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フロントスプリングが硬すぎかも

f=sqrt(9800*k/m)/2π

f:バネの固有振動数(Hz)
k:スプリングレート(kgf/mm)
m:単軸重(kg)

このとき、現状リアは2.6Hzくらいだけど、フロントが3.2Hz超える。

うん、レースカーのそれと同じくらい。

Sタイヤならまだしも、ラジアルタイヤじゃあ負けるよねぇ。

よし、またバネ考えよう。

インフルエンザA型。


今週いっぱい出勤停止です。


体がスゲーきつい。

12月24日でみんカラを始めて2年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

久々のジムカーナをシリーズで追いかけて、クラス2位という結果で終われました。

車輌的にはかなり不利でありながら、表彰を受けられるのは、まぁそれなりの腕前、と思ってもいいのかしら？

来年もシリーズに出ていきたいですね。

来年は車も人もトラブルの少ない一年となってほしい。

これからも、よろしくお願いします！

amazon覗いたら見つけてしまって思わず注文してしまったぜ。


こないだ某オークションで終了した中古美品より安いってどういうこと。


まぁ、楽しみに待つとしましょう。

フロントだけ試しにしてみましたが・・・

1G時のバンプ、リバンプストロークは計算通りの位置に収まり、車高もいいくらいの場所に調整しました。

さて、肝心の走行時の感触は・・・

凄く普通。

ただ、シングルの時みたいに伸びきり感がないので、安心感は凄くあるし、接地感も丁度いい。

純正脚をしっかりさせたような感触ですね。

リバンプからバンプに移るときのアシストスプリングの密着音が少しありますが、まぁ許せる範囲かな。

気になったらスプリングに何か緩衝材でも挟みましょうかね。

いずれバランス的にリアもツインスプリング化を施工しようかと思います。