<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Laguna / 気付いたらスバルばかり多頭飼い…</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/</link><description>長年放置気味でしたがそろそろ真面目にやりますかね…

車歴：
ECR33　スカイラインGTS25tタイプM
ECR33改　スカイラインGTS25tタイプM（RB26積替)
BC5　レガシイRS
BC5　レガシイRS
BC5　レガシイRSタイプRA
ECR33　スカイラインGTS25tタイプM
ECR33　スカイラインGTS25tタイプM
ECR33　スカイラインGTS25tタイプM
GC8　インプレッサWRX-RA
GX100　マークⅡグランデ2.0
JZS161　アリスト　V300
JZS161　アリスト　V300ベルテックスエディション
H36A　ミニカ　ダンガン4
H27A　ミニカ　ダンガンZZ-4
H36A　ミニカ　ダンガン4
TCR11G　エスティマルシーダGラグジュアリー
HCR32　スカイラインGTS-tタイプM
DA62W　エブリイワゴンジョイポップターボPZ4WD
DA62W　エブリイワゴンジョイポップターボ4WD
MNH15W　アルファードG　MZ-Gエディション4WD
U63W　タウンボックスRXターボ
DA62W　エブリイワゴンジョイポップターボPZ
Y12　ウイングロード15M
L585S　ムーブコンテカスタムRS
MH23S　ワゴンRスティングレーTS
RA1　プレオLS
RA1　プレオRSリミテッド2（現有）
RA1　プレオRM（現有）
BPE アウトバック3.0R（現有）
VAB　WRX-STI（現有）

長年所有していたR32タイプMからVAB　WRX-STIに乗り換えました。
そして富士重工業OBの方（スバルテクニカインターナショナルを久世さんと2人で興した御方）から譲り受けたアウトバック3.0Rを所有しています。

通勤用のプレオRSリミテッド2（内装と外装をフルRM化）、妻のプレオRM（機関をRS化）が普段使いです。

いずれも大切に維持していきたいと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 23:12:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Laguna / 気付いたらスバルばかり多頭飼い…</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/</link></image><item><title>カクカクシカジカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/47359004/</link><description><![CDATA[そろそろ飽きた人が手放し始めて、安価になりつつあるので足車が欲しい人には最高かと。]]></description><pubDate>Wed, 22 Nov 2023 12:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>便利で快適な足車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/46577007/</link><description><![CDATA[この中古車暴騰時代にして中古価格も爆安なので、車に趣味性・運転の楽しさを求めない人にはオススメ。
辛口に評価しているが、気に入って毎日ガンガン使っているので半年で7000キロ走ってしまった。...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2022 13:14:23 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換え。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/46287321/</link><description><![CDATA[エブリイワゴンで普段の足どころか毎年片道300キロオーバーの雪道ドライブすらこなしてましたが、訳あって4人乗り＋犬2匹載せて長距離走れる車が必要になりまして。
セダン・クーペじゃ駄目なんでM35ステジが欲しいなと思ったけど、駐車スペースの都合で全長4.5m以下に収めないといけない問題。
フィット ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2022 18:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>年末年始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/45796048/</link><description><![CDATA[年末年始は雪国で過ごしました。
4WDのエブリイワゴンで行きましたが、FRの32やエブリイで行かなくてよかったと思うくらいの大雪でした(^^;

本年もよろしくお願い申し上げます。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2022 00:26:22 +0900</pubDate></item><item><title>ニスモフェスティバル2019</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/43554842/</link><description><![CDATA[ひっそりと遊びに行ってました。


