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10月2日

　今日は、万座ハイウェイへ。

　　　　本日も、天気良好、ドライブ日和！

　ワインディングロード素晴らしい！

　　　　紅葉している！

　平日のせいか、全然混んでない。

　気温７度、けど全然寒さ感じない！

　あまり風も吹いてないので半袖で平気。

　　　　しかし、周りに半袖の人はいな・・・。　　　俺だけか？

　カーブ楽しい！

　　　　さすがに高いところなので、攻めることはせず安全運転。

　右を見ても、左を見ても、眺め最高！　

　　

　標高 2,172ｍ

　日本国道最高地点。

　国道一番高いところからの眺め。

　渋峠。

　　

　雲の感じもちょうどいい！

　横手山ドライブインからの眺め！

　　　　　サンセットポイントだけど、暗くなって降りるのヤバくない？

志賀高原、ここから下りへ

　この先には、露天風呂に入る猿で有名な地獄谷。

　　　　　野生の猿なので、いつ行っても見られる訳ではなく、

　　　　　寒くないと、温泉には入らないらしい。

　猿はまたの機会にしてここでUターン。　来た道を戻ることに。

　旅行出発の朝５時まで、台風で雨が降っていた。

　　　　　１０日前天気予報何度見たことか。　　　

　台風一過でいい天気、

　　　　　来られてよかった～！

　帰り道は時間が短く感じ入る。

　鬼押ハイウェ--

　　　　　ロングストレートを通って碓氷軽井沢インターへGO!

　楽しい旅行の最後に事件発生！

　碓氷軽井沢インターへの樹が覆いかぶさる山道。

　　　　　車に違和感！　　カーブの度にガラガラ異音がしてる感じ。

　狭い山道なのでと止められず、点検のためインター手前のドライブインに入った途端、

　

　　　　　　「ガン！」 と衝撃！　　

　

  車の下を覗くと、

　　　　　　　松の木が刺さってる！　

　枝は意外と長く、マフラーの間を通ってその先へ、

　あれ～ぇ！　飛び出てる！

　

　　バンパーとリアのスカートの間から松の木が出てる！

　さっきの「ガン！」はこれだ！

　　　

　　　　　ドライブインの入り口の段差でトドメ刺された感じ。

　熱いマフラーの間から手を入れて、少しずつ動かし、　　　

　　　　　何とか下から抜けた。

　外れた爪を押し込んで、何とか元の形に。

　　　　　とりあえず大丈夫そう。

　その後無事に帰って来られました。

　最後のトラブルも面白く楽しめたし、

　色々盛りだくさんのとっても良い旅でした。

10月1日

　明け方まで雨だったが、台風24号無事通過。

　本日、台風一過、　絶好のドライブ日和！

　いざ、水戸から軽井沢を目指し ＧＯ !

 　無事到着。

　　　ますは,定番の旧軽井沢銀座を散策。

白糸ハイランドウエィで旧三笠ホテルへ。

 　そして、白糸の滝。

        台風の後なので水量は豊富。

　そして、鬼押ハイウェーへ。

　鬼押出し園。

　鬼押出し園からの山脈。

　

　鬼押ハイウェー、

　おもちゃ王国手前を左折。

　今回のドライブのメイン、「嬬恋パノラマライン」へ

　　　　　ここは有料観光道路ではなく、キャベツ畑の広域農道。

　凄い絶景！　

　　　　キャベツ畑恐るべし！

　

　アップダウンあり、カーブあり、ロングストレートあり、眺め最高！

　道も広く、ほとんど車走っていない。

　　　　　ツーリングのバイクと、たまに遭遇するぐらい。

　約３５キロあるのだが、すれ違ってた乗用車は数台でした。

　

嬬恋パノラマラインの途中にある「愛妻の丘」。

　妻から、この看板を撮っておくようにと指示。

　

　何のことは無い、小さな公園の築山だけど、

　　　　澄んだ青空、それでいて少し雲もあり、ドライブには最高のロケーション。

　　　　「チョー気持ちいい」

　オープンで走るのには最高！　

　　　　家の近くにあれば毎週走りたい！

　今回の宿、嬬恋プリンスホテル

　　　　すご～く安い。　2人で素泊まり￥8,500

　　　　部屋は綺麗、しかし泊まってる人はいないみたい。

　露天風呂に行った妻がすぐ戻ってきた、

　　　　一人も入ってないので、怖くて出てきたらしい。

　私も、２回入ったが、2回とも誰とも遭遇せず。

　　　　誰も居ない風呂で、顔だけだして浮かんでいたら、流れ星見れた！　　ラッキー！

　

　ちょっとした贅沢に大満足！

朝、S660（CTV）を動かそうとしたら動かない！


エンジンは掛かる。

セレクトレバーも動く。　P→R→N→D

DでもRでもNでも、エンジンは噴ける。


しかし、動かない！　駆動力が伝わらない！

ニュートラで押してみてもびくともしない。

急発信防止システムか？


Honda Cars に電話したら、ブレーキが張りついてしまってると思われます。

「車を揺らしてみてください」とのアドバイス。


足回り硬くてほとんど揺れません！


結局レッカーでⅮへ移動。　　　レッカー下ろしたら・・・・・　　　アッ！動いた！

整備の人の話では、雨の日の後にまれに出ることがあり、以前べつのS660が1回持ち込まれたことのことでした。

ブレーキローターとパットが錆びで、張りついてしまってたのが原因。

助手席側リアのローター一か所に、パットの跡がくっきり！　パツトの清掃で整備終了。


この一か所で、この騒動！　　デスクブレーキ恐るべし！




先週、洗車していたら雨がポツリ！　　慌てて車庫に入れて拭いて終了。　

サイドブレーキ引いて一週間・・・・・　　　　アウトでした！



洗車後の乾かし運転。　必要です！

本日、Enjoy Honnda ツインリンクもてぎ2018 にいつてきました！

S660 Modulo X 開発トークショー、土屋圭一最前列で見てきました!

ここだけの話の中で、 今もっとすごいの開発してて、来年の東京オートサロンだって！

ついに出るぞ！　タイプR　確実でしょ！