今日は事務所

明日は椎茸に勤しみます。


事務所のPCで売られてゆくKIRAのスペックを書き出しました。
外す分（スタビ・フルバケ・ステア・ホイール）を除いて書き出した。久々にみたKIRAのスペック表。

あたしの汗と努力と弟やチーム員全員の思いやりが詰まったスペックでした。
この部品いれるときはこうやったなぁ・・・とかね。
いろいろ、思いだした。

ちょっぴりセンチになりましたヨ。。。
あたし、こんな大事な車、売っちゃうのか・・・。
そりゃぁ、まわりが白い目で「自分やったら売らん」てゆうわけだよね。


そんでね。
実は買い手がフェードアウトしちゃいました（汗）
ので、イチから買い手探しです。

もう、売れなくてもいいんだけど、売らないとあたし中途半端なまま進めないんじゃないかと思って。
今日は次に乗るであろう車の足回りやらを仕事中の元オーナーに根ほり葉ほりきいて自分の車から取り替えるパーツと新しく買わなければいけないパーツとかをメモりました。

新しく買わなきゃいけない足回りとエンジン系パーツ。

車高調（F/R）
スプリング14ｋあたり
ロールバー
インジェクター550ｃｃ
タービン
燃ポン

デス。
みんながイイイイ！てゆうからあたしはてっきり社外タービンでも入ってンのかとおもったら、14純正タービンだった・・・！
なので当然インジェクターも燃ポンもノーマルです・・・。
泣けるね。
乗って、はたしてあたしはいいエンジンや！て思えるのかしら・・・。
で、やたら今柔いらしいんよね。足も車体も。
あたしはごっつ硬いのがスキｗなので、剛性もださんといかんよ。
ふわふわって動く車って怖いンスよ。もうスッパーン！！て行く車のがよい。


えっと、KIRAを売ったお金でタービンまわりをいじろうって思ってたんだけど、そんな場合じゃないかもしれん汗
これに外装もイチからやけん金いるけんな。まぁ外装はゆっくりでいいけんいいけど。

そんなわけで、やっぱどっちにしろお金ってかかるね。
がんばるかね。