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さて、４月にはいり、やっとオープンカーの季節になってきました。私のIS-Cやっと、スタッドレスを履き替え春仕様になりました。今年も、オープンカーの仲間をどんどん増やしたいなと思います。
でやってくれました。車好きの親戚のおいちゃんが、買ってきました。z33ロードスター後期。生産年わずか２年のVQ35HR搭載のレア車です。
元々、z33前期に乗っていて、z33ロードスターへの乗り換えです。前期と比べると、エンジン、ミッション、サス全てが滑らかでスムーズ。全く別の車になってました。
早速、ゴールデンウィークは二人で美ヶ原にドライブしに行って来ます！

自分のカート持ってるけど、今年は一回も走られせてなくて我慢できずに安曇野のレンタルカート行ってきました。
結果は35秒586で、自己ベスト更新。
自分はプロストかと思うくらい、リラックスしてカウンターゼロで乗れました。自分のカートでもないのに、こんなに一体感をもって乗れたのは初でした。ブレーキ、ステア操作、アクセルオンまでひとつの流れで出来ました。
軽く休憩して、夢の34秒代目指して気合いを入れたら35秒985が精一杯(笑)ムムム……これだから辞められない(笑)

今日は以前から予定していた、美ヶ原早朝ドライブに友達といってきました。
GS350fスポーツと16アリストと私のIS-C 三台で行きました。朝四時に、集合してそのまま峠へ。さすがに早朝は、車がいないので気持ちよく流せました。
途中で、アウディs4アバントの知り合いと偶然遭遇し、一緒に走りました。
その後急遽試乗会が開かれ、お互いの車を乗り比べました。アウディ　s4 4.2 v8 344馬力はビックトルクで重い車体をぐいぐい引っ張ってくれて、さらにハンドリングも4WD とは思えないほど素直で乗りやすかったです。
その後、しばらく談笑し帰路につきました。最高の休日でした。

高速燃費17近く。渋滞がなければ19はいきましたね。4gr-fse本当に素晴らしいエンジンですね。
Is-c半年で1万キロ乗ってしまいました。あー、保存用と走る用にもう１台欲しいー！！！とにかく全てが最高ですね。手放せません。

ポジションをIPFのLEDに交換しました。やっぱり、青白い方が、かっこいいですね。