<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>u330s9859 / u330s9859のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/</link><description>(●’∇’)ﾊﾛｰ♪

みんカラ11年目の u330s9859 です。
愛車はJZX100チェイサーツアラーVに乗っています。

ノーマルでは乗れない性格なので、何かしらの変更はしちゃいますが、
小心者なので、大それた変更は出来ないですｗ

これからも、皆様の弄りも参考にさせてもらい、より一層、愛車に磨きをかけていきたいと思っておりますので、宜しくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 10:32:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>u330s9859 / u330s9859のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/</link></image><item><title>【備忘録】34万Km達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/48925755/</link><description><![CDATA[34万キロ達成！
愛機は文句一つも言わずに良く走ってくれます毎日長距離ご苦労様、これからも宜しくねと言っても毎月赤字、燃費25Km/Lぐらい走る車が欲しいとなるとハイブリッド車ですかね愛機は手放さず、検討したい～
...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 21:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番ゲット(o^―^o)ﾆｺ（333333Km達成）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/48764180/</link><description><![CDATA[朝から分っていた事ですが、すっかり忘れていて帰路を幹線道路にしてしまった事で、撮影場所（停止場所）もなく、走行中になってしまいました。...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2025 21:58:07 +0900</pubDate></item><item><title>【備忘録】33万Km達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/48692047/</link><description><![CDATA[33万キロ達成！
前回の32万キロから約5か月半年もしないうちに1万キロ走行しちゃうなんて...早過ぎだろう！まぁ通勤往復100キロ超えですからね
次は34万キロですね(^▽^)/

...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2025 02:48:33 +0900</pubDate></item><item><title>【備忘録】32万Km達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/48448051/</link><description><![CDATA[32万キロ達成！
仕事帰りのいつもの道では幹線道路で達成してしまう為、迷惑のかからない場所、且つ、安全に停車出来る場所はないかと考えていると、いつも実家に寄る時に農道が数キロ続く道がある事を思い出し、その場所に向かって走り、見事、途中で達成する事が出来ました。もちろん、安全に停車出来て、無事撮影す ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2025 16:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>【備忘録】ISCVのホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/48293950/</link><description><![CDATA[ISCVホースの交換を行いました。序にISCV本体の清掃もと思ったのですが、チェックバルブはさほど汚れていなかった為、ホースだけの交換にしました。前回は約７年前に交換していますが、クリップ交換はしていなかったので今回はクリップも交換しました。
取り外したISCVパイプとホース類です
オーグジリア ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2025 17:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>【備忘録】プラグ/プラグケーブル/イグニッションコイル交換（313,389Km）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/48273643/</link><description><![CDATA[プラグ（新品）、プラグケーブル（新品）、イグニッションコイル（中古品）、コイルのキャップ（新品）の交換をしました。
プラグはこちら

プラグケーブル（純正品）

外したプラグ（右のプラグがエンジン奥）

左のプラグがエンジン手前焼き具合を見ても悪くはない感じですｗ調子も悪くなかったので ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2025 18:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>【備忘録】オルタネーター交換（313,389Km）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/48262233/</link><description><![CDATA[オルタネーターを交換しました。ついでにバッテリーも交換しました。
●オルタネーター　（前回：２０２１年０４月２９日）●バッテリー　（前回：２０２１年０３月２５日）
左：旧　　　/　　右：新
全て上から作業出来れば１Ｈぐらいで終わるのですが・・・
次画像の金具が邪魔して外す事が出来ません。詳細 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2025 23:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>【備忘録】31万Km達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/48205011/</link><description><![CDATA[31万キロ達成！
この日は幹線道路を避けて帰る事にしました。達成時にはまだ停車出来ず少し焦りましたが、無事、路肩に停車して撮影出来ました。次は32万キロをめざします(^▽^)/...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2025 02:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番ゲット(o^―^o)ﾆｺ（30万Km達成）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/47944205/</link><description><![CDATA[そろそろ３０万キロに達成する瞬間が訪れようとしていた時、雲行きが怪しくなり突然の豪雨（線状降水帯）に見舞われ、走行するには怖いレベルだったので、偶然退避する場所があり、一時避難しました３０万キロの事など忘れ、横道にそれて避難しているところ
暫くして、ふと思い出したようにメーターを見ると見事に３０万 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2024 23:13:07 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール(BBS LM)を磨いてみた(^▽^)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/45082896/</link><description><![CDATA[タイトル画像は復活させた時の画像です。過去整備を確認してみると、もう６年も経っていました。洗車してもホイールは水洗いだけ。更に一部腐食もあったので、今回、本気でホイールを磨いてみました。



