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さて、すでに帰ってきてから1週間以上経ちますが、改めましてキャラバン修理より帰還のご報告を。

今回、主な修理はマフラーの交換ですが、その他にもちょこちょこあったので、この際思いつくところは一気に直すことにしました。



まずは放免祝いの一杯、丸山モリブデンをご馳走。
その後すぐに雨予報のためいつもの場所に格納し、天気も大丈夫そうな休みの前日に引っ張り出し、一言も言ってなかった雨に降られ・・・



さっと水洗い。
キャップを外し、軽く鉄チンも洗いました。

そんなところで、今回の修理項目。
まずはココ。



マフラー。
部品が出ましたので、新品にて交換。ものすごく高いです。



リアゲートダンパー。こちらもかなり値上がりしてます。



ATF＆オイルパン交換。
年式も年式なので、オイルパンごと交換したほうが安心という事で。
オイルパンは意外と安いです。



リアサイドウインドウ雨漏り修理。
セドリックの車検時に通勤使用していた際、大雨に降られ発覚。
ウェザーストリップの劣化とロックの甘さで水が回り込んだかと。
ロックは残念ながら製廃のため、ウェザーストリップのみの交換ですが、ロックは調整してくれましたので、以前よりはしっかりしています。



サンルーフウェザーストリップ交換。
こちらは車内が浸水するような雨漏りはありませんでしたが、多少ゴムが縮み始めていたので、予防で交換。

そして写真はありませんが、多少アイドリング時に回転が落ち着かないことがあったので、スロットルボディ洗浄とAACバルブを交換。

して、今回のお会計は・・・





お値引きしていただいて、￥156,000でした。
予想よりもはるかに安かったですが、冷静に考えるとマフラーとダンパーは事前に購入し持ち込みだったので、全体では￥250,000くらい。
しばらくは大きな整備は必要ないでしょう。



久々にキャラバンの後席に乗ってみると、やっぱりいいですねぇ
何時間でもこの中にいられそうです。

今後の課題

・リアゲートのウェザーストリップにヒビ、破けが見られたので、なるべく早く交換
・後席の灰皿類、掃除も限界があるので、部品が出れば交換したいところ
・後席にシガーソケットを設置（前期ではGTLのみの装備）
・純正アルミ装着（リペア含む）
・今後劣化しそうな部品の早期入手

こんなところですかね。