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白猫kei 狸の"Kei Ss" [スズキ Kei]

剥離剤テスト(アクアストリップのみ)追試さらに追記

投稿日 : 2015年02月13日
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あまりにも時間が掛かってめんどくさいの残り半分に塗りたくってみる。
垂直面でも垂れない(ただし、放置期間後、底になんかヤバソウナ透明な液体が垂れてました汗)
※すでにはがれている半分はホルツの剥離剤で行ったもの
FRPへの使用は今回試したものの中では一番お勧めしない(というかアクアストリップ以外はFRPへの使用はそもそも×、アクアストリップも見えないところでテストして云々の注意書きがあります。)

剥離?能力は一番高かったが
その分ゲルコートへの攻撃性が一番高く、時間を見誤るとゲルコートが泡立ったようになってしまう;;
しかし金属相手であれば、この即効性はおすすめ
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室温約10度で約3時間経過したが
寒いと想像以上に剥離効果が出ないので
室内で塗装をするためにくみ上げた巨大段ボール箱に、電気ストーブを入れて箱内の温度を30度程度まで上げてみる。
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残りはこんなもの。
テストに使った分もあるので0.95L缶ひとつで軽サイズのバンパー一枚塗れるかどうかといったところ
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約30度で5時間後
鉄べらではつって見ると、力はいるもののいけそう。
5
鉄べらでは埒が明かないのでスクレーパーも併用
ゲルコートへの攻撃性は低いような気はするものの他のもの同様やっぱり軟化はしてるようで、塗料と一緒にゲルコートも削れたりしてます;
6
これが限界~
あとはサンドペーパーでがんばります。。。
個人的なおすすめはニッペ関ペのリムーバー。
臭いはきついものの結局換気は必要なので次点でアサヒペン。
アクアストリップは垂れにくいという利点はありますが、効能と入手と値段がネック
1液型(と思われる)塗料で塗られた鉄べらの柄の塗料はちょっと付いただけでかなり落ちていたので、ラッカー塗料で塗られたものであれば評価は違ってくるかもしれません。
7
追試
ABSのkeiのリアスポイラー(銀純正塗装)の付け根の裏側に前回同様
アサヒペン、ニッペ、関ペ、アクアストリップの順で塗布、室温約16度
写真は塗布から15分ほど経過した状態
アサヒペンは塗布から10分程度でニッペのような状態になっていたので、すでにはがしてある。
20分もしないうちにアクアストリップ以外の試験箇所は同じように塗料ははがれ、表面がただれたようになっていた(おそらく溶けている)。
アクアストリップは表面のクリアが剥離したのみ
8
放置して忘れてたw
さすがにアクアストリップの部分も剥がれ。。。
というか表面どろどろに溶けてました^^;
ゲルコート以上に剥離剤を使うのは厳しそう…

追記
keiのフェンダーモールに使われているPP+EPM という材質であれば
確認したのは1液型塗料に対し、ニッペの物を30分間程度やってみた感じでは特に問題なさそうでした。

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