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イイね!
2010年10月04日

14エンジン・・

ってどうすか?

バルタン星人ついてるから、やっぱ下からモリモリ系?

オイラは長年・・・てゆうかドリフト初めて8年。
13シルビアをずーっと乗り継いできたわけですよね。
赤ヘッドばっか。

なけんが、たとえ下がないと言われようと、13には13エンジンでしょ。ってゆうなんてゆうの、意地?みたいなもんがあってね。
だけん、自分が13に14エンジンのっけるのは納得いかんとですわ。
まーでも、それってただの駄々っ子なんだけど。

うちに転げてる、弟が買った13は、14エンジン載ってて、なんとフルチューン仕様?てゆーの?
とにかくショップの手が入ったエンジンなんですよね。
元カレが最後乗ってた車なんですけどね。
それにね、乗れとね。

言われたんですよね。弟に。

KIRAのボディを直そうとなるとホント金がかかるってこと。セッティングだすのも一からやから金かかるってこと。

「おまえ、そんな金ねーやろ?これに乗ればいいやん。」

て言われました。

でもその13、一時抹消しちゃってるんですよね。起こせるのかしら。

それよりもね、まぁ、いろんなところでオイラは「うーん」てカンジ。

なにしろ、もっかいボディつくらなっちことやしね…。あのボディのままは嫌や。あたしやないもん。

あ~・・・悩みます。

ま、一回乗ってみてエンジンがどんなもんか、今のKIRAとどう違うくてどうやり易いのか

「乗ったらすぐわかるけん乗ってからもっかい考えない」

と言われました。

ただ、その13、今マニが割れててね、乗れないんですよね。マニが直ったら乗ってみて決めたいと思います。
ブログ一覧 | ■愛車KIRA | 日記
Posted at 2010/10/04 13:41:10

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この記事へのコメント

2010年10月4日 15:10
迷わず行けよ!
行けば分かるさ!
ダァ~~~~~~!!
コメントへの返答
2010年10月4日 16:36
そこよw

ま、たぶん金的にそうなるでしょうねw

14エンジンがどんなもんか気になるのもホントやし(。 ̄m ̄。)フフ

オイラ、続けるって決めたからには大会も出たいから、いっとくかっ!てカンジですけどね。
まぁ乗ってみてからだなぁ (   ̄┌・・ ̄) ホジホジ♪
2010年10月4日 16:30
愛車への愛着って人にはわからんもんね…
わしも13ターボ乗って「パワーあるって楽やぁ♪」と感動して練習しつつも、非力でガタピシ異音だらけのイチゴでないと自分らしくないっていう違和感を覚えてます…
長い目でみれば、14エンジン車を練習車両として考えて、KIRAちゃんをゆっくり時間をかけて作るってのもあるかもですね(^_^;)
コメントへの返答
2010年10月4日 16:39
そうそうそう~w
弟に
「なけんそげん愛着いれるなっちいったやろーが」と言われましたが乗ってりゃぁ沸くやん?w
ぽよちゃんのそのキモチもスゴイわかる!!
NAに最初乗っちゃったら「でも自分はこれだ!」って思うよね。
私も最初NAやったら思ってたかもしれん。
最初のったのが13ターボってだけで、13を好きになったあたしです。

だね。KIRAをちょいちょい直してドリ練したいやつに売ろうって話もあるんだけど、それはそれでね。
まぁゆっくり考える(・∀・)
春までまだ時間あるしね~♪
2010年10月5日 0:47
13に15エンジンですがw
でもね、13エンジンだろうが15エンジンだろうが、自分が乗りこなせんのやったら宝の持ち腐れやっちゅーの。
そんな私はみぃちゃんと逆で、赤ヘッドを知らないコです。

下からモリモリはセッティングとかで差が出てくるんやないんかな?
可変バルタイがあるお陰で下がスカスカじゃない…って言うのはあるだろうけど。
でも無いよりある方が良い!…って私は思ってたり☆

ちゅうか、今度わんびぃ運転してみーって。
未だ乗った事なかったやろ?
14エンジンも15エンジンも対して変わらんしさ。
コメントへの返答
2010年10月6日 20:56
ゆっきーの15エンジンやったっけ??

宝の持ち腐れ(|| ゚Д゚)ヤバス

ならないように頑張ります (。・x・)ゝ
赤ヘッドはね・・・

わかんない!!(〃 ̄ー ̄〃)
オイラの歴代赤ヘッドたちはレッドゾーンぶちまわしても水温110度まで上げようとも、蹴って蹴って蹴りまくっても、そっとやちょっとじゃ壊れなかったゼ(´∇`)ケラケラ

いやいや、わんびぃはカンベンして(:;´.(Θ).`;:)
オイラ、人の車は乗れないんだってば(;´Д`)
2010年10月5日 8:10
こんちは!

じゃ~S13やめてS14にするとか・・・(笑)

愛着あるだろうしね・・・K’sでしょ???
コメントへの返答
2010年10月6日 20:57
S14は、別に買います(・∀・)ニヤニヤ

そっちはね、そっちで別目的で欲しいのよ。

でも13はやめたくないの~!
2010年10月5日 13:56
おいしいっすね。
戦闘力ありそうっす。

いちから作るのは経済的な面も含めて労力かかりますね。

そんなこといっても気に入るかどうか乗ってみなければわかりませんよね。

赤ヘッドだって社外サージ入れてフルチューンすれば500馬力逝きますから。
14とか15のヘッドよりポート形状がよろしいらしくて熊久保さんもあえて乗っていた時期がありました。
コメントへの返答
2010年10月6日 20:58
戦闘力あるかどうか・・・乗ってからまたアップしますぜw

ウーン。500もいったらオイラ、死にます。
多分山でどっかにダイブですね(|| ゚Д゚)
2010年10月6日 21:32
13くんと比べると
確かに下があって
らくちんだった気がします^^

僕は13くんから14くんに乗り換えた
パターンですけど。

どちらもよかった気がするね
コメントへの返答
2010年10月12日 13:21
なるほど・・・。
参考にします(・∀・)

まぁようは慣れ、でしょうねぇ(;^ω^A)

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