セドリック入院・・・

さてさて、以前より気になっていた冷却水漏れ。
ようやく重い腰を上げ、先日日産へ行ってきました。

私の見た限りでは、アッパーホースのつなぎ目から漏れているだけかと思い、かかっても2万くらいだろうと軽い気持ちでいたのですが・・・

やっぱり素人チェックではダメですネ・・・まぁホースのつなぎ目からも漏れているのは変わりないのですが、どうやらメインは「ウォーターアウトレット」なるエンジンとのつなぎ目が原因だそうな。



んで、コレを交換するにはつまり、その前についてるあらゆるものを外す必要があるので、まぁ金額が上がる上がる・・・この部品自体は5000円程度。工賃はその10倍以上・・・

そのあらゆる部品の中のホース類は一度外したら使い物にならないということで全交換。
サーモスタットも変えてくれるそうです。

セドリックを買ったときにタイベルを交換してもらいましたが、今回結局外す羽目に・・・というわけでベルトも交換。

せかっくそこまでバラすんだったら・・・ついでにオルタネータも交換依頼。



そうすると、13万でおつりが来ます。

ちなみに、せっかく日産に行ったんだからと、いくつかほしい部品を頼んでみたのですが、1個を除き撃沈。
わかってはいましたけど、だいぶ製廃が進んでいますね・・・営業車で使っていない上級グレード内装はほぼ出ないかと。



てなわけで、セドリックは現在日産プリンスで休養を取っています。

なぜわざわざプリンス店に持ち込んだかというと、職場に近い日産がそこしか空いてなかったから・・・