こちらが施工後の画像ですちなみに、施工前の画像は撮り忘れてしまいました　m(__)m
アップ
 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2021 16:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番ゲット(o^―^o)ﾆｺ（走行中パシャッ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/44657047/</link><description><![CDATA[
キリ番ゲットだぜ！
すっかり忘れていたODOメーターの数値。本日はゾロ目になる日。シャッターチャンスを逃す訳にはいかない。
行きは問題ないので左程ODOを気にする事無く会社に着いた。問題は帰り。達する場所を予測すると安全に写真を撮れる場所がない。　　　・　　　・　　　・仕事が終わり、愛車を走 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2020 23:55:25 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーターからのLLC漏れが酷くなって来ている～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/44569561/</link><description><![CDATA[10月18日の事「シュラウド取り付け部分破損、そして(仮)修理してみた」で整備手帳を投稿させて頂いた時にラジエーターの「アッパータンク」からLLCの漏れを発見しました。

「これぐらいならまだ大丈夫かなー」って思っていましたが・・・
本日（11月14日）　改めて確認して見ると次の画像のようにな ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2020 16:12:46 +0900</pubDate></item><item><title>ECU・エアバッグコンピューターを確認してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/43960645/</link><description><![CDATA[昨日諦めた「エアバック警告灯の点きっぱなし」の確認してみました。タイトルに「ECU」が追加されているのは、エアバッグコンピューターにアクセスする為には「ECU」を先に取り外さないけなく、序に確認してみたからで～す。で～結果から言いますと、両方とも全く問題ございませんでした。(「問題ない」＝「コンデン ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2020 02:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>スロットルコンピューター・コンデンサーから液漏れの跡が･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/43956147/</link><description><![CDATA[以前より回転数が低くなり、更にアクセルのレスポンスがまた悪くなってきているので、また「スロットルコンピューターのコンデンサーか」って事で取り外してみました。

すると、以前交換した青〇から３つ隣の赤〇に液漏れの跡がありました。
足には腐食の跡もあり、画像では判らないですが、足の上の方が特に酷い ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2020 21:15:31 +0900</pubDate></item><item><title>PASSO(パッソ)にナビ付けてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/43953202/</link><description><![CDATA[※実車画像が無い為、こちらの画像でご勘弁ください。
「トヨタ純正ナビ　NHCT-W54 HDDナビ」を買ってしまった。2004年版のかなり古い物です。愛車への取り付けではないです。親の車「パッソ」への取り付けになります。何でそんなに古いナビを･･･ナビは何でも良かったんですよ。使用目的が「ナビ」で ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2020 21:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>エアバッグ警告灯が点灯しっぱなし～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/43864228/</link><description><![CDATA[3/28(土)、用事を済ませる為に愛車を走らせ、目的地に到着したが、駐車場が込んでいた為、暫くアイドリング状態で待機していたのですが、突然エアバッグの警告灯が点灯しました。うん？、何だ！何が起きたんだ。とりあえず、駐車場所が空き、用事を済ませ、愛車に戻ってエンジン再始動。始動時は点灯していない。暫く ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2020 00:01:27 +0900</pubDate></item><item><title>20万キロ達成(o^―^o)ﾆｺ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/43732666/</link><description><![CDATA[遂に20万キロ達成しました　(=^･ｪ･^=)//ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ嬉しいよーな、悲しいよーな先ずは感謝でしょうか。「大きなトラブルもなく、ここまで走ってくれてありがとう」ですね。おいおい、愛車を手放すみたいな事になってるぞぉーｗ

