<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ホーブ / ホープのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/</link><description>ずっとホープ吸ってるからホープです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 06 Sep 2026 15:33:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ホーブ / ホープのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/</link></image><item><title>マスタングのお家</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41770279/</link><description><![CDATA[去年の後半から会社の敷地を有効利用する計画を立てていました。
たまたまご縁のあった近くの会社との青天駐車場契約から浮かび上がったシャッター付きガレージ建設計画。
様々な困難を乗り越えてこの度完成、オープンと相成りました♪







3年半前、BF Bullitt購入に合わせて自宅より1キロ弱の場 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2018 14:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>07 Bullitt 再考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41537554/</link><description><![CDATA[以前、このブログでBF Bullittについて私の個体とカタログを元に解説したことがありましたが、不明だった事がハッキリ分かったので数点。

これはかなり前にある方が2006～2007年当時の雑誌でBF Bullittが特集されたコピーをプレゼントしてくださりました♪



画像拡大で読めるかも知れ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2018 20:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>ほんとうの完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41523741/</link><description><![CDATA[インパネは上手く仕上がりましたが、パネルにセットされるベンチレーターがドライバーサイドのみ通常のGTプレミアムのメッキベゼル&amp;シルバーフラップのままでした(^^;



US Bullittのベンチレーターはアルマイトベゼル&amp;ブラックフラップでベゼルがとても良い質感なので是非活かした ...]]></description><pubDate>Fri, 25 May 2018 21:20:00 +0900</pubDate></item><item><title>曲がりまくりまくりすてぃ(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41496692/</link><description><![CDATA[GWに人生で一番真面目に取り組んだ(笑)為に少し前に39度の熱を出して点滴打っていました(^^;

まだぼんやりしているのでカミングアウトしておきます～。。

リアアクスルのパンハードバーが曲がりました…



インパネの加工実行前辺りに発覚しましたが隠蔽しておりましたm(__)mﾍﾟｺﾘ

即座に ...]]></description><pubDate>Fri, 18 May 2018 20:55:09 +0900</pubDate></item><item><title>MUSTANG BULLITT Engine Turned InstrumentPanel #Final</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41453762/</link><description><![CDATA[そんな訳で私の嫌いな男のたしなみ、お片付け(笑)

可能な限り工具類を元箱に仕舞い、使えそうな材料は種類別に別けて、切った貼ったのテープ、ペーパー、木屑、研磨粉などをはやる気持ちを抑えつつお掃除です♪

改めて領収書関係を集めてみると総額5万円ぐらいになってました(^^;

残りの純正パネル購入額も ...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2018 22:52:53 +0900</pubDate></item><item><title>MUSTANG BULLITT Engine Turned Instrument Panel #7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41452851/</link><description><![CDATA[5月5日

前日は早めに切り上げしっかりとイメージトレーニングも出来、早起きして9時から作業開始♪

上半分を施工していく中でやっと体でパターンを覚えられたのでスムーズに施工出来ましたが、この日施工する下半分については工具の特性上、どうやってもパネルを反転させなければ砥石が届きません(汗)

反転さ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2018 20:30:49 +0900</pubDate></item><item><title>MUSTANG BULLITT Engine Turned Instrument Panel #6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41447028/</link><description><![CDATA[5月4日

前日の疲れも取れぬまま、とり憑かれたように作業場へ…(^^;

おっとその前にホームセンターコーナンです(笑)

日中から日没に掛けての明るさの変化で見え方が変わらないように手元を照らすLEDライトと、両手が使えて老眼に苦しむホープへの補助として拡大鏡を調達し作業場でセッティング♪


 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2018 18:17:12 +0900</pubDate></item><item><title>MUSTANG BULLITT Engine Turned Instrument Panel #5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41446119/</link><description><![CDATA[5月3日

2日の夜に必要であろう工具&amp;材料が揃いホッとして(まだ始まってもないのに(^^;)そのまま遊びに行ってしまい帰ったら朝でした(笑)
お昼に起きて完全に出遅れた感と寝不足でダルい体のままとりあえず二時間程掛けてホープ特製エンジンターンシステムを構築しました～♪ふらふら(笑)



 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2018 16:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>MUSTANG BULLITT Engine Turned Instrument Panel #4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41445758/</link><description><![CDATA[前のブログ(4月30日)ではポリッシュ仕上げまで書きましたが、ある程度時間もあったので30日の夜に気合い一発！！
ついにウロコ模様を付けていきました(^^)

結論から言って…
失敗しましたー(笑)

やりはじめてすぐ「あ、これあかんヤツや(汗)」と感じましたが、気にせず全面施工しました(苦笑)