車検の時に入れた（無くても通る）インナーサイレンサーを未だに抜いていないという体たらくですが。(汗

ヘッドライトのプロジェクターレンズがピポット部の樹脂割れで外れてしまい、右側の光軸がメタメタ。
分解用のライトを購入したので近いうちに部品取りして修理 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2019 00:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>17万キロ突破。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/42179791/</link><description><![CDATA[先月末ですが、17万キロを超えました。
まだ調子いいのでもうしばらく乗れるかな？
とりあえず、抜けの良い社外マフラーが欲しいです…ｗ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Nov 2018 14:18:13 +0900</pubDate></item><item><title>最高の妥協点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/42065225/</link><description><![CDATA[安楽で使い勝手の良い車という点では最強。
趣味性を求める人は速攻で飽きるんじゃないでしょうか。
昔はヤバい車の代表みたいに言われていたけど、今はノーマルで大人しく乗っている人が大多数。
いじってもマイナス面が大きすぎる感じなので、ノーマル、ドレスアップしてもほどほどに留めてジェントルに乗るのが ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2018 00:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換え。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/41449904/</link><description><![CDATA[7年乗ったアリストを手放して、アルファードに乗り換えました。
アリストは整備が済んで鬼速絶好調でしたが、しばらくエスティマに乗っていてミニバン中毒になってしまい…
エスティマとアリストを合体することにしました。（ぉぃ

購入するにあたって、

・3列目まで広々していること
・3000c ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2018 23:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>軽1BOXの中では優秀。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/39705441/</link><description><![CDATA[すでに最終生産から10年以上が経過し、最新の車と比較すると不満点も色々あるが当時の他車と比較すれば優秀な部類だと思う。
水・オイル管理がしっかりしていて安い個体があれば「買い」な車。...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2017 09:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>とんでもないが、とんでもイイ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/39470861/</link><description><![CDATA[今の日産車にはないものを全て持っているような車です。
掌とフロントタイヤ、足の裏とリアタイヤ、全てが車と直結していて走る醍醐味を味わうには最高の車です。
ベストモータリ○グで「自分の運転に自惚れしたい人向け」と言われていたのが解る気がします。

サーキットで誰かと勝負したいならGT-Rだろう ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Mar 2017 12:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>というわけで。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/38422099/</link><description><![CDATA[というわけで。

お迎えしましたエブゴン君です。

ダンガンの走りの良さには惚れ惚れしていたのですが、いかんせんバイクが乗らない。
スクーターでサーキットを走る身としてはやはりトランポが欲しくて、半年くらい前から乗り換えを検討していました。

しかし、軽1BOXはどれもこれも人気で、低 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2016 14:59:02 +0900</pubDate></item><item><title>お別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/38409223/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。

色々ありまして、ダンガン号の継続検査通過を断念し、お別れとなりました。

後釜は人生初のスズキ車です。
すでに導入済みですが、まだまともな写真を1枚も撮ってないのでそのうち…。...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2016 22:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>テールゲート塗装。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/36816275/</link><description><![CDATA[ずっと塗装していなかったテールゲートを塗装しました。



やはりサフは必要(^^;
本当は白いゲートが欲しかったんですが全然出てこないのでこれで。
正直結構ボコボコ＆サビもあったりで程度はあまりよくないんですけどね。


塗りあがり。





ようやく全身白くなりま ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Nov 2015 21:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/36774463/</link><description><![CDATA[だいぶ前に逝ってしまっていたダンガンのマフラーを交換しました。

ヤフオクで出ていたH27A用のマフラーですが、中間パイプ以降は同じだし多分付くだろうと踏んで落札。

どうやら４００ｃｃクラスのバイク用マフラーを何本かぶった切ってワンオフで作ったようです。



触媒以降が一体モノで ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2015 17:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>たまには。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/36724791/</link><description><![CDATA[

…。
半年洗わないとこんなことになります(^^;

水洗いだけでもかなり綺麗に。

気づいたらもう寒くなってきて、テールゲートの塗装が間に合わなくなってます。(汗

下地が透けてるのが気に入らなくて真っ黒に塗り直したくなる衝動にかられてます。(^^;

まあ、この問題が解決 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2015 17:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>気づいたら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/36128196/</link><description><![CDATA[3ヶ月以上空いてました…　とりあえず生きてます。