・・・時は戻り、今週木曜日(朝)の時点で40Km（上位桁は省略）。通 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2020 18:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>何やってんだか(;^_^A</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/43695279/</link><description><![CDATA[本日、パーツレビューで投稿した作業中の「アホ」な一面をご紹介します。無事作業は終了しましたが、その時はかなり焦っていました。その出来事とは「KTSサクションパイプ」の交換で邪魔なタワーバーを取り外しました。



作業の順番としては、①「サクションパイプ」②「インテークパイプ」③「ラジエータ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2020 20:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>防水処理甘かった？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/43191455/</link><description><![CDATA[本日、ごく普通の水洗い洗車をしました。ホイールだけはブレーキダストで汚れが酷かったので、中性洗剤で泡立ててブラシでゴシゴシしましたｗって洗車の話をしたい訳じゃなーーーーーい。これ見てください。

ヘッドライトが曇っています。

内部に水滴が・・・

このヘッドライトは2017年5月に一度 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2019 18:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>一時的にドアミラー交換してみた･･･そして復活はどうなる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/43116293/</link><description><![CDATA[本日、派手に破壊したドアミラーを交換しました。ストックしていた物はGX100系のドアミラーなのでブルーミラーではなく標準ミラです。ちょっと違和感があります。まぁ一時的な取り付けなので我慢。

早速取り外して交換して行きます。
外す前に写真を1枚。
前からも1枚。

取り外し方は・・・すみ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2019 21:38:16 +0900</pubDate></item><item><title>ドアミラーぶつけて派手に壊れた(復活は可能？)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/43110313/</link><description><![CDATA[かなり派手に破壊したドアミラー。果たして「復活は出来るのでしょうか」、少し検討してみた。
もう少し詳しく調べたいので、昨日会社帰りに月極駐車場でミラーを斜め前から撮ってみました。その時は何も気にならなかったが、帰宅してじっくり見てみたところ･･･
LEDウインカーにヒビが入っていました。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2019 21:01:27 +0900</pubDate></item><item><title>ドアミラーぶつけて派手に壊れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/43105283/</link><description><![CDATA[やってしまった。
タイトル通り、ドアミラーを壊してしまった。
仕事から帰ってきて、自宅の駐車場に車を入れようとしたら、嫁の車が中央に寄っていて、愛車を駐車するスペースがギリギリ。なんなんだ、こんな駐車の仕方は・・・
早く、家の中に入りたいので、一度、無理やり駐車してみた。やはり狭い。ドアを開け ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2019 23:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>冬ホイールのセンターキャップ変更しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/43095098/</link><description><![CDATA[先日、ヤフオクで程度の良い「BBS&amp;nbsp;レッド センターキャップ」を落札する事が出来ました。シーズンは終わりましたが、こちら冬用のホイールで使用する為に購入しました。
早速、冬ホイールを起こしに裏小屋に向かいます。（冬バージョンのホイール「BBS RSⅡ」です）
流石に寝ぼけ眼(眠 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2019 22:13:47 +0900</pubDate></item><item><title>LED投光器（専用スタンド付き）買っちゃった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42989383/</link><description><![CDATA[去年、「LED蛍光灯を活用してみた」のブログを投稿させて頂きましたが、あれからスタンド買ってこうしたら使い勝手がいいかなーとか、蛍光灯の裏に強力な磁石を取り付けてボンネットに貼り付け出来るようにしようかなーとか、いろいろ考えていたのですが、考え過ぎて、結局半年が過ぎてしまいましたｗ

一時は「ス ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 21:55:41 +0900</pubDate></item><item><title>これって交換した方がいいですよね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42961273/</link><description><![CDATA[



