みぃちゃん★KIRASPLのブログ一覧

ってどうすか？

バルタン星人ついてるから、やっぱ下からモリモリ系？

オイラは長年・・・てゆうかドリフト初めて8年。
13シルビアをずーっと乗り継いできたわけですよね。
赤ヘッドばっか。

なけんが、たとえ下がないと言われようと、１３には13エンジンでしょ。ってゆうなんてゆうの、意地？みたいなもんがあってね。
だけん、自分が13に14エンジンのっけるのは納得いかんとですわ。
まーでも、それってただの駄々っ子なんだけど。

うちに転げてる、弟が買った１３は、14エンジン載ってて、なんとフルチューン仕様？てゆーの？
とにかくショップの手が入ったエンジンなんですよね。
元カレが最後乗ってた車なんですけどね。
それにね、乗れとね。

言われたんですよね。弟に。

KIRAのボディを直そうとなるとホント金がかかるってこと。セッティングだすのも一からやから金かかるってこと。

「おまえ、そんな金ねーやろ？これに乗ればいいやん。」

て言われました。

でもその１３、一時抹消しちゃってるんですよね。起こせるのかしら。

それよりもね、まぁ、いろんなところでオイラは「うーん」てカンジ。

なにしろ、もっかいボディつくらなっちことやしね…。あのボディのままは嫌や。あたしやないもん。

あ～・・・悩みます。

ま、一回乗ってみてエンジンがどんなもんか、今のKIRAとどう違うくてどうやり易いのか

「乗ったらすぐわかるけん乗ってからもっかい考えない」

と言われました。

ただ、その１３、今マニが割れててね、乗れないんですよね。マニが直ったら乗ってみて決めたいと思います。

と、いっても昼からですけど。

昼まではグダってた。
しかし昼からは！がっつりやりました♪

コマシーの14を・・・・。

KIRAもしたのよ。一応ね。
右リアのハブボルト打ち替えとシューの研磨。
コマシーがネ。

いやぁ自分で重い腰をあげてしだしたんだけど、やり方すっかり忘れとるわ、シューの取り方わかんねーわ、途中で選手交替しましタ（;´▽｀lllA``
分かるヤツがしたが何倍も早い。

ま、オイラのはすぐ終わって、14の外装を一緒にがっつりやりましたね。

いらない純正バンパーから型どって切った貼ったしたり、ボンネットにFRP貼ったりパテあてたり。

まぁほとんど本人がしてたけど、なんか車したぜ～！！
って気がする。

そしてやっぱり、オイラは工具片手に足回りこねくるより、サンダーやら片手に外装切ったり貼ったりするほうが合ってる。
液を混ぜ合わせたりして秘密の液体っぽいの作る方が、自分らしい。
てゆうか楽しい。
どうやら混ぜくるのがスキらしい。

そんなわけで少しは形がみえてきたかもしれないコマシーの１４でした。

あたしのKIRAちゃんは当分乗らないので宙に浮かしたまま放置プレイ。
大丈夫。今週の平日を使って、終わらすつもりデス。

そういやフロントのブレーキパッド買わなきゃァ・・・。

ちわちわ～
携帯から失礼致します
残念ながらしごつが暇です

そんなわけで愛車KIRAの現状でも

画像の通り、タイヤハウス内にクラック、片方に3ヵ所ずつくらいガッツリいっちゃってます
運転席側にいたってはまたまたピロのエンドにガタが…
これが一番の横揺れの原因でしょーか。つーか8日のセキアで折れんやろーね…？

車高調は相変わらず死亡ま。も少し頑張ってもらうことにして、エンドは新しいのまた買わなきゃバカかっつーくらい消耗品やね何度目よ
バンザイしとーけしょーがないけど金かかるなぁ
あとそろそろオイルパンも寿命ポイ吸い上げきらんくなるまえに変えなきゃなかなかオイルパンって打たないんだけど、この前レイクで激しくコースアウトしたときにスタビがっつり打ったみたいでオイルパンまで横っつらがしゃげやがったのよね

しかし、今悩んでます売るか直すか
売る気なかったんやけどねでも走りもう少し続けられそうやけん悩んでます。
売るならそのまま売る方向になりますけどね
でもこんな買う人いるんかいって話だよ（笑）

レリーズまでも。

マスターシリンダー変えましたが、作業は持ち越し
後輩が頑張ってくれたんですけどね

フロントパイプとアウトレットのガスケットも交換しました

久々触りました

してます（笑）
時間がちびーっと空いたので日田ブラしてます
でもなんか警察多いからレンタル屋に避難
日田はなんもねー

つーか、今日久々にKIRAの扉を開けたら



カビだらけ



まぢ凹む

大量に香水ぶっかけたけどカビの臭いはなかなかとれません…

泣きたい