マボチンのブログ一覧

コペンはブローバイガスが溜まる…って表現があってるのか？わかりませんが、タービンからオイル漏れ？と思ったら詳しい先輩に聞いたら『簡単に言うと長年の蓄積してたオイルが垂れた…』と。今後も長く乗るなら多少のメンテも必要かなぁ…と思い、何となく気が重かったが取り掛かりました。手順的には、特に難しい事は無くグリル外す、クリーナー外す、インテークパイプ周りのボルト外す、パイプ類抜く、インタークーラー固定ボルト外す→コレが結構キツイ…ラチェットは使えないので、メガネで地道に外す…そして知恵の輪の如くインタークーラーを力技で引っこ抜く！(バンパー取ったらどんなにラクだったか…)そして灯油で中のオイルを洗い流し浸け置き洗い…写真の感じでバラバラになってて、自分では『おいおい元通りになるのか？』と少しの不安もありつつ作業しました。午後から始めて、本来なら灯油で洗ったパーツを夏の日差しで『カラッ』と乾燥させたかったけど、あいにく今日は曇り…日も短くなり、焦る焦る…浸した灯油は、インタークーラーの汚れで茶色くなりました。このコペンも10歳…汚れも溜まりますよね…少しはスッキリしてくれたら良いけど。

昨日、品川区で行われた『ロードスターRF プロトタイプ先行展示会』にあくまでも付き添いで行って来ました。（因みに今日もやってます)職場の同僚が購入予定でどうしても見たいと…でもオープンカー好きとしては注目度の高いRFが見て、触れて、座れる…と中々充実した時間を過ごす事が出来ました。驚くべきは開閉時間の早さ…12秒ほどで全開します…そしてオープンカーには当たり前だったトップロックが無い…マツダさん、頑張りましたね…会場に入ると、先ずはイメージカラーの『マシングレー』と特別塗装の『レッド』が並べてあり、車好きらしいおっちゃんにあんちゃんが、舐めるように見てました。そして、一番奥の部屋には『RS』が鎮座しており、またもやカメラ小僧に、中年夫婦が舐めるように見てました。車両本体が373万(税込み)？！その装備は？真ん中グレードのVSに比べると…ビル足にレカロが追加されてました。
その差額は16万也…VS買うならRS行くでしょうってな感じ。そしてオプションとして、17インチBBSにBrembo(あのアルミの隙間から見える赤が購買意欲を勧めます)が…コレを足すと400万！高い、確かに高いけどRS買うなら大抵の人が付けるだろうなぁと思ったり…私が高校の時にNAが発売され、今はNDになり遂に400万にまで価格も質もアップ！独身なら選択肢の一つになるかも知れませんが、家族持ちとしては手が出る価格では無くなりましたね…　
あのボディ…900キロ無くてコペンとあまり変わらないです…そして2リッターになり、パワーは約160ps…一度でイイから乗ってそのNAでの走りを試したいモノですね。でも私は、コペンで満足してます！