栃木旅（わたらせ渓谷鐵道・いろは坂編）

さて、一連の栃木旅記事も、最終章です。

足尾銅山観光から徒歩数分のところに、わたらせ渓谷鐵道の通洞駅があるので、車ををおいて行ってみました。

駅そばの踏切で・・・



当時ナンバーの80系ハイエーストラックを発見。しかも前期型。



その踏切を渡ると、簀子橋堆積場へ続く道があります。
当然、立ち入り禁止。
なかには侵入したつわものもいるそうですが、見つかるとえらい目にあうそうです。

さて、せっかくなのでわ鐵に乗りましょう。



隣の足尾駅まで乗車。

ここには気動車と貨車が保存されています。



首都圏色のキハ35。



標準色のキハ30。



日本石油輸送のタキ35000。



古河機械金属のタキ29300。



車掌車ヨ8000。
このほかに、シートをかぶせられたスイッチャ―が数両いました。

車両見学を終え、外へ出ます。



駅舎。レトロでいいですね～。

おや、右側にイイ車がいますね。



しかしまぁ、ちょっと覗いてびっくりしましたよ、なんとベンコラ。

せっかくなんで・・・



乗っちゃいました！
運ちゃん曰く、さすがにベンコラはこの個体しかいないとか。
現在30万km越え、あと20万は乗るそうな。

で、Y31を降りた後、自分のY31に乗り、今度はいろは坂へ。



足尾～いろは坂はレガシィが先頭。

いろは坂の途中は、必死だったので写真がありません・・・

で、到着。



やはり標高1000mを越えていることもあり、結構寒いです。
半袖しか着てこなかった人が約一名・・・



いい天気ですな。寒いですけど。



華厳の滝にもいきましたが、ド逆光なので、こんな写真しか・・・

早くもこの時点で16時過ぎ。
次の日は仕事なので、このへんで帰路につきます。

まー帰りは眠いのナンノ。
あまりの眠さに0239さんが途中で高速に突入。
残る2名もあとへ続き・・・そのまま自然解散となりました。

今回の走行距離は・・・



379.5km。
燃料はおおむね半分、ざっと計算してリッター10kmちょい。
山道を通った割には、意外と悪くない数字でした。

というわけで、栃木旅でした。