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イイね!
2007年09月07日

フロントモディ計画お披露目の前に

フロントモディ計画お披露目の前に リア周り完成しました。
リアウイングをe-SPeeD製に交換です。
あえてカーボンではなく、FRPへのアルミ調塗装(ハイパー塗装)でいきました。
これはアルミ製フューエルキャップとのマッチングを図ってのアイデアでした。

私が思い描いたのは、TTのエアコンリングなどに見られるアルミ調の質感です。
ただこの質感を得るための塗装は特殊なものらしく、私が思っていたよりも難しかったようで一時座礁しかけていたのですが、その後VITAMINさんへ相談してみたところ いともあっさり『できますよ~♪』とのことで、そのまま依頼しました。
一見すると艶消し風なのに、太陽のもとではキラキラとした上品な輝きを放つ あのアルミカラーが見事に再現されていました。
ちなみにリアエンブレム(TT&リング)も同色で統一。

ほんのわずかにせりあがったリアウイングのさりげないデザインと相まって、いい感じに仕上がったと思います。


フロント編へ つづく・・・
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Posted at 2007/09/07 16:56:37

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この記事へのコメント

2007年9月7日 17:04
いい配色ですね!
純正っぽい感じでおしゃれですよ!
ジェントル&スポーティーって感じでかっこいいですね!
コメントへの返答
2007年9月7日 17:08
w463a3さん、早速ありがとうございます。

カーボンを合わせれば絶対似合うことがわかっていただけに私の中ではちょっとした冒険でしたので、そう言っていただけると自信が持てます(笑)
2007年9月7日 17:22
いやぁ~、かっちょいいですね~♪

ホイールとの色合いのマッチングもバッチシですね!
コメントへの返答
2007年9月7日 22:00
L&Tさん、アルミの質感がうまく出ましたので他のアルミパーツともうまく調和しているようですね。
2007年9月7日 17:26
をぉー!なかなか格好いいじゃないですか!
でもビカッって光らせないと決まらなそうですしね.
今後は洗車にも力が入るんじゃないでしょうか?(笑
コメントへの返答
2007年9月7日 22:02
サコさん、ええ、いい感じに光沢が出ていますから洗車もしたくなるに違いありません。
でも洗いすぎて光沢を消してしまわないようにせねば(笑)
2007年9月7日 17:35
はじめまして、ドラえもんと申します。
 
JEデザインのはよく見ますが
e-SPeeDは初めて見ました。
また悩み事が増えそうです!

FRPなのに金属の質感が良いですね~
写真では無く実際に見てみたいです。
 
コメントへの返答
2007年9月7日 22:07
ドラえもん!さん、こんばんは。

e-SPeeDのパーツは純正+αのさりげないデザインが好きなんです。
金属の質感、ほんと綺麗に再現されていて私もびっくりしましたよ~
2007年9月7日 17:40
お世辞じゃなく、すごくイイですっ!
さり気ないけどOriginalityに溢れています♪
シルバーにシルバーを合わせるって、そう思い付かないですよ!

そのシルバー、黒ボディーにも絶対似合いそう♪
頂きたいけどOriginalにもこだわりたいし・・・

いやぁ~、ホント渋いトコ突きましたねぇ~!!
では来週、じっくりと・・・(^^
コメントへの返答
2007年9月7日 22:10
English cockerさん、おー、ありがたいお言葉です!

私もブラック&アルミ調は絶対似合うと思います。
この塗装はどこの板金屋でもという訳にはいかなそうですので、もしもそちらで見つけたらいっちゃってください♪

はい、来週じっくりと(笑)
2007年9月7日 18:00
おお、e-SPeeDのはこういう断面形状だったんですか

気になってるのはR8のリヤウィングだったりします。あれ真ん中にメッシュが入ってるみたいなんです。廃熱用?でもウィングの意味あるのか??それともただの誤認?
シルバーカーボンのシートでもペタって貼ってみようかとちょっと考え中です。
コメントへの返答
2007年9月7日 22:12
kariyaさん、そうそう、ちょっとだけせりあがってるでしょ。
このちょっとさ加減が絶妙で泣かせてくれます(笑)

ウイングのシルバーカーボン化、是非見てみたいです。
カーボン転写方式でいけば仕上がりも完璧かもしれませんよ。
2007年9月7日 18:07
シルバーや白は弄った感が際立っていいですよね~。
それに比べて黒は…。

フロントも気になる気になる♪
コメントへの返答
2007年9月7日 22:15
TTBKさん、ほんとシルバーは楽しいです。
正直シルバーがこんなに遊び甲斐のあるカラーとは実際に乗ってみるまではわかりませんでした。

黒は『つぶさない工夫』が必要ですもんね。
でもTTBK号は実にうまくアクセント付けがされていると思いますよ~♪
2007年9月7日 19:57
おぉ~ナイス ( ̄一* ̄)b渋いです!!
僕もウイング装着しようかと迷ってます。同じくライン路壊さないさりげないデザインが欲しいんですが、イジイジする順番は…後の方です(爆)
コメントへの返答
2007年9月7日 22:19
テッチャン、さん、どうもです!

ボディラインを崩さないウイングってありそうでなかなかないもんなんですよね~

イジイジする順番・・・
そっかそっか、まずはジェット化ですもんね(爆)
2007年9月7日 20:23
アルミ製フューエルキャップとのマッチングが凄く良い感じです。

e-SPeeD製リアウイングって交換式ですか、それともノーマルに貼り付けるのですか?


コメントへの返答
2007年9月7日 22:22
QUBELEYさん、このウイングは全交換タイプです。
(ボルト4本で装着するだけで加工は一切不要)

後付け感が一切ないところがお気に入りのポイントです。
カーボン製もありますのでお一つどうですか?(笑)
2007年9月7日 20:49
おおっ!!Σ( ̄□ ̄*)
こう来ましたかぁ♪マジカッコいいっす!

私もe-SPEED気になってたんで今度マジマジ見させて下さい♪

まぁ暫く無理っすけど・・・( ̄Д ̄;
コメントへの返答
2007年9月7日 22:23
kaTTooさん、はい、こうきましたー(笑)

16日、じっくり見てやってください。
ただ夜ですので微妙な色調までは見えないかも・・

ブレーキ交換のどさくさに紛れてウイングもいかがですか?(笑)
2007年9月7日 23:22
このパターン…絶対誰も思いつかないと思います。思いついても、実行する「勇気」がないのが本当の所かと…でも、これを見ると採用される方が多いかもしれませんねっ!!
今後のgast節が楽しみですっ!!!
コメントへの返答
2007年9月8日 0:03
pinokiさん、私の場合は勇気があるというよりは、思い立ったが吉日的なノリがありまして・・(笑)
妄想だけでやめられなくなってしまうんです。

このパターン、アルミの質感が伴うかどうかがポイントになると思いますので、バイタミンさんに出会えたことは本当にラッキーでした。
紹介してくださって感謝感謝です。

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「リアサイドのアクセント http://cvw.jp/b/254827/45639809/
何シテル?   11/20 16:56
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