ダンガンは、オールペン時にサビを落とした場所がまたそばのところからサビが貫通してきていて心が折れそうですがとりあえず動いています。

んで、リアブレーキが完全に効かなくなってしまったのでパッドを交換しました。

廃盤の在庫残り品で安かっ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2015 22:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>白ダンガン化（野良オールペン）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/35408882/</link><description><![CDATA[すっかり更新が滞るようになってしまっていますが、とりあえず無事してます。

ダンガンはこんな感じに。



ボンネットが白くなり、



フェンダーが白くなり、




ドアとサイドステップが…



そして現在こんな状態。
紺は正直かなり地味だったので、混ぜ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2015 17:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>雪道紀行。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/34927163/</link><description><![CDATA[すでに先々週になってしまいましたが（＾＾；、飛騨へ旅行してきました。


やはりダンガン４の軽量4WDは前後オープンデフにも関わらず素晴らしいトラクション性能です。

写真は2台くらい前を除雪車が走っているため路面が掃けていますが、全般にかなり降雪があり平湯峠近辺はプチ館山状態でした。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2015 17:59:08 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/34848481/</link><description><![CDATA[だいぶ遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。本年も宜しくお願い申し上げます。

正月休みはバイクのメンテナンスに明け暮れておりました。（＾＾；

休み明けと同時にダンガンを入院に。
昨年秋過ぎあたりからハブベアリングの「ギコギコ・ゴッゴッゴッ」という異音が出始めていました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2015 22:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>プチオフ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/33692518/</link><description><![CDATA[クラブのメンバーの方と奥多摩プチオフをしてきました。

H21V・H22A・H36Aという見事な3世代揃い（＾＾；

途中で蕎麦を食べてから柳澤峠の茶屋を目指して移動。



H21VとH22Aが並んで走る姿を撮るべくミラー越しに努力してみましたが、なかなかいいのが撮れず（＾＾；
 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jul 2014 23:18:09 +0900</pubDate></item><item><title>ベルト＆オルタ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/33461909/</link><description><![CDATA[この型のミニカはド定番のトラブルとして「ベルトの滑り」があります。
特に雨が降るこの季節はキュルキュルしまくりでどーしようもありません。
車両購入時から症状がありましたがついに重い腰を上げて作業することに。

ベルトは2本とも三ツ星ベルト製。ここだけは譲れません。（以前数百円ケチったがために ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 00:54:48 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー＆シート＆ショック交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/32936960/</link><description><![CDATA[毎日、ダンガン４を弄るのがもはや日課になりつつあります。（＾＾；

今日はいくつかパーツを交換。

まずはバッテリー。
2008年製のケイヨーD2オリジナルバッテリー（恐らく新神戸電機製）からパナソニック・カオスに。
38B19Rから６０B19Rへと、えらい勢いで性能ランクがアップしまし ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2014 23:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>セキュリティ設置。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/32921731/</link><description><![CDATA[今日はじっくり時間をかけてセキュリティを設置。
いつも通りリモコンキーレスが一番の目当てではあったりします（＾＾；
アンサーバックもサイレンとポジションの両方で。
ダイオードやリレーも手持ちにあるのでハザードアンサーバック化もできましたが、なんだかありふれているのと海外ではポジション側が主流の ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2014 00:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤアルミ交換など。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/32897031/</link><description><![CDATA[ようやく？エクステリアを変化させるパーツの投入です。



タイヤアルミを交換しました。
これからガンガン乗るので、タイヤも干からびた13インチを使うよりは…ということで超思い切って購入しました。

アルミはランエボ純正OZクロノ（エンケイ製）です。これから車をモディファイするのでそれ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2014 18:45:43 +0900</pubDate></item><item><title>本日のモディファイ。（デッドニング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/32864306/</link><description><![CDATA[最近数週間は毎日ミニカいじりばかりです。(^^;

ドアの防水ビニールがビリビリ全滅状態だったので前回開けたときに撤去していましたが、そのままだと雨漏りする恐れもあるので防水処理を兼ねてデッドニング。



なにげにミニカはドアがでかいため、大判（600&#215;900mm）のレジェト ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2014 00:34:28 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換など。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/32857557/</link><description><![CDATA[終業後、ダンガン４号のエンジンオイルを交換。

