レガシィの後継機としてやってきました！ EyeSight X の出来が素晴らしい！ もちろん、ハンドリングや剛性、加速感もBR9から大きく進歩してます。

愛車のコペンです。 実用性は全くないけれど、家族がいなければこれ一台で何とかなります。 現在、ちょこちょことパーツを入れ替えています。

クラウンロイヤルサルーン　3.0です。 実家に新しい車が来たため、下取りに出されてしまいました。 クラウンらしいエクステリアが結構好きでした。

マークⅡクオリスの後継機として、やってきました。 排気量は同じですが、まったく別の乗り物です。 コーナリングも気持ちいいですし、安定感も抜群です。 アイサイトも非常に便利で、マジェスタのレーダー式よりも、高感度で自然な感じです。 ただ、さすがスバル、内装の質感は・・・。 コペンよりは、ましですが。 ...

今も実家にありますが、妹が乗っていますので、殆ど乗る機会はありません。 2010年にレガシーと入れ替えで廃車となりました。

クラウンロイヤルの代わりに来ました。 車体が大きくてもてあまし気味です。 でも、クオリスより小回りが利くので、車庫入れは思ったより楽です。 コペンにはない快適＆安全装備がてんこ盛りですが、コペンの方がはるかに楽しい。 ちなみに、コペンの半分位の時間で100キロまで加速します。 あと、見た目が ...