というわけで。

というわけで。

お迎えしましたエブゴン君です。

ダンガンの走りの良さには惚れ惚れしていたのですが、いかんせんバイクが乗らない。
スクーターでサーキットを走る身としてはやはりトランポが欲しくて、半年くらい前から乗り換えを検討していました。

しかし、軽1BOXはどれもこれも人気で、低予算のものは本当にクタクタのボロボロしかない状況。

昔ホンダストリートL（ワンキャブ550cc34馬力３AT）で赤帽サンバーにガチギレされた事がある（＾＾；ので乗るなら「過給器付き」は絶対譲れない。

となるとどれもこれも高嶺の花。

しかし悩んでいても仕方ないのでどれにするか検討。

今回のテーマは「2000年以降の軽１BOX、過給器付きで15万円以下」。

メジャーな車種で挙げると下記のような感じ。

・ダイハツアトレー

自分の予算で買えるものだとS230系。最初の候補になったのはこれ。
ジウジアーロ先生のデザインらしい。
なんせ安い。
しかし、ウインドウが寝過ぎていて車室内が狭そう＆あちこちにダイハツタイマー（冷却水パイプのジョイントが樹脂で経年で折れて水が無くなりエンジン死亡）が潜んでいるらしく、今回はパス。

・スバルサンバー
NAですら人気で高価なのでパス。

・三菱タウンボックス（前期）
エンジンは気心の知れた4A30２０バルブターボエンジン、お値段もお安め。
職場にあるけどこれは速い。
しかしエキマニ曲がりやタービンブロー、三菱ご自慢のファジイ制御ATがとんだ爆弾持ちなのでパス。
純正シートが良くなく、疲れる＆腰にダメージを受けるのも今回止めた理由。
職場の車と全く同じも面白くないしね。

・スズキ　エブリィ
多分軽1BOXでは一番売れてる。DA52W以降ならどこでも見かける。
ターボのオイル通路が細い、プラグ交換さぼっていると2番の圧縮がなくなりやすいなどの欠点あり。
特にDA52/62は小さいハイエースみたいな感じで形は一番の好み。

というわけでエブリィを買う方向で決定。

しかし、中古車店に普通に出ているのはどれも非常に高価。
毎度のヤフオク頼み…も、自分が欲しいJOYPOPターボやスポーツはどれもみんな高値になってしまい買えそうにない状況。
特にパールホワイトやブラックはみんないいお値段に。

バンのJOINDX-Ⅱなども仕事で使う人が狙うので高値安定。

うーん…こりゃ無理かなぁ。

なんて思っているときにポロっとでてきたコイツ。

DA62W最上位のJOYPOPターボPZ、しかも4WD！
残念ながらMTではないですが、まあATでも文句ないかな。
走行距離は155500km程度で、ヤフオクに出てくる車としてはまあこんなもんでしょう。（変に距離が浅いほうが不自然）
色は珍しい赤メタリック。エブリィでこんな色の車、路上で見たことないような。
んー…別に好きな色ではないなぁ。（スカイラインやマークⅡで乗ってたけど）
しかし、人気のありそうな色ではないんでもしかして安く落とせるかも…？
色的に乗り荒れていなさそうだし、これはいいかも。
時間的には現車確認はしていられない感じ。
ヤフオクに出てくる車は正直かなりの賭けなのですが、まあこの位の値段なら最悪2年乗ってポイでもいいか…という価格で入札。
出品者は明らかに業者。
予備検合格済み車の激安出品だけど多分安値だと取り消されるんだろうな。




…不人気色が幸いしてか、たまたま競合者がいなかったのか競ることもなくあっさり落札してしまいました。(汗）

ほんとにいいんですか？こんなお値段で？(^^;

夏の暑いさなか、登録したナンバーを持って受け取りに行きました。
正直言ってあんまり期待していなかったんですが、現物を見てびっくり。
綺麗やん！
白煙吹き無し、下回りのオイル漏れ跡もなく綺麗でカラっとしたエンジンルーム。
新車時から現在までずっと埼玉という非常に好条件のおかげで下回りも全くサビ無し！
フロントが軽く当たってます（コンデンサやラジエーターが曲がってる）が気にしなくていいレベル。
点検整備記録簿は破棄されていましたが、オイルも水もきっちり換えてあって昨年のスズキのディーラーでの点検済みシール付き。
前は車庫保管だったのか、12年経過していても屋根も全く褪せておらず、クリアもしっかり生きています。

こりゃいい買い物をしました。

今のところの不具合は段差で右Fブレーキキャリパーが遊んでてガタガタ言う程度でしょうか。

初の軽1BOXライフをこれから満喫しようと思います。