写真は2018年8月ごろ「NOS 3t アルミジャッキ」のパーツレビュー時に撮った写真の中の1枚です。
画像を振り返り判った事があります。
（拡大図）右側のマウントに亀裂が･･･よ～く見ると左側にも微妙な亀裂が･･･これ交換ですよね。Dラー車検ではマウントの亀裂までは見ないのでし ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2019 15:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>この白い粉は何？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42892987/</link><description><![CDATA[先日、洗車をした際にエンジン内の水滴を拭くためにボンネット開け、水滴を拭き取っていたのですが、この白い粉は何？、他は？って言う事で、エンジン内を全点検したら、ウォーターライン？のパイプ全てに白い粉が噴いていました。ロアホースだけは、白くなっていなかった。多分、ここだけラジエータ交換時に新品に替えてい ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2019 14:35:12 +0900</pubDate></item><item><title>久々に気合入れて愛車を磨き上げました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42823926/</link><description><![CDATA[久々に我が相棒をピッカピカにしました。そのお陰で疲労困憊ですｗ
その前に『夏タイヤ』を5/3に交換して来ました。

タイヤ持ち込みＯＫ、且つリーズナブルなお店を探していましたところ、宇都宮市にある「市原タイヤショップ」さんを見つけました。早速、電話で確認し指定された時間にお店へ伺い、作業して頂 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2019 23:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>VVT-iカムプーリー分解してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42678154/</link><description><![CDATA[オイル漏れ修理から1っか月半が経ちました。現在、オイル漏れはありません。これでオイル漏れに悩まされる事は無くなり一安心でございます。　　　　　憎っくき「VVT-iカムプーリー」奴～　(笑)って言うのは冗談で、今までお疲れ様でした。本当に『ありがとう』の感謝でいっぱいです　｡ﾟ･（&amp;gt;Д& ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2019 18:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>2.5tジャッキとアタッチメントを購入しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42589070/</link><description><![CDATA[狭い場所用に購入しました。パンタジャッキも持っているのですが、もう6年前のもので、ジャッキアップしていくと、徐々に傾いていきますｗこれ以上、使用するとヤバそうなので、こちら2.5tを購入しました。

それもハンドルが３６０回転するヤツです。実家ではあまり必要ないのですが、自宅では「もってこい」の ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2019 23:10:23 +0900</pubDate></item><item><title>カウルトップのクリップ・グロメットを交換しようとしたら・・・その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42562735/</link><description><![CDATA[先日、間違って購入してしまった『グロメット』を、今度は「これかなぁ？」って、ろくに確認もせずに、また注文しました。






部品は昨日届きました。それがこちら。



早速、取り付けてみようと穴に挿してみたところ入りません。穴の大きさより部品の方がデカかったです。笠は逆に小 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2019 22:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>再点検、再修理～その後はどうですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42538974/</link><description><![CDATA[２回目の点検、オイル漏れ修理から２週間が経ちました。それ以降、オイル漏れは無くなり、「1Jサウンドを楽しんでいます」って言いたいところですが･･･エンジンの震えは相変わらずです。更に加速は以前に比べて落ちたように感じられます。震えの原因は特定出来ていませんが、マウント（エンジン、ミッション、デフ）を ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2019 21:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>再点検からの～オイル漏れ再修理からの～愛車退院っす(^▽^)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42499859/</link><description><![CDATA[愛車が2回目の修理から帰って来ました。　(*&#180;∀`p〃qﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
前回の【ブログ】でも書きましたが、2回目のオイル漏れ原因は、「VVT-iカムプーリー（正式名称は「カムシャフト　タイミングプーリー」）」からでした。

前回修理して頂いた箇所ではないので、Dラー側には落ち度が ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 16:06:12 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ再点検結果の連絡を頂きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42472932/</link><description><![CDATA[１週間前に『オイル漏れ』の修理をして頂きましたが３日後には再発。Dラーに連絡し、昨日再入庫し、再点検を行って頂く事になりました。
先ほど、再点検の結果連絡を頂き、新たな箇所からのオイル漏れだそうです。その場所は・・・