 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2018 14:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>MUSTANG BULLITT Engine Turned Instrument Panel #3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41413915/</link><description><![CDATA[続きます(^^)

昨日は目立たないところでサンダー掛け、ウロコ加工とある程度いけそうな手応えが得られたので本日朝から総ポリッシュ仕上げを敢行しました！

かなり必死だったので施工中の写真とかはないです(^^;

まずは240番のペーパーからアルミ素地がみえるまで表面加工を剥離していきます♪

ヤフ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 14:17:48 +0900</pubDate></item><item><title>MUSTANG BULLITT Engine Turned Instrument Panel #2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41411725/</link><description><![CDATA[本日朝からホームセンター数件駆けずり回って思い付く限りの工具、用品を調達して来ました♪

パネル全体を研磨するサンダーとウロコ模様を付ける16mm丸砥石の6mmシャフトがセット出来るエアリューターは新品展示品が上手くあったので特価で入手出来ました(^^)/

各種ペーパー、バフ、研磨剤、スポンジやす ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 00:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>MUSTANG BULLITT Engine Turned Instrument Panel #1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41397418/</link><description><![CDATA[さて、早速走り出しましたウロコインパネコンプリート計画～(^^;



私なりにこの期間かなーり脳内予習しておりましたが…
まずこのメータークラスターパネルアッセンブリはメーターのベゼルと空調吹き出しのベゼルが裏側のタブを溶かして固定してあります。
まずこのベゼル類を外し、アルミパネルの加工を容易に ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2018 19:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>初CJ Ponypartsは不完全(汗)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41396284/</link><description><![CDATA[去年初めて実物を見たUS Bullittのインパネトリム。



どうしても憧れを憧れのまま終わらせられず(メータークラスターパネルのみ製造中止で入手不可能の為)…
三点が到着しました、う、美しい(*^^*)







メーター周り以外のセンター、エアバッグ、パッセンジャー部分を見切り発車でCJ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2018 10:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>トランクストッパーゴム交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41367118/</link><description><![CDATA[先日セカイモンにて注文していたトランクストッパーゴムが約２週間で到着したので早速交換しました♪

まぁなんてことないゴムなんですが、一般的なゴムよりも固いです。



分かりにくいですが左が新品、右が古いもの。
少し形状が違い、古い純正品の中心部はくぼんでいます。

古いものは経年によりネバついて、 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2018 19:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>初セカイモン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41347600/</link><description><![CDATA[確か去年の夏ぐらいだったと思いますが、トランクのスプリング先端に付くゴムクッションの片方が経年で劣化してモロモロに朽ちてしまいほったらかしにしてました(汗)







一体どこで部品調達したらいいのか分からなかったのですが、何気なくセカイモンでS197のパーツを閲覧してたらヒットしました～！

 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Apr 2018 22:30:57 +0900</pubDate></item><item><title>スタビ最弱～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41262177/</link><description><![CDATA[PJグリル装着後、本日初ツーリングに出掛けました♪

もう黄砂降って来てるのでしょうか？
200キロほどの行程で結構な砂ほこり被りました(&gt;_

うん、やはり正解☆
長時間のドライブも難なくクリア。
やはり程よいユルさ、必要ですね(^^)...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2018 23:11:35 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;quot;We Build Dreams&amp;quot;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41218210/</link><description><![CDATA[PJグリルトリムが無事装着出来てホッとしてます♪

今さらではあるんだけど、グリル完成を記念して(笑)
SALEEN PJ Limited EditionのオフィシャルPVなる映像がYouTubeで観られるので紹介したいと思います♪
製造行程を絡めながらなので垂涎のパーツたちがわんさかで手作業の多い ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2018 20:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>２年ぶりの外装カスタム(^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41215321/</link><description><![CDATA[eBayで入手したSALEEN Parnelli Jones Front Grille Chrome Trimが到着して我慢出来ずに昨日一気に装着しましたー♪



まぁただのグリルの枠なんですが(^^;
ドアモールを使った自作のメッキトリムには満足してましたがグリル上部まで回り込んで一周させたかっ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2018 21:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>リア足周り交換総評</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41204296/</link><description><![CDATA[年始に一通りの足周り部品が到着してから約２ヶ月、やっと各部調整も決まってこの土日で300キロほどの様々なシチュエーションでのドライブを楽しんで来ました♪



