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６月で丸10年。
100000kmに達しました。
まだまだまだまだ快調です、エンジンはw
ボディも足回りもいろいろと不具合出てますが免許返納まで頑張ってもらいたい。

おそらく本当に人生最後の車になりそうな気配。
(宝くじが当たれば状況は変わるかもwww)

こっちはゾロ目w

この頃ヘッドライトが暗くなってきたような「気がする」w
ディーラーのサービスの方にうかがうと、HIDの経年劣化は少ない。ただ、10年も経てばねぇ・・・。
ということで、バーナーの劣化 vs 俺の視覚劣化 www
さてどちらに原因が？

先のディーラーの方によると赤味が強くなってくると寿命が近い可能性があるし、10年経過だとそろそろ・・・とのことなので、予防的に交換しようと計画。

ちなみにディーラーで純正品に交換すると、
バーナー 14,000円
工賃 0.4時間
で約18,000円(これ片側)
両側交換だと36,000円くらいになるそうなので、
「はい、自分でやりますw」と即答しました(笑
(パーツの持ち込みは不可のため)

試しに近くの整備工場で工賃を聞いたら両側で6,000〜8,000円(ボンネット内のパーツを外すかどうかでかわる)(税別)
バーナーは通販にするとしてタイトル写真の品物で定価7,200円(セール等で6,156円、税込、両側)なので最大で15,000円程。

手首さえ完治すればDIYでチャレンジするつもりです。
あと問題は製品の耐久性かな。
(１年保証あり)

Q1. 現在、使用しているコーティング剤を教えてください。 
回答： KeePerコーティング
Q2. 今回、応募した理由をお聞かせください。
回答：施工から１年が経過して次のコーティングをを探していたところだった。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で！】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

収納が非常に少ないN-ONEですが、ドアポケットはありますw
前方はペットボトルが入る程度のスペース。
そこから後ろは内寸4cmから2cmに絞られる狭い空間。

こういうスペースって何を入れるか想定しているのでしょうか？んー雑誌にはちょうどいいのかも。

それはともかく、ペン等をいれても倒れて底の方をずりずり前後するだけなので仕切りを作ってみました。このくらいの狭いスペースに入るモノ入れも売ってますけど間隔が並行じゃないためイマイチ使い勝手が悪い。そこで余ってたプラダンで作ってみました。




適当に仕切り板を貼ってドアミラーのくもり防止スプレーとペンケースを入れておく場所ができました。(異形の所どこでもフィットするように底は抜けています)

擦れてどうしようもないドア内張は運転席だけ。でもドア4枚、同じように補修すれば何か誤魔化せるんじゃないかとwww

トノカバーを設置したので裏側にラゲッジ照明を設置。