　「VVT-iカムプーリー」だそうです。多分、プーリー内のOリングの劣 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2019 20:24:12 +0900</pubDate></item><item><title>本日、再点検でDラー行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42471157/</link><description><![CDATA[はーい本日、オイル漏れ再点検の為にDラーに行ってきました。入庫予定は17:30だったのですが、訳あって、14:30ごろ入庫しました。




何故？かと言いますと・・・聞いてください。午前中に用事を済ませる為に愛車を走らせ、目的地に向かっていました。20Kmぐらい走った頃で、普通に信号待ち ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2019 14:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>マジかよ。オイル漏れ直ってねーのかよ、その後･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42463307/</link><description><![CDATA[Dラーに電話してみました。
昨日お伝えしましたが、『オイル漏れ修理』から戻って来た愛車の3日後です。
まさかの『オイル漏れ』が発動？していました。
本日、Dラーに電話をし、その旨をお伝えしましたら、と真っ先に謝罪のお言葉頂きました。
こちらとしても、まだ修理した場所なのかも判らないので攻める ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2019 23:12:03 +0900</pubDate></item><item><title>マジかよ。オイル漏れ直ってねーのかよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42460364/</link><description><![CDATA[

オイル漏れ修理後、３日ぐらいは画像のような垂れた光景は無かったのですが・・・



1/29、帰宅してガレージに愛車を停めようとしたら、汚れた光景が目に入りました。まさかオイル？
修理してまだ3日だよなぁ。
圧(あつ)掛けて確認したって言ってたよなぁ～
早くね～いくら19万Km ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2019 21:34:40 +0900</pubDate></item><item><title>愛車が戻って来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42450353/</link><description><![CDATA[愛車が戻って来ました。
嬉しい反面、喜べない事もあります。
オイル修理で入庫する前から、「アイドリング中に車体が震える」現象が起きています。何時から？、何をしてから？、などはハッキリ覚えていません。
今回のオイル漏れ修理中に、序にエンジンマウント（マウント関連）も確認してもらいましたが問題ない ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 17:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>ついに、この日が来てしまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42403930/</link><description><![CDATA[愛車と少しお別れする事になりました。


先ずはこちらの画像を見てください。
エンジンアンダーカバーにオイルがたっぷり付着しています（2018.06月頃）この原因はタペットカバーパッキンからのオイルリークでしたので、整備手帳でも投稿させて頂きましたがDIYで交換しました。これで一安心かと思っ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2019 15:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブレコーダーの耐久テスト(その後)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42185242/</link><description><![CDATA[昨日、『シリコンパワー microSDHCカード32GB』が届いて、早速、連続録画の耐久テストを行いました。結果から申しますと、特に問題はございませんでした。

設定を「ループ録画」の1分という設定にしました。(１分毎にファイルへ保存)
＜録画中＞

また電源ON/OFFの繰り返しも、この ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2018 22:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブレコーダーの耐久テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42171458/</link><description><![CDATA[本日、ドラレコ開封しました。すみません、取り付けは行っておりません。本日、咳が出て、少々ダル気味です。って事で、お家で安静にしていますｗ




そして、付属品はこちら。

各付属の名称は次の画像をご覧ください。（電源コードの形状が違いますね）

本体は重量感があり、電源コード（シ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2018 14:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>電圧低下？、勘弁してくれ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42153653/</link><description><![CDATA[え～、また電圧低下。今度は何？マジで、勘弁してくれ～初めに症状が出たのは、8/11、お盆や休み(大型連休)の初日でした。
最初は４年も使用しているバッテリーの寿命だろうと思って交換したけどダメ。新品のバッテリーに交換しても充電されない(電圧が変わらない)事は発電機？、オルタネーター？かなと思い、交 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 21:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>LED蛍光灯を活用してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42084583/</link><description><![CDATA[『平型プラグ』を買ってみた。&amp;nbsp;