今回はアフターマーケットのパフォーマンスパーツを中心に交換したので、ある意味ストック然としたスムーズさからは離れる傾向もありました。
所謂N ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 21:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>クリアランスオーケー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41177657/</link><description><![CDATA[本日パンハードバーにリロケーションブラケットを噛まして干渉してたデフカバーとのクリアランスを確保しました♪
リフトアップした状態でデフカバーのロードボルトと完全にくっついてました(^^;(写真撮り忘れ)



なんとなく予測してたのですが、単純に片方を後ろにずらす為パンハードバーの調整代を変えないと ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 20:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>部品は来たけど…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41160143/</link><description><![CDATA[SALEENのデフカバーとWhitelineのパンハードバーの干渉が発覚していろいろと調べたところ、SR Performance社からパンハードバーのリロケーションブラケットの存在を知りすぐに発注してまして本日届きました♪

まぁなんのことはないパーツでインストールは簡単極まりないんですが、いかんせ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Feb 2018 23:49:08 +0900</pubDate></item><item><title>リロケーションリロケーション(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41128937/</link><description><![CDATA[今回、リア足周りにおける交換箇所については個別にパーツレビューに掲載しましたが、一度に交換出来なかったブッシュとアッパーコントロールアームを県内にあるアメ車屋さんで作業してもらいました♪



近所の行きつけの整備屋さんでの確認である程度は明らかになっていましたが、改めて取り外されたパーツを見るとや ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2018 20:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>リア足回り&amp;amp;スピーカー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/41061645/</link><description><![CDATA[年始に調達していたパーツ群(アッパーアクスルブッシュとリアアッパーコントロールアームは除く)を一気に装着しました♪
こっそり入手してたPioneer TS-D6802Rスピーカーも同時交換♪♪

行き付けの整備屋さんの設備、人員の関係で燃料タンクを降ろさないと作業出来ないアッパーアーム類は交換見送り ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 22:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>新春パーツ到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/40974323/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます♪
今年もよろしくお願いしますm(__)m

私が今のBFブリットを中古で購入してからいよいよ丸三年を迎えようとしています。

この三年でいろいろなところに手を入れる事が出来てお陰さまでオリジナルの味わいを崩さずに良い状態をキープ出来ていると思います♪

しかし製造から ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jan 2018 20:45:28 +0900</pubDate></item><item><title>PIRELLI皮むき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/40862106/</link><description><![CDATA[PIRELLI P-Zero Rossoが約２年10ヶ月で4分山を切って来たので同じ銘柄で履き替えました♪



製造年月日は2016年の32週と少し前のものですが全く問題ないでしょう、スタンプもクッキリ(笑)





サイドウォールの面構えもモダン過ぎず、リムガードも控えめでむっちりとして気に入 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2017 20:35:46 +0900</pubDate></item><item><title>キーレスリモコンリペア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/40814654/</link><description><![CDATA[車両購入時にスペアとして付けて貰ったキー&amp;リモコンを三年近く使っているうちに(元々のキー&amp;リモコンは保管)フックの片方(表側)が割れてしまってそのままだったので国内の通販サイトでリペア用のリモコンシェルを買いました♪



内部の基盤をそのまま使うタイプなのでリーズナブル、もう片方が ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2017 18:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>BullittとBullitt</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/40694349/</link><description><![CDATA[少し前ですが、中古車サイトにて低走行の2008 US Bullittが掲載されていて気になっていました。

今となってはUS Bullittを実際に目にする事自体かなり難しい事ですし、オプティマバッテリー装着後のツーリングも兼ねて(ホントは２台並べてみたかった(笑))販売店へ行ってみました♪

屋外 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2017 11:18:42 +0900</pubDate></item><item><title>台風の中でオプティマ(汗)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/40612140/</link><description><![CDATA[前からドライバッテリーに興味はあったのですが、ノーマルなMFバッテリーとなにがどう違うのかイマイチわからず、赤、青、黄色と種類も多いのでなんとなく見ないフリしていました(^^;

しかし去年オルタネーターが故障した時にしっかり上がってしまったACデルコ製 27-70Pを再充電して一年。
こないだのオ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2017 21:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>迷走の末に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/40530594/</link><description><![CDATA[８月の中旬にはAccel製イグニッションコイルとチャンピオン製スパークプラグを装着して点火系もリフレッシュ！と行きたかったのですが…
行きつけの整備屋さんで装着後に試走してみるとアクセル踏み初めのレスポンスは劇的に改善されたものの、なんとなく元気が感じられないというか大人しいというか。。

純正のモ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Oct 2017 23:38:46 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換、RECS施工、添加剤etc</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/40182511/</link><description><![CDATA[走行距離が92000キロ程になりましたので予定通りバーダル5W40にて交換作業。






