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■あなたの「クルマの雪対策」教えてください！【タイヤ】


※この記事はあなたの「クルマの雪対策」教えてください！ について書いています。
冬用タイヤと言えば スタッドレスタイヤ ですが、重要なのはゴムの柔らかさと溝の残り具合いだと思います。
五分程度になったら赤信号だと思ってもよいと思います。
自分の場合はシーズンの走行距離にも因りますが、１シーズン毎にローテーションして４シーズンを限度にしています。
要するに前後に２回ずつ使用ということです。
肝心なのは夏場の管理ですよね。
夏場は春先に外したらよく洗った後に乾かします。ついでに溝に挟まってる小石なども取り除きましょう。次にタイヤワックスなどの 界面活性剤 をたっぷりかけてやります。自分は接地面にも塗っています。経験上、塗りすぎて翌シーズン滑るようになったという経験はありません。
これでも十分ですが、なるべく外気に触れさせない方が良いので専用の保存袋か大きな袋に入れます。自分は袋だと微妙な空間が空くので梱包用のラップ(ストレッチフィルム)でぐるぐる巻きにしています。
あとは日の当たらない涼しい場所に保管するだけです。

よく、カー用品店などでディスカウント商品として売られている大幅値引きされた安い冬用タイヤが見られますが、あれは型落ちの商品がほとんどだと思います。
全部がそうとは言えませんが･･･
しかし、ゴムは月日が経つにつれどんどん劣化が進みます。いくら新品でも管理次第では２シーズンで効かなくなるとも聞いたことがあります。
溝が残っていてもゴムが固くなれば効かなくなります。
･･･かといって、夏用に使うには制動距離が夏用タイヤに比べグンと落ちますし、コーナーでのグリップも悪いです。
履き潰しに使う場合はそれなりのリスクを覚悟して使用しましょう。

何度も言いますが、冬用タイヤはゴムの柔らかさと溝の深さが重要です。みなさんも夏の保存をしっかりとして、翌シーズンもベストな状態で使えるよう足元の安全を保とうではありませんか。