<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>コペン＠かず / copen in the champagne color</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/</link><description>モーターショウでKopen（Copenのプロトタイプ）を見てから、絶対手に入れようと思い、2006年についに手に入れました！
週末はopenにしてドライブを楽しんでいます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 08:13:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>コペン＠かず / copen in the champagne color</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/</link></image><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/36859305/</link><description><![CDATA[もうすぐ12月なので、タイヤ交換を。

2台交換するのは疲れます。

実際に持ってみると、コペンのタイヤは軽い。

車体も軽くてジャッキアップも楽。

軽いは正義なり！

...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2015 11:59:12 +0900</pubDate></item><item><title>バランスウェイトの量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/36825127/</link><description><![CDATA[ピレリドラゴンに変えてから、高速走行の調子がよろしくない。

スタッドレスに変えるついでにジャッキアップの状態でタイヤを回してみたら、真円度が低い（最大で２ｍｍ位ぶれている）。

さらに、このウェイトの量。

多すぎやしないか？

やはり、国産（とくにブリジストン）が無難だと感じた次 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2015 12:21:39 +0900</pubDate></item><item><title>コペンが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/22068216/</link><description><![CDATA[へっこんでしまいました。
上から物干し棹が降ってきて、直撃したようです。
幸か不幸か、フェンダーだけの被害で済んだので、修理費は7万くらいで収まりました。
まあ、払うのは上の階の方なのですけれどね。
それにしても、忙しいのにディーラーに行かなきゃならないのが面倒です。...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2011 23:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィの謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/21896045/</link><description><![CDATA[レガシィ、概観に賛否両論あるようですが、だんだん見た目にも慣れてきて、これもありかなと思うようになりました。
マジェスタもはじめてみた時に、なんだこれ？と思いましたが、だんだん慣れてくるものですね。

さて、この車はデザインにおいて、少なくとも３ヵ所、オプションの非装着による、スイッチなどの痕 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2011 23:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>パンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/16211837/</link><description><![CDATA[最近、左前のタイヤの空気圧が下がり気味で、入れても入れても1週間くらいでタイヤが潰れてしまうため、点検に行ってきました。
そうしたら、なんと釘が一本刺さっているではありませんか！
てっきりバルブが駄目になったのだと思っていました。
直ってよかった。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2009 00:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>シャンパンコペンに遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/14993580/</link><description><![CDATA[只今、仕事にて上高地にきております。
去年も来ましたが、通行禁止区である釜トンネルを抜けて、バスターミナルへきております。
今日は、一日休業だったので、白骨温泉に行ってきたのですが、そこでシャンパンコペンに遭遇！！
ドライバーの方はいらっしゃらなかったのですが、こんなレアな色のコペンにこんな山 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2009 22:21:17 +0900</pubDate></item><item><title>空気圧にご注意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/14089023/</link><description><![CDATA[コペンのタイヤの空気を最後に入れてから一年。
ほったらかしにしておりました。
今日、ふとタイヤを見てみると、右後輪がつぶれかかっていました。パンクはしていないみたいでしたので、車載のパンク修理キットで空気を補充。
初めて使いましたが、なかなか大きい音がします。　ちなみに空気圧メーターは1をさし ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2009 14:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>IS250Cへ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/13449792/</link><description><![CDATA[本日、IS250Cへ試乗してまいりました。

ショールームで見たときも感じましたが、とにかくドアが重い…。
安全対策とのことですが、この長くて重いドアをあけて、高さ・幅ともにあるサイドシルをまたいで乗り込むのは多少億劫です。

視界ですが、サイド・ルームともに自動防眩機能つきで、これは見や ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2009 00:50:35 +0900</pubDate></item><item><title>IS250C</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/13372354/</link><description><![CDATA[本日、IS250Cを見てまいりました。

