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2009年08月27日

S-GT第6戦鈴鹿700kmメカニック編

S-GT第6戦鈴鹿700kmメカニック編 前回のSUGOではコジネンさんが裏方さんのレポートをして下さいました。

今回私が写真をすこーしだけ載せてみたいと思います。




でも撮影者は私ではありません。
すーさん&Aさまです。

Aさまはマシンの写真も撮ってくれてて、プロの写真にまざってHPにも載っています。


え~~~今回の写真は予選日のものです。

ノックダウン方式だったので、タイヤを冷やしてもOKでした。

2名のドライバーがタイムを出さなくてはいけないので、使ったタイヤをすぐにこーーんな形で冷やしていました。

昨年もてぎでもノックダウン方式が採用されてましたが、その時は桶の大きいので冷やしていました。
今回は子供用プールです。

これをしたおかげで、底が破れてしまいプールはお釈迦になってしまいました。

でもおかげで冷やすとグリップもずいぶんと変わるようです。

こうしてドライバーは上位のタイムをたたき出してくれるんですよね~~。

チーム全員が1つになって戦ってるの図でした。


天井の写真待ってますよ~~~~!!

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Posted at 2009/08/27 17:01:41

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この記事へのコメント

2009年8月27日 17:29
パット見、思わず笑ってしまいました(爆)

腰痛になりそうな姿勢ですね~。
真剣にミッションやブレーキをいじっていたメカさん達の印象があるものですから・・・。
子供用プールがいい味だしてますね~(大爆笑)

失礼しますた。。。



コメントへの返答
2009年8月28日 8:31
みんな顔は真剣なんだよ~。
インターバルが少ないので、早く温度を落とさなきゃかんしね。
2009年8月27日 18:21
お疲れ様です。

アイデア次第でいろいろ代用できるものですね。
人間味があって和む光景です。

でこれってホイールを冷やしているんですか?
グリップと言う事はタイヤの温度なんでタイヤですよね~私的には暖めるのが当たり前と思っていましたので。。。
それと冷やすことによって空気圧も変化したりするものなんでしょうね
ほんと感心することばかりです。
コメントへの返答
2009年8月27日 18:37
そうですね~。
冬場なんかはホイルを暖めてスタートしたりしますよ。
ただ内圧は測ってからね~。

タイヤ温度は上がりきった状態で戻ってくるので・・・タイヤによっても色々ですが、3周目に良い状態になってタイムが出るタイヤとかってのもあるので、それを過ぎるとクールダウンしなきゃタイヤの美味しいところが使えないんですよ。
タイヤも毎回同じではないので、コースにあった、路面にあったタイヤ選択は、勝利にとって重要な鍵になりますからね。
2009年8月28日 9:30
写真使っていただきありがとうございます!!

例のブツ着々と進行しております(つーかもうほぼ出来上がりみたいな・・・)

僕が行った時にはプールなくなってました~。残念。

ルーフの写真撮ろうと思ってたんですよね~、脚立使いましたがいまいち撮れませんでした(泣)

失敗したな~!
コメントへの返答
2009年8月28日 10:08
3階に上がって貰ったらよかったんだよね~~!!
あ~~~残念!!
プールは予選でしか使わなかったんです。
ドライバーがマシンから降りたら入るようにプールは用意してたんだけど・・・破れてたのでポイッしちゃいました。

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