もう一台のレガシィツーリングワゴンも12万キロ越えとなったのでワコーズRECSを施工してもらった所、中々の効果が表れたのでマスタングにも施工。



点滴と言うらしいです(^^;

更にお注射します(*^^ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Aug 2017 21:44:01 +0900</pubDate></item><item><title>スパークプラグ＆イグニッションコイル到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/39919555/</link><description><![CDATA[走行距離が91600キロを越えて来ました。
エンジンオイルの交換時期まで500キロと迫って来たのですが、もう一台の車、スバル レガシィのオイル交換の際にワコーズ レックスなる燃焼室の洗浄を施工したところ、なかなかの効果がありました。

元来ケミカル用品でのメンテナンスは余り考えるほうでは無かったので ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 15:45:55 +0900</pubDate></item><item><title>リアブレーキローター＆パッド交換etc.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/39379676/</link><description><![CDATA[リアブレーキローター＆パッド交換完了したので、本日200kmツーリングにてチェックと慣らしに出掛けました♪

取り外した古いパッドは限界ギリギリでした(汗)






近頃踏み込んだ際の振動と挙動、なんとなくブレーキを引きずってるような感覚に違和感があったけど、こんなものと思い込んでいての交換でし ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 21:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ集合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/39326478/</link><description><![CDATA[リアローター到着前後して全く関係ないことでバタバタバタバタ(汗)

加えて毎週末ごとの雨or雪でここのところ日曜のツーリングは皆無、疲れとストレスだけが溜まりお金は出て行きます(^^;

という訳で、パッドとキャリパー塗装用の耐熱塗料が到着しました。

今回選んだリアパッドはHawk製。
わりと定評 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2017 18:57:38 +0900</pubDate></item><item><title>リアブレーキローター到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/39204625/</link><description><![CDATA[一週間ほど前に到着してましたが、なにかとバタバタ(汗)

しかもまだパッドも調達出来てなくグダグダです(笑)

ストックのリアローターは走行9万を越え、磨耗もそこそこでレコード溝状態であります(&gt;_

かねてからローター新調の為にいろいろと調べて物色していました。
一時はフロントに合わせ大径の ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2017 10:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>デフオイル交換完了で今年は打ち止め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/38976168/</link><description><![CDATA[本日、整備屋さんより上がって来ました♪

まず最初に。
私はフィラー＆ドレンプラグ付きのデフカバーが無いとデフオイル交換が出来ないと以前ブログで書いたと思いますが、あれ、間違いでした(&gt;_
(ネットより借用)

純正カバーもキレイに清掃すればそのまま使えます。



しかしながら、やはりこれで ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2016 22:07:22 +0900</pubDate></item><item><title>デフカバー到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/38948647/</link><description><![CDATA[今回は発注から２ヶ月以上掛かってしまいましたが、やっと今日到着しました♪

もう遅れた理由も忘れてしまいました(笑)

来週辺りにでも交換依頼してみようと思っています、先ずは開封してチェックしてみました～♪



よーく観察してみると鋳型はFord Racing製のロードボルト付きデフカバーと全く同 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2016 18:58:33 +0900</pubDate></item><item><title>ドアパネルPart3(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/38937438/</link><description><![CDATA[しつこいですが行きます！(笑)

パート2にて装着したモールはキット付属品ではなく(パネルキットに付属してたものは切った貼ったで無くなりました、約7mmで曲がり易く、両面テープも強力だったのに(涙))ホームセンターで入手した6mm幅で厚みが2mm程度のものでした。
更に付属両面テープが弱かったので3 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2016 23:06:47 +0900</pubDate></item><item><title>ドアパネルPart2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/38914192/</link><description><![CDATA[諸事情ありまして…





やっぱモール装着(笑)...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2016 16:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>ステンレスドアパネル装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/38905620/</link><description><![CDATA[かなり待たされましたが注文していたステンレス製のドアパネルカバーが到着したので早速貼りました♪

パーツレビューにも書きましたが、内張りが少しづつ浮いて来ていて不意に剥がれたりする前になんとか装着出来てよかった(汗)



完成図はこうなんですが、私の車にはすでにアルミ製のパワーウィンドゥスイッチカ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2016 21:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>平均燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/38850999/</link><description><![CDATA[今日は柄にもなく薔薇を見に岡山のバラ園に行ってみました。

薔薇って普段私たちが目にするもののほとんどが人工的に品種改良されたものと最近知りました(汗)
しかもとても奥が深く、カーエンスージアストともどこか通じるマニアな世界なんだと知りました。んー、学習ですね(^^;