外観は屋根を閉じていれば、意外と普通のクーペです。
ただ、トランク周りはだいぶ腰高な印象。
全体的には何とかまとめてきたなという感じです。

内装は、おそらく普通のISとそれほど変わりないかと思います。
カブリオレの割には内装の色気はないですが ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2009 01:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>マニア向け水族館？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/12999298/</link><description><![CDATA[さいたま水族館に行ってまいりました。
ここの水族館は、ちょっと玄人向けで、国産淡水魚をメインに展示しています。
私は結構好きなのですが、華やかさが全くないと、連れは不満げでした。
入館料もお安く、1時間もあれば十分なので、お近くにお寄りの際にはどうぞ。
池の鯉に餌があげられます。
すごい勢 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2009 23:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>新宿御苑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/12799573/</link><description><![CDATA[日曜日に新宿御苑で花見をしてきました。
ものすごい人出で、いつもは閑散としている御苑が、この時期だけは大にぎわいでした。
ソメイヨシノのピークは過ぎるかもしれませんが、八重桜などもあるので、もうしばらくは楽しめそうですよ。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 21:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>シャンパン！再び！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/11665820/</link><description><![CDATA[本日、仕事の帰りに中央自動車道を首都高にむけて走っていたところ、シャンパンコペンを発見！！
そのまま追い越したあと、左車線に車線変更して走っていたら、後ろにつけてきました。
そのまま、暫く二台並んで走っていました。
きっと、むこうのドライバーも珍しいと思ってプチカルガモ走行をしていたに違いない ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2009 01:15:12 +0900</pubDate></item><item><title>シャンパンコペンに遭遇！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/11147237/</link><description><![CDATA[本日、甲州街道を走っていたら、シャンパンコペンに遭遇！！
そのまま、しばらく2台並んで走っていましたが、途中でいなくなってしまいました…。
たまにはこんなこともあるんですね。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2008 00:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>ヤバイ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/10773151/</link><description><![CDATA[明日（今日）ゴルフコンペに行かなければならないのですが、ドライバーがまったく打てない！
というか、もともとろくに打てないのですけれどね。
あ゛～～～
もうダメだ。
ティーショットは7番アイアンで打ちます…。
ちなみに、7番も見事にスライスしますよ。
オワッタ。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2008 00:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>鉄道博物館</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/10702779/</link><description><![CDATA[本日、大宮の鉄道博物館までコペンでドライブをしてきました。

いやぁ、電車はでかい！！
これと踏み切りで衝突したら、車なんてヒトタマリもないですね～
迫力あります！

博物館自体はそんなに大きくはないですが、電車の仕組みなんかも学べて、結構お薦め。
SUICAで入場できます。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2008 23:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>driving MJ　　メーターの常点灯化はできない？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/10611026/</link><description><![CDATA[久しぶりに乗りました。
コペンに慣れきっているせいか、慣れませんね。

さて、MJを運転していて思ったのですが、コペンのメーターは、ヘッドライトをつけないと点灯しないですよね？
あれって見にくくないですか？

コペンも常点灯化することはできないでしょうか。
というか、もっと見やすいメー ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2008 22:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>上高地写真集</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/10584934/</link><description><![CDATA[先週、上高地へお仕事で行ってまいりました。
仕事とは言っても結構暇で、ボーっとしていることが殆どでしたけれど。

上高地で撮影した写真の一部です。
帝国ホテルのハッシュドビーフはお薦めです。
...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2008 01:14:05 +0900</pubDate></item><item><title>上高地ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/10493666/</link><description><![CDATA[本日の行程
上高地→新穂高ロープウェーで山頂？→白骨温泉で一服→帝国ホテルでランチ→上高地→コペンをおいて明神池
という具合でした。
途中、長いトンネル、ワインディング、林道などもあって、面白い道程でした。
しかし、一台のコペンともすれ違わず…

写真は大正池です。...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2008 17:28:37 +0900</pubDate></item><item><title>上高地着！（通行許可書GET）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/10482718/</link><description><![CDATA[本日から、３泊４日で上高地に出張となりました！
一般車は入れない、帝国ホテルの先の駐車場までマイコペンでドライブでした。
ちなみに、気温は１５℃くらいとちょっと寒いですが（朝夕は５℃くらいらしい）、快晴で絶好のオープン日和でした。
帰るまでに一日フリーな日があるので、周辺をドライブしてみたいと ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2008 16:26:52 +0900</pubDate></item><item><title>どうしようかな・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/9489379/</link><description><![CDATA[
本日、バイト帰りによったイエローハットにて購入！
無造作に棚の下に置かれていました。
値段はなんと300円。
安い。
さて、どんなふうに仕上げるか？！
...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jul 2008 00:41:24 +0900</pubDate></item><item><title>バイト先までドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/9414079/</link><description><![CDATA[
毎週水曜日は埼玉でバイトをしに、午後から車で出かけるのですが、天気が良すぎて、行きはオープンにできず…。

帰りは少し涼しくなったので、明けて帰りましたよ～
一台、白いコペンとすれ違いました。
シャンパンのコペンとすれ違ったあなた！それは私です。

そういえば、そろそろエンジンオイル ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2008 20:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>雨ですね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/9277971/</link><description><![CDATA[ただいま、当直中です…。
とくにやることがなく、暇です。
でも、あまりコペンにのって出かける暇はないのですが。
off会にも参加できていないし。



雨ですね～
梅雨ですね～
運転がし難いですね…

以前は視界確保のために撥水系のガラスコーティング剤を使っていたのですが、親水 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2008 21:37:47 +0900</pubDate></item><item><title>皆様にならって購入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/8856117/</link><description><![CDATA[普段は缶コーヒーをまったく飲まない私ですが、コペンにつられて買ってしまいました！
マフラーはちゃんと2本出しになっています。
コペンのエンブレムがナナメではなくて、水平に付いていますが、おまけとしては良い出来。
またひとつコペングッズが増えました…...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2008 01:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>すれ違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/8231484/</link><description><![CDATA[今日、夕方ちょっと前くらいの時間、タクシーにのっていたところ、向からセンターに太い白い帯の入ったレーシーなグリーンのコペンが！
いや、ただそれだけなのですが、ああいうコペンもいいなと思いまして。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2008 00:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>深夜のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/7961804/</link><description><![CDATA[昨夜、深夜に津久井湖周辺を走ってまいりました。
寒かった…。
途中から屋根を閉めてしまいました。

