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先日、N-BOXcustomオーナーになって６ヶ月が経過したのを機に前車ステップワゴンとの比較をブログに記載しました。その時予告したステップワゴンと比較して、劣る点、我慢している点を後編として纏めてみました。

しかし、同クラスの比較ならまだしも、格上のステップワゴンと比較することは無理があります。まぁ８年前のステップワゴンなので先進機能はN-BOXcustomの方が分がありました。
その他質感等はあまり差を感じず購入に満足しています。

まず、N-BOXcustomの方が確実に劣る点は高速道路走行時の安定性です。いわゆるスーパーハイト系ワゴンの宿命ですが、風の影響をもろに受けます。
だいぶ慣れましたが、当初はハンドルをしっかり握っていないと怖い感覚を持ちました。追い抜きのときもふらつく感じです。
ステップワゴンのときも背が高いので風の影響を受けましたが、「怖い」と感じたことはそうとうの強風でない限りありませんでした。これは仕方ないですね。

２点目は荷室が狭いこと。これもあたりまえです。だって全長が１メートルほど違いますから。これは買う前からわかっていたことで我慢の部類ですね。
でも、N-BOXcustomは後席を色々アレンジできます。スライド量はステップワゴン（私のステップワゴンの二列目はベンチシートタイプでした）よりあるので使い勝手で困ることは今のところありません。
荷室＝クラッシャブルゾーンでもあるので、N-BOXcustomは後方からの衝突にリスクがあります。

３番目はブレーキの特性です。個人的印象ですが、N-BOXcustomのブレーキは効きを感じるまでタイムラグがあります。もちろん急ブレーキは即効ですが、信号が黄色から赤にかわり止まるとき徐々にブレーキを踏んで効くまでの感覚がステップワゴンより遅く感じます。うまく説明できませんが、みんカラにも同じ感覚を持つ方がいて対策としてブレーキパッドを変えていたので真似てみようとも思っています。これがステップワゴンより劣る点とは言えませんが気になる点です。

４番目は気のせいと思いますが、後方から迫ってくる（車間がせまい）車両が多い感じです。明らかに煽ってくる車両は遭遇していませんが、ステップワゴンより多い感じです。（軽自動車オーナーのあるある？）

５番目がバンパーの材質がステップワゴンより薄い？　これは確かなことではなく洗車時に感じたちょっとしたことです。

まだまだありそうですが、とくの感じた５点を記載しました。
ただ、車格差で劣ること、我慢することはある程度想定していましたが、思っていたほど少なくN-BOXcustomを購入して大満足です。