ユー郎のブログ一覧

車検に向けていろいろパーツを集めてますが…
簡単に交換できるシフトブーツから交換です！
FN2乗りあるあるなのか、皆さん破れてますね…



リストバンドなどで隠して誤魔化してましたが、交換です！



ブーツは純正品を購入！意外と安い！
しかし、ナットを使ってショート化してるので、
このまま交換すると長過ぎてシワシワになります…



J'S RACINGシフトブーツリングを購入！
コレを使って、シフトブーツを少し加工！



純正リングを外して、
ジェイズのリングを純正位置より
かなり短めになる位置でバンド固定します！



裏返せば、ショートシフトサイズのシフトブーツが完成！



取り付けは、リングのイモネジとナットの位置を合わせて！



取り付け完了！

コレでしばらく破れないと思います！

キリ番150000キロ達成！
約５年で100000キロの走行です！
近日！大メンテナンス実行なので！
あと10 年は乗ります！

残暑が厳しいので…
気分転換にホイール交換です！
気になるホイールがあったので注文してました！

交換前！見慣れたホイール！
RAYS GRAM LIGHTS 57XTREME STD SPEC



約５年使用しました！
次のホイールは！
RAYS GRAM LIGHTS 57CR



カラーは、RBC
見た目は、メッキホイールに見えます！
角度を変えると光沢なブラック！
サイズを少し変更し！
8.5-18 5/114.3 +50
タイヤサイズはノーマルのままなので、少し引っ張りです！



装着後！
ステッカーとナットもレッドにしてみました！
黒ボディの輝きとホイールの輝きに満足です！



リアは十分入ってます！



フロントはツラに近いです！
ノーマル車高だと無難なサイズかと思います！

暑い夏となりました！
以前からエンジンのかかりが悪くなり気になっていたので！
この車を買って初のバッテリー交換です！
前のオーナーが交換していたパナソニックのカオス！
６年以上は使ったと思われます…
私自身、今までの車でバッテリー交換をしたことがなかったです…



測定するとはやりOUT…
よく動いてくれてました！
今回のバッテリーは、歴史と信頼のあるVARTAへ交換！



少しコンパクトサイズへ変更です！



エンジンルームがスッキリ！
エンジン始動も快適です！



本当はこちらの軽量バッテリーを入れたかった…
次回はこれで決まりです！



ついでにエアコンの効きが悪いので、リフレッシュです！
やはりかなり抜けてたみたいで…
１４０グラムも追加注入！
寒いぐらい冷えるようになりました！
これはオススメです！

この車に出会って５年が経過します！
全国あちこち走り回って…
もう少しで１５万キロ！
いろいろなところから異音が出てきてます！
特に足回りはオイル漏れして終了状態…
クラッチからも異音…

しかし！
NA最後のタイプR！
私はまだまだ１０年は乗りたい〜
できれば定年まで乗りたい！

今年は車検に合わせて、いろいろ交換予定！
まだ純正部品が有るうちに！
すでに部品代が高騰し始めてます…



エンジンマウント、ミッションマウント一式！



足回りブッシュ類一式！



その他純正パーツ多数一式！



ついでに！
戸田のクラッチ類一式
ジェイズの強化ブッシュ類一式
スピリットの車高調一式
などなど！
中身が大きく変わりそうです！