仕様　　色：ブラック
　　適合規格：PSE
　　定格電圧(V)：125
　　定格電流(A)：15
　　適合電線：VFF(ビニール平行線)、VCTFK(小判コード)
　　プラグ形状：2P 15A 125V
　　適合電線サイズ：2.0m ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2018 22:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>あれっ！ここに何か付いていませんでした？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42060138/</link><description><![CDATA[あれっ！いつの間に無くなったんだろう。何が？ETCSのプレートが無くなっているんです。２週間前この事に気付きました。タイトル画像(１０数年前のエンジンルーム)には付いていますが、現在の愛車には付いていません。

って事はいつの間にか剥がれて「さようなら」しちゃったんですね。

まぁー付いてい ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2018 00:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>ここのホースのお役目は何ですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/42042090/</link><description><![CDATA[昨日、気づいたのですが、ABVの制御？をしているVSV（バキュームスイッチングバルブ）からのホースが抜けていました。

更にVSV側に繋がっているホースには亀裂がありました。

現在、持ち合わせのホースが無い為、タイラップで締め付けましたｗ

抜けた方のホースもタイラップで固定しました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2018 19:03:38 +0900</pubDate></item><item><title>レッカー移動と愛車のその後・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/41855800/</link><description><![CDATA[結局、アイドリング不調を直す事が出来ず、愛車を入院(入庫)させる事にしました。
保険会社に連絡を取り、レッカーの手配をして頂き、自宅に取りに来てもらいました。







その時の様子がこちら。
&amp;nbsp;荷台を降ろしてクルマを積んでいる所。

愛車が積み終わり、 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Aug 2018 02:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>スロットルボディー確認してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/41855140/</link><description><![CDATA[９連休という長い休みも終わってしまった～
休み初日には「アイドリング不調」に見舞われ、原因追及に時間を費やされ、この連休中にやりたかった事も出来ず、ただ『ため息』だけが・・・
不調さえなければ、楽しい休みだっただろうに・・・
でも逆(裏)を返せば、連休だったからこそ、いろいろ整備が出来たのかも ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2018 22:57:43 +0900</pubDate></item><item><title>最悪の日々を過ごしております</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/41831083/</link><description><![CDATA[先週(8/11)、実家から自宅に帰る途中、信号待ちをしていると突然、エンジンがブルブルと震えだし、今にもエンジンが止まりそうでした。『何だー』と計器類を見ると、回転数は300rpm、電圧は12.3Vと低下していました。

辛うじて、自宅に着き、すぐにバッテリーを確認しました（エンジンON状態）電 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2018 11:38:17 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換してみました（やっぱりダメですね）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/41828177/</link><description><![CDATA[午後4時ごろバッテリーが届いたので、早速交換してみました。
『パナソニックカオス N-100D23L/C6』です。


始動時は14.2Vもありましたが、徐々に降下していき、当初と同電圧になりました（笑）
はい、もう確定です。ダイナモ（オルタネーター）交換で～す。
あーバッテリー戻そうか ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2018 17:45:42 +0900</pubDate></item><item><title>これってバッテリーの寿命によるものですか？（続編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/41822996/</link><description><![CDATA[manayukiさん、コメントありがとうございます。
早速、ダイナモ（オルタネーター）が正常に動作しているか確認してみました。



先ず、エンジンOFF状態でバッテリー電圧確認。

エンジンＯＦＦ：１２．６８Ｖ
続いて、エンジンON状態でバッテリー電圧確認。
エンジンＯＮ直後：１ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2018 13:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>これってバッテリーの寿命によるものですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2547213/blog/41820764/</link><description><![CDATA[本日、実家から頼まれていた用事が終わり、自宅に戻る途中で事件が起きました。信号待ちをしていた時、突然エンジンがブルブルと震え上がり、回転数が300rpmに落ちました。今にもエンジンが止まりそうな状態で、電圧は何と12.3Vしか流れていませんでした。

帰宅後、先ずはバッテリーのインジケータを見る ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Aug 2018 21:57:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>