きゅーた。のブログ一覧

先週の話。
久しぶりに紺色号に乗るかぁと思い、実家までドライブ。
その帰りにクラッチの繋がる位置に違和感が。
どこか止まれる場所を探しているうちに症状が悪化。
なんとか止まれる場所を見つけた時にはクラッチペダルがスカスカになってました。




たぶんレリーズかなぁ。

27万キロだしなぁ。多分無交換だし(笑)なぁ。
寿命と言えば寿命ですね。
ロードスターって割りとクラッチレリーズがウィークポイントらしいですし。

でもどうせ直すならアップデートしたいよねって事で、クラッチホースのダイレクト化とメッシュホース化でもしようかなと思ってます。

重い腰が上がればまたテキトーに作業して、気がつけばまた峠を走ってると思われます(笑)

今回はそんな感じの投稿でした。
では、また。

2022年6月5日
セントラルサーキットにてロードスターカップが行われたので今回も懲りずに参戦してきましたよん。

朝イチのフリー走行でウォーミングアップがてら軽く走って1分33秒6と感触的には悪くはありませんでした。
次の予選に向けて少しだけ減衰をSタイヤ&中速サーキットセッティングに小変更。

予選は決勝レースのグリッドが決まる大事な走行枠です。(ここでタイムが出せないと、後ろの方からのスタートになり前に出るのが困難に)
気合いを入れてスタートするも、自分とはクラスの違う車に引っかかってしまいフリー走行よりも5秒以上も遅いタイムしか出せず、気を取り直してアタックしようとするも赤旗中断にて走行終了。
予選17番手でした。チーン🙄

ガックリしていると色んな方から励まして貰えて、何とか元気が出ました(笑)
ありがとうございます(笑)

決勝レースでは17番手スタートでしたが、得意のロケットスタートとパワー差を活かしたドライビングで総合8位ゴール。
OPENクラスは5台エントリーしていたのですが、1台が車両トラブルでリタイヤ。
もう1台がクラッシュでリタイヤ。

で、あれよあれよの棚ぼたでクラス3位でした(笑)
あまりスッキリしない感じでの表彰でしたが、表彰台に立つ事がひとつの目標でしたから嬉しかったです。








そして午後からはロードスターカップ第3戦。
1日2レースはなかなかキツい。けど楽しい！

第3戦もグリッドは朝イチの予選タイム順との事で、17番手のまた厳しいポジションからのスタートに。

第2戦でリタイヤした車両もお昼の間に修理完了し、出走！
棚ぼた作戦は使えなくなりました。
しかも今度は自分の車にトラブル発生！
オルタネーターがお亡くなりに。
電圧が怪しい気はしていたのですが、大丈夫だろうとタカをくくっていた自分の考えが甘かったですね😓

幸い、現地に遊びに来てくれていたロードスター乗りの友人たちに助けられてバッテリーを借りて出走。
正直、リタイヤも視野に入れていただけに、スタートラインに立てるだけでも嬉しかったです。
本当に感謝しかないです。

結果、総合6位、クラス4位でしたが、どこか午前中よりも清々しい気持ちでチェッカーを受けることが出来ました。




とは言え自分の考えの甘さから引き起こしてしまったトラブルなので、しっかり気を引き締め直して次のロードスターカップでは万全の体制で臨む所存であります！

今回は色んな人に助けられ、人の温かさに触れた1日でした。
自分も困っている人がいたら自然と救いの手を差し伸べることの出来る優しい人になりたいと改めて思いました。
そしてそんな人達が僕の周りに沢山いることにもまた感謝したいです。
みんなありがとう！

それではまた。お疲れ様でした。

人生で初めての雑誌デビューしちゃいました！
レブスピード7月号です。

気になる方は買ってみてくださいネ。

という訳で、気がつけば今週末はロードスターカップの第2戦です。
この前第1戦が終わったと思ったらもう第2戦。
あっという間ですね(笑)

日程は6月5日で、セントラルサーキットにて行われますので見てみたい方は遊びに来てください😊

今回のアップグレードは
Defiのタコメーターです。



まだ取り付けてないんですけどね(笑)
今週の仕事が終われば取り付けます。

あとはイグニッションコイルが不調で1気筒動いてないのでストック品と交換します。

最後にオイル交換をして完了って感じですかね。

いつもの如くギリギリまで作業してますが、じっとしてられない性格なのでそれくらいバタバタしてる方が逆に落ち着きます😅

当日は頑張りま〜す！
ではまた。