実は私の手元に来る前に交換されていて（モービルの10W-40らしい）、今回が初のオイル交換。
それだけ乗っていなかったということでもありますが…(^^;

オイル交換時にオイルフィルターも交換。
前回交換されていないというのもありますが、一 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Apr 2014 00:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>パーツの装着など。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/32848099/</link><description><![CDATA[ダンガンZZ-4が居なくなってしまったので、メインのダンガン４へのパーツ装着が加速中です。


ターボの調圧システムを、BLITZのDUALSBC-SPEC RからHKSのEVCⅡに変更しました。
ダンガンZZ-4に付けていたものをこちらに移植した形です。
装着前にステップモーターユニット ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2014 20:58:47 +0900</pubDate></item><item><title>お別れ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/32822460/</link><description><![CDATA[一昨日に、ダンガンZZ-4号とお別れをしました。

一昨年の7月にうちに来て、2年弱でしたが色々なところに行き、色々な出会いと思い出を作ってくれました。
過酷な使い方にも関わらず一度も出先でエンコすることもなく、最後まで楽しませてくれました。

私の手元に来てからのここ2年でのメンテ履歴 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 00:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>部品取りオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/32783037/</link><description><![CDATA[残念ながら帰路途中に事故に遭ってしまい、廃車になってしまった黒DANGANさん号。

ご本人は関西で部品を取りに来れない為、代理で取り外しに行きました。
（たまたま、事故で車両が収容された場所は私のところから100キロ程度でしたので）
omori-7373さんも部品取りでご一緒に。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 20:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>ガラス交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/32748761/</link><description><![CDATA[ミニカダンガン４のガラスは、グッピーやタウンビーなどのコンフォート上級車種と違い、バンと同じ白ガラス（UVカット機能無し）です。

4WDターボという高コストメカを搭載した分、コストを圧縮するためにこのような設定になっているようですがこの時期ですら暑くて仕方が無いのです。
耐えかねてダンガン４ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Apr 2014 01:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>ダンガン４のプラグ＆マフラー交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/32705232/</link><description><![CDATA[終業後にダンガン４のスパークプラグを交換。



インタークーラーを外さないと交換できませんが、逆にそれくらいで済むならありがたいくらいです。
（RB25ターボで頻繁にプラグ交換をした結果、感覚が麻痺したかな？（＾＾；））


至宝の20バルブDOHCツインスクロールターボエンジン。 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2014 23:23:46 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネット。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/32550509/</link><description><![CDATA[ダンガン４二号機のボンネットはこんな状態。



サビ穴を塞ぎ、つや消し黒で塗装していたもののこんな状態だったので…



磨きました交換しました。

ピレネーブラックパールの綺麗なボンネットを入手したので入れ替えに。
これでだいぶボロさが軽減されました。

もうちょい暖か ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2014 18:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>車検合格！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/32398578/</link><description><![CDATA[

本日ダンガン４二号機を車検に通してきました。
最近関東は激しく雪が降ったため、離れた場所に保管しているダンガン４号はボンネットの上まで雪で埋まっており掘り出すのに一時間以上かかりました。(汗）

右前のタイヤが空気抜けでリムから外れていた為、スペアタイヤに交換しようとしたのですがホイー ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2014 14:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>雪の降る街に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/32136207/</link><description><![CDATA[本年もよろしくお願い申し上げます。

新年会で飛騨のペンションまでダンガンZZ-4号で行ってきました。
相変わらず絶好調です。
ツチノコハル君もダンガン4で参戦。

昨年と違い、今年は１４日の超大雪などのヤバいこともなく終始快適でした。

旨い飯に温泉と、実にいいところです。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2014 12:48:28 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換他。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/31734968/</link><description><![CDATA[
ダンガン４の純正アルミに付いていたタイヤ（初代スニーカー）が完全に逝ってしまっていたのでタイヤを交換することに。


