禁煙男爵のブログ一覧

カーライフとの向き合い方が固まってきたからFiat500には長く乗れるだろうなどと偉そうなことを書きましたが、それから2年とちょっと経った現在、早くも飽きが来ているのか乗り換えたいという欲が出てきていて困っています。

BOSCHのワイパーでもビビった！と書きましたが、訂正します。

ガラス面の油膜やコーティングなどを除去できる「キイロビン」を施工したところ、すっかりビビらなくなり、スムーズにワイパーが作動するようになりました。快適です。

以前にFIAT500では手垢のついた音楽は聞かないぞ！と書きました。クルマが新しくなったのですから生活習慣も新しくしてみよう、という趣旨です。
サンタナを聞くのが楽しみだとも書きました。


500が納車され、サブウーファーも付け、サンタナを聞いています。
サンタナについては名前をうっすらと聞いたことがあるような、ないような気がするくらいの認識でした。

予備知識なしで聞いていくと、これがいいんですね、サンタナ。
ラテンというのでしょうか、南米というのでしょうか、あちらのノリノリの空気感が漂っているのです。
リズムが独特で聞いていて気持ちが良いです。車で聞くのに向くタイプの音楽です。
図書館で借りたのはサンタナのベスト盤でそこに収録されていた「Europa」は誰もが知っているだろう曲でした。泣きのギターが聞いているとクセになります。
調べてみると「哀愁のヨーロッパ」という邦題がついているようです。「Europa」の文字列みて最初は木星の衛星かな、と思ったらヨーロッパだそうです。

また、サンタナは「ラテン・ロック」というジャンルだそうです。南米っぽいわけですね。
新しいことをひとつ知りましたし、500に乗り替えなければサンタナに出会うことはなかったと思います。
年をとると新しいものとの出会いが減り、人生の変化に乏しくなっていきます。
こういうのはうれしい出会い・変化ですね😊

ラフィータシフトノブを装着しました。交換作業はとても簡単でした。
短くも長くもなく、ほどよいシフト感覚です。純正が少し長めに感じたので、ラフィータノブのほうが好印象です。握りやすさもよいですし、塗装クオリティもいいですね。
ただ、わずかに短いと感じないこともないので暇をみて穴に何か詰め物をするなり工夫して5mmくらい長くしようかと考えています。切羽詰まっているわけではないのでとりあえず様子見でしょうか。

シフトノブの触り心地がよいため、無駄に握ったり変速していますが、デュアロジックについて「いいね！」と思ったこがありました。
それは「レバーを押したり引いたりするだけで変速する」ことでした。当たり前かもしれませんがこんなにシンプルな動作で変速するオートマは初めてです（デュアロジックはオートマではないと言わってしまえばそれまですが）。
オートマモードからマニュアルモードへ替える必要がないのです（マニュアルモードにしたい場合はまた別の話です）。変速するためにレバーを○○の位置に…とか、○○ボタンを押してから…というワンテンポ、ひと操作挟むことなくオートマモードで巡行している状態からレバーを倒すだけ、ワンアクションで変速するのが気ままで心地よいです。また、シフトレバーのちょうどよい節度もとても好印象です。意味もなく操作したくなる倒し心地です。

500を契約する前はパドルがないことは気軽な変速ができないだろうからマイナスポイントと考えていましたが、握りやすいノブ、心地よいレバー感覚、いつでも1操作で変速できる気ままさなど、パドルがなくても不満はありません。レバーを操作するというのもクラシカルでなかなか良いものです。


参考動画

軽自動車がイヤになってクルマを乗り替えたい！MITOがいいに違いない！スポーティなクルマがいいに違いない！と思いながらも最終的にはスポーティではない大衆車の500になりました。

今回の乗り替えでの希望のひとつに「カーブであまりロールしない」というものがありました。
Miniから軽へ乗り替えた時、まず「ロールして怖い」と思いました。Miniはゴーカートフィールが売りで特にロールしないクルマですから当然といえば当然ですね。

Miniの場合
ハンドルをきる　→　曲がる　　と感覚的にもダイレクトで気持ちのいいものです。


これが軽の場合
ハンドルをきる　→　車体がぐらりと傾く　→　曲がる　　と車体が傾いた上にワンテンポ遅れて曲がるので個人的には気持ちの悪いものでした。もっともロールにも慣れますし、ぐらりと傾けば恐怖感が先行して速度が落ちるので安全でよいとも言えます。


500は大衆車ですから果たしてロールはどんなものだろうと思っていましたが実際に納車されて乗ってみると私にとってはほどよい具合でした。ロールして怖いとは全然感じず、ハンドルを切っただけ素直にダイレクトに曲がる印象です。気持ちのいい曲がり方です。足が固いわけでもなくほどよいです。個人的には固くなくふにゃふにゃでなく「好印象」ですね。

ただ、スポーティなクルマに乗り慣れた方は、500はロールして気持ちが悪いそうです。
つくづく、人の好みはそれぞれですね。