COYOTEのブログ一覧

憶えている人がいるかなぁ～
ＣＯＹＯＴＥも忘れかけてました。r(^＿^*)
6/11 『昔のクルマ ②』の続編の始まりです♪ （爆）


そんな訳で…Ｄラーに残っていた
ローバー　ミニ・クーパー １３００ キャブ最終型 を
乗り始めたＣＯＹＯＴＥでしたが！
実は…いろんな事に驚かされました。


見た目の可愛さと違って、乗った時のスパルタンな独特な感覚♪
ウインカー＆ワイパーレバーの配置が逆なコト。 輸入車購入お初だったもので…r(^＿^;）
全て？の造りがお粗末！
真夏の渋滞で、クーラー使うとオーバーヒート。。。
そうそう、クーラーと言えば
社内から社外へ出ているハズのドレンホースが何故か出ていなくて
助手席のマットがビチョビチョに… (T へ T)
完全に乾かした！と思っていたＣＯＹＯＴＥでしたが
後日、助手席のマットを持ち上げて見るとぉwww！！
正体不明のキノコが生えてました。（爆）


ロドスタも同じと思うのですが♪
ミニも歴史あるクルマ、ながぁ～く愛されてるクルマ♪
パーツが沢山あり、自分なりの愛車を作れる歓び～☆ (*^▽^*)/~
貧乏しながらも少しずつパーツを換えて行ったのでした。

地元のＭＩＮＩ仲間たちと『ＣＬＵＢ ３０５ミーティング』へ参加。
迷子になりながら、富士スピードウェイまで遠征したり。

と、まぁ楽しいＭＩＮＩライフを過ごして来た車検も間近なアル日。
通勤途中で、動かなくなってしまったＭＩＮＩ。
「とうとう来たか… r(^＿^;)」って感じでしたが
ミッション・トラブル＆車検費用で、嫁はカンカンwww！！
やっと戻って来たと思ったのもつかの間…
今度は、クラッチがぁ～

遂に、嫁から最後通告。。。となってしまったのでした。

でも、ＭＩＮＩも楽しかったよ♪ (*^◇^*)/~

と、ある夏の日曜日の朝…

新聞を広げて偶然に見つけた『ＭＩＮＩ』の広告蘭
エアロの付いたレーシーなミニがちょっと気になって眺めていると
嫁が「今日も暑そうだから、クルマ屋さんへ涼みに行って見る？」


正直な所、あまり気が進まないまま家族４人で出かけて見る。



ショールームに展示されている、気になるミニを見ながら店員と立ち話。
そこで、ミニのキャブ車が最後だって聞かされる。（驚）
しかも、在庫の数台のみ…。（再驚）
その時、ＣＯＹＯＴＥはどんな顔をしていたんだろうか！？


暫らくして、近付いて来た嫁から　
「欲しいんだったら買う？」と、まさかの一言♪


そんな事から、新車購入となりました
ローバー　ミニ・クーパー １３００ｃｃ キャブ最終型です。 (*^▽^*)v





そして、『昔のクルマ ②』 続編へとつづく… r(^＿^*)

探しモノをしていたら…

偶然に発見しました、懐かしい写真♪


トヨタ　スターレット（ＫＰ６１）

全長；３７４５mm　全幅；１５３５mm　全高；１３８０mm
車重；７３０Kg
エンジン；水冷・直列４気筒（ＯＨＶ）
排気量；１２９０cc
最高出力；７２ｐｓ／５６００ｒｐｍ（グロス）
最大トルク；１０．５ｋｇｍ／３６００ｒｐｍ


昔の記憶を辿ってみると…
免許を所得してから３台目の愛車で、新車購入は初めてでした♪(ﾜﾗ
この「黒」は、確か限定車だったはず… r(^＿^*)




↑こんなＣＭに影響受けて…

地元で有名なラリー・ショップ「キャロッセ」さんで初心者向けのラリー仕様に♪
◎ショック→カヤバ製ラリー用
◎アンダーガード→フロント…ジュラルミン？製　リア…ＦＲＰ製
◎運転席→ＴＲＤ製フルバケット＆４点式フルハーネス


でも、その１ヶ月後に結婚が決まり…
無一文だったＣＯＹＯＴＥのクルマ遊びはお預けとなってしまいました。。。 r(^＿^*)