まぁー＠青彗のブログ一覧

新車で買って7年と１ヶ月。
16万キロなった。

割とあっという間。
CVT新品変えてるから、エンジンは16 万キロでもミッションは6万キロです（笑）

たまたまインナーカバーも手に入ったので、中で溶けて分裂してたのも綺麗にしました（笑）

写真は数日前に行った淡路島。




島根、岡山、兵庫色々走って出発から帰宅まで1500キロ走った。
ムーヴで淡路島来てスイフトでも行きたかったので良かった

ひとまず、いつまで乗るか分からないが、壊れないで欲しいですw

今日フロントを純正ショック＋ダウンサスに変えたけども、リアはまだ車高調のママ。

そもそもなんで変えたかと言うと、スイフト買い換えたい病になっており...(￣▽￣;)

でも、お金ないし変えれない。
少しでも変化させていってなるべく楽しめるように、何だかんだ飽きないように小細工しようと思ったため。
それに、この前後輩のスイフトRSの純正ショック1式と自分の純正ショックを交換したのもあり買い換えたらそれも勿体無い。

せっかくRS仕様になるのに(ステアリングコンピュータはないが)

あとは、今借りてる駐車場が木を轢かないと入れないのもあったため。
ということで。


それに、来月車検というのもある。



フロントは結果的に変えて正解だった！

少しトラブったものの結果オーライ



問題はリア。

悩みます。


J-LINEのアクスル組んでるので、そのままエスペリア組むと...
リアは6センチダウンになる。

そこまで要らない、ので考えてみた。


リアは純正ショックに純正バネにしようかと。

でもそれだとリアは３センチダウンになるので恐らく前下がり。

要はダウンサスと純正バネの中間にしたい。

純正バネカットするか、ダウンサスをラバースペーサーなりを入れて傘ましするかのどちらか。

今はその方法のどちらかで迷ってます(￣▽￣;)


アクスルも12月までには外すのでそれまでの仕様ですが(￣▽￣;)


どちらがいいかもう少し考えねば！

納車して3年11ヵ月。

ついに10万キロなりました！

ミッションも載せ変えてるので不具合は無いです(^_^;)

そろそろバッテリー変えないとかな？


なんか、あっという間。

今まで車４台所有して10万キロの瞬間迎えたの3回目w
bBも新車から、レガシィは8万３千キロから〜


うける

ミッション交換で新車？の代車RSを２週間乗り1000キロオーバー乗り回した訳ですが、修理終わったらしく土曜日取りに行きました。

久しぶりに乗るとやはり自分のがいいです！
しかし、エネ茶の出足が良かっただけに少し物足りなかった(^_^;)

結果的には、ミッション交換してあまり回さなくても走る気がするし、ロードノイズも減ったΣ(ﾟﾛﾟ;)

今までロードノイズだと思っていたものはミッションからの音だった模様(^_^;)


んで、前に左右かち割ったエアロを左は補修してて今日取り付けしました！

右は補修不能だったので新品を格安でGet( ´ ▽ ` )ﾉ



左は気合で治して再装着（笑）


やはりエアロいります！


しかし、スイフトまた故障かもしれないところを発見したのでまた修理になるかもです･･･(；；)


('･_･`)

エンジン降ろしたりみたいなので新しいの付けて完成みたい（笑）

今週末は間に合わないやろなw