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さて、前回に引き続き成田。今回は旅客機編です。

ただ単に写真を並べるだけなので・・・ぱーっと見てやってくださいな。


まずはSQの781。
350と787両方持ってるエアラインって結構ありますよネ。


ZIP。ちゃんと就航してるのか心配でしたが、飛んでるみたいです。


ベトナムの359。
ココも350と787両方持ち。


エアカランの339。
どうやら332と交代したようです。


エールフランスの789。

このあたりで午後順光ポイントへ移動。
やけに気合の入った機材を持った人が多いので、何かひとネタありそうな。


フィンエアーの359。


ユナイテッドの773。744の後継ですかね。


スクートの320neo。


春秋航空日本の738。初代ロゴ。


フィリピンの321neo。


アシアナの321neo。
各エアラインどんどんneoが増えてます。


中国東方の773。ココはしょっちゅう特別塗装が出ます。


再び春秋航空日本。2代目ロゴでさっきのと違います。
そしてすでに3代目が登場したため、これも旧ロゴだとか。


徐々に少なくなってくると思われるウイングチップ仕様。


こちらも同じく。


ZIP再び。
やっぱり午後のほうが光線状態がいいですネ。


NHの781。


ユナイテッドの789新塗装。

気が付いたら結構なギャラリーがいますが、どうやら目的は・・・


彼のようです。


ホヌさん。
3号機は音沙汰なしでしたが、この日がまさかのフェリー後初飛行。


キャセイの351。


エアカナダの789新塗装。


アメの789。


ユナイテッドの738新塗装。


成田に行くと必ずと言っていいほど彼に遭遇します。


中華航空の359。


エミレーツの773。
さすがのエミレーツでも380は使わないか・・・


だいぶエロ光線ですが、ニュージーランドの789。


ラスト、カタールの773。何かが25周年だそうな。

というわけで、久しぶりの成田は大豊作でした。
が、来なくなったエアラインも相当あるようで、特に欧州系は羽田にシフトしているようです。