ラッキー＠ＤＣ２のブログ一覧

　草刈が終わってから、明日のジムカーナの準備をしました。なんとなくですが、リヤの車高を５ミリ上げてみました。
　以前からパット交換の時にリヤのピストンの戻りが妙に渋いのが気になっていたので、先日友人・寿にリヤキャリパーのＯＨをお願いしローターも新品に交換しました。それ以降殆ど乗っていないので、本来の効きは出ていないと思いますが協和までの道中で馴染んでくれればな～と。

　明日も暑くなりそうですが、楽しんできたいと思います　(^^)

　朝から祖父母が畑の草が伸びてきたな～という会話。まさかこんな暑い日に!?と思ったが、特に予定もなかったので午前中から畑へ向かう。２ヶ月前に綺麗に刈ったはずが、既にボーボーになってました　(-_-;　
　始めるまでは億劫だが、やり出すと意外と細かいところが気になって時間がかかるタイプ。そんなところやらなくても･･･というところが妙に気になります。
　途中燃料切れで一時休憩、友人・寿のところで燃料を調達して夕方若干涼しくなってから再開。ようやく終了して畑を見回すと随分すっきりした印象になりました。
　祖父母も喜んでいたし、とりあえず満足。ちょっといいことした気分を味わいましたが、孫としては当然の役目ですかね　(^^;

　今日はれが夫さん所有のドリラジで遊んできました。パイロンを利用して８の字や定常円の練習をしてみましたが、これが結構難しい。アクセルやカウンターの量が微妙な感じでなめらかな操作ができません　(^^;　以前は私も塩ビタイヤでドリフトを楽しんでいたのですが、アンプが故障して以来放置してます。数台で走行するとまた面白いんですよね～　(^^)
　明日は、スロットカーに行く予定です。写真は、1/24スケール　フェラーリ360ＧＴＣです。この車では初走行なので、セッティングに苦しみそうですが楽しみです　(^^)

　予定通り速達さんと共に、協和カートランドへジムカーナの練習に行ってきました。朝から道路の気温表示は３０度、道中で既に疲れ気味です　(^^;　
　９時頃に到着、予想通り私達２人だけの貸しきり状態。走行準備を終えたものの、係員の姿が見当たらず。コース中央には巨大なスポンジが３つ並べられていたが、とりあえず邪魔なので勝手にコース脇へ寄せることに。３つの内１つは、かなりの重さがあり寄せるのも大変だったので、パイロンに見立てて置いておくことにしました。
　今回は、初の４輪Ｓタイヤでの走行。４月末にフロント用のＳタイヤを譲って頂いた方から、結局リヤ用も譲って頂きました。コースは以前練習に来た時と同じような感じで走ってみました。前回のオーパスでのＦ：Ｓタイヤ、Ｒ：ラジアルの時と比べると、安定感が全然違います。立ち上がりでフラつくこともなく、安心して踏んでいける感じです。フロントだけ履いた時にもそのグリップや剛性感に感動しましたが、今回もコーナリング速度や安定感に思わず顔がにやけてしまいます　(￣▽￣)
　ただタイヤのキャパが凄すぎて、明らかにグリップを持て余しているというか、もっと速い速度でも曲がれるんだろうとは思うものの、自分の限界が先に来てしまうのでラジアルより若干速くなったかな？という程度　(^^;　　Ｓタイヤにも少しは慣れたので来週の秋田県シリーズに向けて良い練習になったのではないかな～と思います。
　速達さんと暑い暑いと言いながらも、ああでもない、こうでもないと悩みながらそれなりに本数も走りました。多少？のトラブルもありましたが、結果的に大事に至らずよかったな～という感じでしょうか。
　帰りは道路の気温表示が最高で３７度、数字を見ただけでどっと汗が出てきます。
速達さんは違う意味でも汗かいてたようですがね　(￣ー￣)

９時半頃に盛岡市内の宿を出発、御所湖を１周してお目当てのレフィルスピードさんへお邪魔しました　(^^)　４６号線沿いの青いお店ということですぐに分かりました。お忙しい中、店長さんがいろいろお話してくれて１時間程滞在しました。デモカーのＳ2000、ＮＳＸ（社長さん所有）も見せて頂きました。実はＮＳＸを間近で見るの初めてだったんですが、運転席に座ってエンジンも掛けさせて頂きました！　憧れていた車だけにそれだけで感動してしまいました　(^^)　　スタックメーターも格好よかった～。また盛岡方面に来た際は寄らせて頂きます！
　帰りは八幡平を通りましたが、八幡平の山頂付近も結構風が強かった。大沼を過ぎて下って行った道路脇で黒い動物が目に入ったのでよく見てみると、なんと熊でした　(°o°)　　大きさからして多分小熊だと思いますが、車道の脇まで出てくるとはちょっと驚きました。前を走行していた車も見かけたようで、何度も振り返っている様子でした。
　今日はかなり暑い一日でさすがにエアコンが恋しくなりました　(^^;