びぃちゃんのブログ一覧

夏季休暇が１日余っておりどうしようかと思っていたら、【team G's】神奈川メンバで定期的に開催しているカートオフが楽しそうだったので、お邪魔してきました～

最近不安定な天気だったので、開催が危ぶまれていましたが、予報が「くもり」となっていたので、大丈夫だろうと早目に平塚を目指しました。




家から１００キロ弱…丁度良いドライブ。【G's】の集まりですが、白い方は、嫁が使っているので、赤い方です。・・・海老名でちょっと休憩していたら「ぽつぽつ」と悪いものが(^_^;)



とりあえず、現地に向かいました。ハイタッチ上では、すでにメンバーが集まっているようです！



集まっていたG'sメンバーの車たち…赤いのが浮いてる。。。



コース到着…想定外のウェット路面…マシン（体）を壊さないか心配です。ライトアップで気分は、シンガポールGP気分なんだけど。
上画像：１コーナーからインフィールドへ（２コーナーのブレーキン部が難しい）
中画像：インフィールドセクション（S字やシケインあり）
下画像：最終コーナからストレート（手前のガードレールが近づいてくるのが怖い）
走行か観戦か迷う所です。。。でもせっかく来たから参加！



カート終了後、駐車場奥の方に見慣れない車が…何と、８０ノアG'sです。街中で初めて見ました！
あの方が、乗り換えて納車したばかりとの事…早速座らせて頂き、あれこれ物色し新車を堪能しました。
シートや内装がGoodでした！キャリパー（オプションとの事）も赤くその気にさせます。
（次回は、イエローバード乗せてくださいね♪）



数年ぶりのカート…楽しかったけど体力使いますね。
雨は、止んで路面は、どんどん良くなって行ったけど、ちょっと気を抜くとクルッと回ってしまう楽しいコンディション。
そこそこ走れてたつもりだけど、自分の最速は４３秒台で早い方は、３７秒台…どこで６秒も差が付くのでしょうか？
話を聞いてみると、最終コーナーから１コーナまでアクセル全開との事…努力と度胸が必要な様です。


最後は、ファミレスでおしゃべりして解散～楽しい時間でした。
また機会があれば参加したいと思います。

先日モニターキャンペーンに当選したオイルを導入してみました♪

・メーカー ： カストロール （Castrol）
・商品名 ： ADGE
・粘度 ： １０W－５０




普段は、「１０W－４０」の１００％化学合成を使用していますが、今回は「１０W－５０」をチョイスしてみました！
最近は、高負荷使用（サーキットや峠の連続走行など）をしていないので、５,０００キロ毎に交換しているのですが、今回は、少し早目の交換です。

・交換時の走行距離 ： １８８,０００キロ

交換後のフィーリングですが…B型だからか(^_^;)？普段からあまり細かい変化が判りません。。。

よって、第一印象のイメージです。

①エンジン始動…変化なし→クラッチ交換時に軽量フライホイールにしてから、エンジン始動は独特な機械音がするので、そっちが目立ちますね。

②アイドリング…古いお疲れエンジンなのでアイドリングはガサツなのですが、少し安定した感じがします。

③街乗り…１速～３速走行→あまり変化は見られませんでした。

④高速走行…４速～５足→低速トルクが少し良くなった感じです。オイル交換後は、良くなる部分ですが、いつもより向上しているかも？

⑤長距離走行後…まだ１００キロちょっとなのでこれからですね。次回オイル交換時に、まとめて報告したいと思います。（１,０００，２,５００、５,０００キロ前後のフィーリング）

カストロールADGEシリーズは、チタン配合で低温からエンジン保護してくれるとの事なので、長距離使用エンジンに優しいかな？若きしころは、走行前は必ず暖機もしていましたが、今は始動後すぐに動き出すので、この辺の性能にも期待したいですね！

・ジャッキUpで下抜き中…しばらく放置です。


・さあ、新オイル導入…今回もペットボトルを切って「じょうご」として使用しました。導入量は、３L…ちょっと多目かな？


・エレメントの準備忘れたので、今回は連続使用。次回のオイル交換は、同銘柄オイルとエレメントも含めて交換したいなぁ～（これで、ほぼ１００％ADGEになるだろうから！本音はフラッシングしたいけど…お高いオイルだからね。。。）


・SRエンジンは、オイルの滲みも悩みの種…添加剤的な性能で、この辺も向上すると嬉しいのだけど…ここは、難しいかな？



あとは、しばらく乗ってから♪