ＳＰＡＮＫＹ－ＳＢのブログ一覧

昨日、関東日帰り遠征をしました。

復路の自宅付近でぞろ目をゲットしました。

それにしても、昨日の東名の事故や渋滞はすごかったです。

ゴールデンウイークに経験したのと同じような感じでした。

自宅から東京まで６時間半もかかっちゃいました…。

今月中に４５０００ｋｍは確実に超えそうです。

今日は小雨が降り、傘を差しながらの状態にもかかわらず３０台近く集まりました。

今回はＲＸの参加台数が多く、今までの長島オフにはない光景でした。

Ｆは私を含めて５台でした。

また初参加の方も多かったです。

参加者全員とお話できずスイマセンでしたm(_ _)m

写真は今回の皆さんの注目の１台のＩＳです。

渋くてかっこよかったです。

今回はＦにＢｉｏｔのローターを装着されたのを見ることが出来たのが参考になりました。

長島オフの後は刺身料理メインのお店（大遠会館）に移動し、ランチを済ませました。

ランチの後は秘密基地へ移動し、恒例の取り付けオフでした。

何を装着されたかは、装着された方がブログやパーツレビューでアップして下さると思います。

今回は長島オフ参加があったので、参議院選挙は事前に「期日前投票」しました。

投票してからオフ会に参加された方もいらっしゃっいましたね。

昨日と今日で８８０ｋｍほど走りました。

昨日は東名でムルシエラゴと「おっかけっこ」が出来ました。

久々のＦはイイですね。

本日、修理が終わり、Ｆが復活しました。
励ましのお言葉をたくさん頂きまして感謝しております。

明日は復活したお祝いにタップリ関東地方に走ってもらいます。（８００ｋｍほど）

そして明日の日帰り弾丸遠征が終わったら、Ｗ杯の３位決定戦を自宅でＴＶ観戦し、その後に長島オフ＆秘密基地取り付けオフに参加する予定です。

今日は保険会社の委託による調査会社の方との面談でした。

先日の１０円パンチの嵐の件で、自宅で待ち合わせ、近所の喫茶店で事情聴取。
そして自宅の駐車場の写真撮影や駐車場周辺の地図作成のための測量がありました。

過去に何度か任意保険を使いましたが、今回のように調査会社の方による面談になったのは初めてでした。

今回はみたいな悪質ないたずらや相手を伴う交通事故の際には調査会社が間に入るのが一般的になったそうです。

オーナーズログで愛車の走行距離をチェックしてますが、修理の為に預けてから２ｋｍ増えていました。
板金が順調に進んでいる証拠ですかね…。

今日の朝刊からのネタです。

トヨタ自動車の社長や社員が「いい車」を選んで表彰する制度「トヨタアワード」を新設したそうです。

ちなみに社長賞は「クラウンコンフォート」と「コンフォート」だそうです。

社員は「プリウス」や「ＩＳ２５０Ｃ」を選んだそうです。

こんな自己満足な賞を表彰する制度を作ってる暇があったら、顧客満足させるために品質管理を徹底することに力を注ぐべきなのではと思います。

明後日にレクサスやクラウンを含めたリコールの手続きをやっとするようですが遅いのでは…。

しかも今回は故障診断カプラー（ＯＢＤ２）の使用による簡易的な書き換え作業では終わらないだけに時間もかかりますもんね。

そして作業時間の長時間化に伴い、リコール待ちで危険な車の状態であっても乗り続けなければならない顧客の気持ちを考えていないですよね。

私個人としてはＩＳＦも今回のリコールのように「走行中にエンジンが止まる」事象があるので、イイ加減にリコールか自主改修の対象にして欲しいです。

メーカーもこの件は既に把握していて、なおかつ対策部品にこっそり変えて生産＆納車をしてるだけに許しがたいですね。
ＦシリーズのトップであるＬＦＡが今年の１２月から生産され、納車が開始されるので、キャンセルされたりすると困るからＩＳＦの件は隠蔽し続けるんですかね？！（あくまで推測論ですよ…）

ＩＳＦの件に関しては国土交通省に私が数ヶ月前にきちんと申告したのに、国土交通省のホームページには不具合情報として掲載されていませんでした。

まさか国土交通省にまで根回しをしたんですかね（笑）

三菱のリコール隠し以降、少しはマシになったと思ったリコールに対する隠蔽体質がまた復活したみたいですね。

三菱のリコール隠し以前のトヨタと言えば、定期点検時にこっそり交換が定番でしたよね…。

工業製品ですのでリコール０％は無理なのは承知ですが、あまりのメーカーの対応の悪さにイライラしちゃいますよね。

私のブログはたびたび影の圧力で消されちゃいますが、今回のブログは消さないで下さいね（笑）