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ちゃんミラ (ダイハツ ミラ)  

イイね!
ダイハツ ミラ
通勤から峠、サーキットまでプラモデル感覚の楽しい一台 基本DIYの貧乏チューンで楽しんでます エンジン載せ替え・全塗装・顔面移植、その他以下省略
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年07月21日

よなカブ (ホンダ リトルカブ)  

イイね!
ホンダ リトルカブ
通勤やキャンプツーリング あ、エンジンは、これで3台目ですけど同じフレーム使ってます。 頑張ってくれよ〜相棒!!!
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年12月30日

レッちゅー (スズキ レッツII)  

イイね!
スズキ レッツII
うちに来てから半年乗る機会がなくホコリがたまっていく姿を横目にいつも会社に出勤する毎日 どうにか新しい嫁ぎ先を見つけてあげたい
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年07月24日

ニンジャたん (カワサキ Ninja250)  

イイね!
カワサキ Ninja250
とっても親しくしていただいた先輩からの譲り受けたバイク! 大切に乗ってます。ツーリングがメインのバイクですが峠やら山道、街中、高速道路どこでも乗って行きます。 これからも可愛がってやるぜ!! スクリーン・スモーク黒 マフラー(リアピース)・マーベリック チタンつや消しカーボン ステップ・B ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年07月23日

ホンダ NSR250R  

イイね!
ホンダ NSR250R
乗った期間は、あまり3ヶ月くらい? レストアして復活させて気づいた88が有名だけど89もアホみたいに早い でも、その時に気づいたんだ、早すぎて自分には、扱えないって笑 引っ越しや転職もあってお世話になった先輩に譲りました
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月28日

ホンダ NSR250R  

イイね!
ホンダ NSR250R
乗った期間は、あまり3ヶ月くらい? レストアして復活させて気づいた88が有名だけど89もアホみたいに早い でも、その時に気づいたんだ、早すぎて自分には、扱えないって笑 引っ越しや転職もあってお世話になった先輩に譲りました
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月28日

ヤマハ YB-1  

イイね!
ヤマハ YB-1
初めてのバイクは、YB-1ワインレッドのとんでもなくお世話になった愛車 バイクの楽しさや、整備を教えてくれたのはこのバイクがあったからo(`ω´ )o そして今後のバイク人生を作って来た土台!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月28日

ジェイたん (ホンダ CB250F ジェイド)  

イイね!
ホンダ CB250F ジェイド
不動車で譲り受け レストアし復活! 250の4発は、今では希少になりましたがどの年代も乗って分かることは、やっぱりバイクは一台一台が個性があって楽しいです。 そして、その個性がライダーにも現れるところがまた良いんですよ〜笑
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月28日

よなシィー (スバル レガシィB4)  

イイね!
スバル レガシィB4
スバル レガシィB4に乗っています。 基本的にDIY! KYB NEWSpecial RS RS-R TL2000 ZERO PLUS エアインテークパイプ シエルク コンパクトサブコン ヤフオク ウインカーポジションキット いたるところにモール ステッカーを少々 自作アーシング8本 LEDポジ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月26日

よなTZ (ホンダ VT250Z)  

イイね!
ホンダ VT250Z
事故の一件から、ちょこちょこ修理中だったが 知り合いに譲り、私の元を去って行った とってもいいバイクだった!機会があればまた乗りたい
 
所有形態:その他
2016年04月19日
 
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プロフィール

「フェンダーミラー取り付け記念」
何シテル?   01/20 03:06
よな太郎です。よろしくお願いします。 l700ジーノ風ミラに乗っています。 基本的にDIY 皆さんの知恵をお借りし新たに自分の技術をたかめていきたいで...
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通勤から峠、サーキットまでプラモデル感覚の楽しい一台 基本DIYの貧乏チューンで楽しん ...
ホンダ リトルカブ よなカブ (ホンダ リトルカブ)
通勤やキャンプツーリング あ、エンジンは、これで3台目ですけど同じフレーム使って ...
スズキ レッツII レッちゅー (スズキ レッツII)
うちに来てから半年乗る機会がなくホコリがたまっていく姿を横目にいつも会社に出勤する毎日 ...
カワサキ Ninja250 ニンジャたん (カワサキ Ninja250)
とっても親しくしていただいた先輩からの譲り受けたバイク! 大切に乗ってます。ツーリング ...
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