さて、S197型マスタングの ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 23:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>ドリームカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/38823188/</link><description><![CDATA[もう何年になるのか、毎日なんちゃらセンサーとかグ～なんちゃらをチェックし続けて。
自分のクルマもネットで発見したのだからもう見る必要も無いけど癖と言うか日課になってしまってます(汗)

ヴィンテージマスタングについても見るのはタダですから(笑)ついつい妄想に耽るんですよね～。

激しく理想に近いクル ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2016 10:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>渋滞中の癒し、ピッコロフェラーリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/38792430/</link><description><![CDATA[高速道路のある区画が終日通行止めなので今朝は良く混みました。

そんな中ふと合流してきたロッソコルサの車体。
フェラーリはフリークスではありませんが、やはり世代的に512BB、ディーノ、デイトナ等に心を奪われてましたので夢のスーパーカーに変わりはありません。

なかでも現実的に唯一もしかしたらいつか ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2016 22:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>生1968年ファストバック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/38778348/</link><description><![CDATA[今日はきっと快晴のドライブ日和だろうと思ってたので昨日ネットで発見したばかりのマスタング ファストバック1968年モデルが日帰り圏内のお店に売り出されてたのでちょっと早起きして見に行って来ました。

恥ずかしながら実車を間近で見るのは初めてでした。
パッと目に飛び込んできた印象は「ちっちゃ！！」実に ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2016 22:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>my Corvette</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/38714051/</link><description><![CDATA[持ってるんですよ私もコルベット。

シボレーじゃなくグレッチ製ですが。

マスタングの部品到着を待ってるのですがまた先なので一服ネタです(^^;



Gretsch 6133 Corvette 1961年の最初期モデル。デビューイヤーの探してもなかなかない一本です。
少しモディファイされたものを5 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2016 19:37:02 +0900</pubDate></item><item><title>ウロコインパネ残念無念。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/38682980/</link><description><![CDATA[S197型で一番のお気に入りインパネトリムがこの2008～2009年型Bullittの物で、可能なら私の2007年型に装着出来ればと色んなパーツを注文しているアメ車屋さんに見積り依頼していました。



実はCJ Pony Partsにもラインナップされているパーツですが、助手席側のエアコン吹き出し ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 18:19:56 +0900</pubDate></item><item><title>ATF＆エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/38652121/</link><description><![CDATA[本日行きつけの整備屋さんからあがって来ました♪

交換時走行87160km
エンジンオイルはバーダルの5w40とフィルター＆ドレンボルト。

ATFの方は、汚れ方とスラッジの出方から一度は交換歴があったようです。



しかし量が少な目だったそうです。
原因は不明ですが、ともあれワコーズのフルードと ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2016 22:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>ATFフィルター＆ATパンガスケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/38556216/</link><description><![CDATA[Bullittリフレッシュ計画はまだまだ続きます(笑)

4.6L Fordモジュラーエンジンの動力をガッチリ受け止め、ドライブシャフト～デファレンシャルへとロス無く伝える為にキチンとメンテしたいと思いつつ後回しになってましたが、これを入手して初めてATF交換する気になるってもんです！

ネットを通 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2016 18:52:05 +0900</pubDate></item><item><title>Shelby GT500とのひととき@恵那</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/38536395/</link><description><![CDATA[ある方とお会いする為、昨日は岐阜県は恵那市へと車を走らせました。

早朝から行動を起こすなんて何年ぶりでしょうか(笑)

夜明け前、車もまばらな高速道路が本当に気持ち良い♪
先日交換した足回りもエンジンの吹けも快調にざっと3時間のドライブ。

恵那ICからすぐの待ち合わせポイントに予定時刻5分ほど前 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2016 23:30:11 +0900</pubDate></item><item><title>勝手に欲しいものリスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/38505790/</link><description><![CDATA[特にエクステリアやインテリアのドレスアップやパフォーマンスUPの為のパーツを求めている訳ではありませんが、現状でやっておきたい事を夢も含めてリストアップです(笑)




まず優先されるのがトランスミッションで、ATフルード。
記録簿には交換履歴が無いようです。
フィルターは手に入りそうですがガスケ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2016 23:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>ビシッと平行で小尻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2546811/blog/38461439/</link><description><![CDATA[足回りを標準仕様のアイバッハからサリーンへと交換しました。





いやー、紆余曲折ありまして(笑)

交換作業自体は友達の助っ人もあり、約二時間でスムーズに終了しましたが…
思っていたよりもリアがやたら腰高。。

アイバッハの時はフロントが落ち過ぎている感じの前傾姿勢。
サリーンではリアが浮き過 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2016 00:04:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>