メーカー/モデル名 | ホンダ / フリードハイブリッド ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) (2020年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
窓は大きく、握ったステアリングの先からは大きな世界が広がります。 セダンの囲まれる閉塞感はないし、 スポーツカーの気合や、高級車の緊張感も必要ないです。 サンダル履きで、シャッツ(シャツではない)とパンツ(ボクサータイプ)で乗っているような開放感!です。 S660とは違い収納ポケットいっぱい。 荷物も載せられる。(比較対象が悪いか) 5ナンバーで路地も気軽に曲がれるし、 気張らず、余裕で穏やかに、近場も遠出も疲れない! いざとなれば、コーナー責める牙もある。 |
不満な点 |
大きい声では言えませんが、正面から見たFITと同じようなフロントグリルの上の方が好きじゃないです。 マイナーチェンジ前の方がスキっとしてたのに・・・ CROSSTARタイプなら良かったのに・・・ それと、モデューロX を置いてるディーラーがないんです。(現物を見に高速乗って50キロ) 県内に2台だけでした。 凄く好奇心を掻き立てる車なのに、あまり売る気がない感じ! 気に入って買った車なのに、よさが知ってもらえないのが残念!(しかし希少車としてはニンマリ) |
総評 | とにかく楽! |
デザイン |
4
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走行性能 |
5
「実効空力デバイス」いいです
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乗り心地 |
5
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積載性 |
4
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燃費 |
4
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価格 |
4
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イイね!0件
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ホンダ S660 ホンダ S660に乗っています。 |
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