ところで、最近、ガタピシ音と左のルーフロックからカチャカチャ音がするのですが、指ゴム付けてもあまり改善無し・・・。
改善させる方法ないですか？...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2008 15:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/7211533/</link><description><![CDATA[少し前の写真になりますが、東から南周りで西伊豆へ抜けるドライブをした時の写真です。
途中に通った出会い岬で湘南コペンラヴァーズ（ショコラ）の方々に偶然にも出会いました。
途中、色々な料理を堪能しながらのドライブでした。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2007 20:39:05 +0900</pubDate></item><item><title>次世代コペン？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/6669711/</link><description><![CDATA[賛否両論のコンセプトモデルを見てきました。
同じブースにUE2もありましたが、現行コペン、見劣りしません。
個人的には、モデルチェンジしても、外観そのままであって欲しいです。...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2007 22:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>Q STEER　コペン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/6641457/</link><description><![CDATA[モーターショーへ行ってまいりました。
いやぁ、凄い人です。
ちなみに車で行ったのですが、電車をお奨めします。
駐車場から会場までが大変遠い上、帰りの渋滞も凄まじい。

ダイハツの会場ですが、コペンのコンセプトモデルと、アルティメットⅡがおりました。
コンセプトモデルは…。あれはコペンでは ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2007 00:34:36 +0900</pubDate></item><item><title>風に揺れるTomorrow</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/6529759/</link><description><![CDATA[何となく買ってしまった。
風に揺れるTomorrow～♪]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2007 22:23:00 +0900</pubDate></item><item><title>おい！！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/6470530/</link><description><![CDATA[うちのガレージは長さが短くて、車を入れるとぎりぎりでシャッターが下りないのですが、父親が「シャッターが閉められた」というので見に行ったら…。

バンパーが後ろの柵にめり込んでいました。

車庫に入らないなら車を短くすれば良いという逆転の発想ですね！
ありえない。。。

ちなみに、車はイ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2007 06:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>小さい！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/6459535/</link><description><![CDATA[車庫に2台並べて停めた時の写真です。
車の右側をそろえてみました。
こんなに大きさに差が！（幅で32cm）
ちなみに長さは1.6mも違います。
やはりコペンは小さいですね。
ブツカッタラ…オソロシイ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Oct 2007 23:18:39 +0900</pubDate></item><item><title>TCMオフ会へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/6439188/</link><description><![CDATA[日曜日にTCMのオフ会へお邪魔させていただきました。
総勢20台超の大所帯で、道行く人々の注目の的でした。
皆様と色々と情報交換ができて、有意義な一日となりました。
さらに、みんカラ友達が倍増！
TCMの皆様、これからもよろしくお願い致します。...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2007 21:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>イオスへ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/6334384/</link><description><![CDATA[本日、フォルクスワーゲンイオスに試乗してきました。
初めてフォルクスワーゲンを運転しましたが、しっかりとした作りでした。

車は2.0のターボで、ディスチャージヘッドランプのオプションがついていました。

セールスが加速・ブレーキ・コーナリングを自慢しておりました。
でも、加速とブレーキ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2007 01:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>新潟へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/6278682/</link><description><![CDATA[連休を利用して、新潟へ行って来ました。
コペンで行こうと思ったのですが、同乗する祖母から、あの車は乗りたくないと…。（乗り降りしにくいのと、屋根は開かなくてよいとのこと。）
しかたがないので、マジェスタで行きました。
なんだかんだで1000km弱走りました。疲れた…。

この車、前の車にひ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2007 19:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>10000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/6184633/</link><description><![CDATA[納車から10ヵ月で10000キロへ到達しました！
今のところトラブルなしです。
これからもどんどん乗っていきますよ！...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2007 00:21:59 +0900</pubDate></item><item><title>サイドシル補強バー装着完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/5935391/</link><description><![CDATA[先日、サイドシル補強バーをの左側を装着しました。
片側だけのときとちがって、車自体がしっかりした感じがします。
屋根の継ぎ目からのギシギシ音が明らかに低下しました。
装着に当たって、ボルトの損傷（以前下回りをぶつけた時におこった）以外のトラブルはなかったようです。...]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2007 22:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>サイドシル補強バーの取りつけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/254592/blog/5901264/</link><description><![CDATA[先日、サイドシル補強バーを取りつけようと、近くのショップへいったのですが、左側のボルトが変形していたため、右側だけの取り付けとなってしまいました。
左側は交換ボルトが届き次第の取り付けとなってしまいました。

コペンは車高が低く、底面をこすり易いのでこういったトラブルがあるんですね。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2007 14:30:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>