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Lagunaのブログ一覧

2008年10月29日 イイね!

これで完治&さらに速くなっただね!?

昨日修理したガンメタ号ですが純正ソレノイドでのブースト圧コントロールを意図的にカットしてあるECUの為ブーストが0.5くらいまでしか上がりません。
電子式ブーコンはすでに撤去済み。

そこで手元にあったGReddyの機械式VVCを装着。

…遅い。

ってかノーマルとブースト圧が変わってない…なんで?

めいっぱいねじ込んでも変化しないな…壊れてるやないか。


ハイ、気づいた人は偉い。


一生懸命右に回していました(爆)

機械式ブーストコントローラーってゆるめるとブーストが上がるのね。
たまたまVVC本体しかなく表示リングが無かった為、どっちに回せばいいのか解らず目一杯締め込んでいました。

間違いに気づき、適当にセッティングしてアクセルを踏んだらちょうどブースト1kに。

しかしベタ踏みした瞬間、


自分の顔から笑顔が消えるのがわかった。


速すぎ!あぶねーよこの車!

しかも前期メタルタービン車なのでかなりガツーンと来ます。

あわてて数ノッチ戻し、ブースト0.8~0.9くらいにしました。
ヘタレ?いやいやエンジンをいたわっているのです(^^;

いや~面白い車になった。

…ますます手放すのが惜しいな…。
Posted at 2008/10/29 23:58:36 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2008年10月28日 イイね!

Yes!! Feel the P O W E R ! ! Yes!!

某ジェレミー・クラークソンばりに喜んでおりますが何か?(笑)

ついに直りましたよ!長かった…。

ブースト漏れの原因は…。





































お前か。












一見なんともなさそうなんですが、押してみると。























































ご覧の通りぱっくりと。



…よりによってインタークーラー接続エルボーの裏側かよ!
しかも圧がかからないとわからないような場所で全然わからんかったです。


お前のせいで走行会とその費用がどんだけ無駄になってんのかと。orz


インタークーラーもタービンもシロでした。


換えたら…はえ~。

明日VVCを設置したらこの車を売りに出します。

売れたらいいな…。


#ちなみに、しのこうばさんのところでリークテストをしてもらって判明。早く持っていきゃ良かった(苦笑)
Posted at 2008/10/28 20:25:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2008年10月27日 イイね!

苦労して…

ターボの組み替えをようやく終えましたが、結局ブーストのかからない不具合は全く直っておらず。orz

AXタービンは白でした。疑ってすまぬ…>AXタービン

明日あたり配管のリークテストに出してきます…。
Posted at 2008/10/27 21:06:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2008年10月23日 イイね!

完成!

完成!…俺の車じゃないですけどね。

コハル号のバンパーが完成。
EBSのはやっぱり出来は素晴らしい。
FRP製品って大抵加工しないと当たったりはまらなかったりってのがあるけどこれは
ほとんどそういうことがなかったです。
ウインカーをねじ込むのが大変だったくらいかな?
日本のダサいナンバープレートを付けるのが勿体ないですな。

しかし、めっちゃくちゃかっこいいぞこの車。
後期33はこの鋭さが素晴らしい。
俺のがかすんで見える。(苦笑)
Posted at 2008/10/23 16:16:17 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2008年10月21日 イイね!

誤算の連続

誤算の連続ガンメタ号のノーマル戻しをここ2日間連続でやってます。

しかし、思った以上に作業が進まず。

やはり例のウォーターフィードチューブ周りが難関で、今回はAXタービンだった為、
ステンメッシュホースが付いていましたがノーマルの配管に戻そうとするとゴムホース部分が短くてクリップを外す為の工具が入らず。
仕方なくストレートで先曲がりのロングラジペンを購入。
そして、大失態がタービン-エンジンブロックのオイルフィードパイプのバンジョーボルトの注文し忘れ。
今日あわてて部品共販に行ったもののやはり在庫が無く(昔からボルトすら在庫がないんだよ日産は)水曜日の午後以降の入荷に。
この時点で車が不動車になることが決定。
そこで急遽GReddy号を仮ナンで動かせるように…と思ったら自賠責も切れてやがる。orz
近々車検取得の予定なので自賠責を25ヶ月ショップで入れて臨番をゲット。
昨日エンジンをかけようと思ったら赤オプティマが完全に上がっていたので8時間かけて充電しておいたのでそれを装着し、ラジエーターに水を入れてエンジンスタート!
とりあえずこれで一時的にはしのげます。
車内が超カオスですが。(ガンメタ号から外した部品にまみれ見事な動く物置に)

しかし、ガンメタ号から外したAXタービン、やっぱりなんの問題もなさそうなんだよなぁ…。
とりあえずタービンをノーマルに戻すだけで復調してくれれば良いのだけど…。

この車、今月中に処分しなくちゃいけないんだけど間に合わせるのは無理な予感が。(汗)

誰か買ってください…。
Posted at 2008/10/21 18:22:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「今年に入ってから一度もアウトバック乗ってないな…
32に至っては昨年秋の車検から帰ってきてから一度も動いていない(汗」
何シテル?   02/29 10:32
車暦は23台になりました。 R33スカイラインが長年好きでしたが、時代に流され一度はAT車に。 しかし乗り換えたもののやっぱりMT・FRが乗りたくなり思い切...
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