今回組んだのは、ブリザックＲＥＶＯ　ＧＺです。
ダンガン４初号機純正アルミにＲＥＶＯ２を組んでいましたが、そちらを2シーズン使った後にツチノコハル君に譲ったので、自分用に ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2013 18:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ＆カーステなど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/31586193/</link><description><![CDATA[ダンガンZZ-4号にパナのDVDナビを付けていましたが、やっぱりカロッツェリアのほうがいいので交換。

死んでしまったAVIC-XH09を本体のみAVIC-XH9に入れ替えました。
地図も新しくなり、快適に使えます。
これでカセットのみの環境からミュージックサーバーまで使えるようになりました ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2013 12:58:54 +0900</pubDate></item><item><title>久々に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/31529858/</link><description><![CDATA[待望の？ネタ。(爆）

最近ダンガンZZ-4号がどうもアイドリングでエンジンがおかしなハンチング（回転がどんどん上昇して燃料カットが入る）をしていたのですが、ついに決定的な症状がでて原因判明。

インマニに使っていたＳＡＲＤのシリコンホースが裂けていました…。
ＥＶＣ側のホースが裂けたのに ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2013 23:06:28 +0900</pubDate></item><item><title>塗装完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/31330101/</link><description><![CDATA[ダンガン４弐号機を黒く塗りました。



…ってのはウソです、車検整備他ちょこちょこやるべきことがありましてダンガン４初号機が里帰りしてきただけです(^^;
ロアアームボールジョイントの劣化など、まずいトラブルもあるので早めにやっつけます。

山梨はコスモスが咲いていて綺麗でした。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2013 23:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>Youtubeで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/31237333/</link><description><![CDATA[自分の元マイカーの姿を発見。



最後輸出業者に引き取られてマイアミに渡ったのまでは確認していましたが、その後の姿を見れるとは…。

http://www.clearinit.com/gtr-supra-backfire/

一部パーツを入れ替えられていますが、私がデザインして自分 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2013 01:08:29 +0900</pubDate></item><item><title>ダンガンの磨き入れ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/31089071/</link><description><![CDATA[

ミニカを磨きました。

２３年経過しているため、塗膜の欠陥が原因の点サビ発生などがありますが各所タッチアップ後、車体全体をコンパウンドがけ。

雑巾が見事に真っ黒になります…（＾＾；

その後、車体全体をガラス系ポリマーコート剤でコーティングしました。

新車みたいとはいきま ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2013 17:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/30763186/</link><description><![CDATA[２月にエンジンオイルを交換して以来のオイル交換。
なかなかいいタイミングを見計らえず、普段に比べ延び延びになっていた感があります。（汗）

ミニカは車高が非常に高い＆ドレンが見事に車体前側に向いている為、オイル交換が超楽です。（ｗ

今回は気温の高い季節ということもあり、カストロール・エッ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2013 21:39:41 +0900</pubDate></item><item><title>パナのナビを導入してみて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/30711750/</link><description><![CDATA[CN-DV7700WDを導入して数日使ってみての感想。

面白い点


なぜかゴルフ場の「中」がやたらと充実（笑）フェアウェイにバンカー・グリーン・ウォーターハザードの位置やホールの番号まで描いてあります。いらんだろ！ｗ
あとは光VICSの車種設定に「軽車両」という項目があります。　…チ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 16:27:55 +0900</pubDate></item><item><title>早速レトロカスタマイズ。（CN-DV7700WD）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/30696602/</link><description><![CDATA[昨日ダンガンZZ-4号に取り付けたパナソニック製のCN-DV7700WD。

早速使い始めていますが、このナビはステキな事に私がデジカメで使っていたスマートメディアが刺さるのです。

先人の方々を見るとオープニング画面にストラーダロゴを入れたりしてイマドキっぽくされているようですが私のポリシ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2013 22:20:09 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビのダウングレード。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/30690721/</link><description><![CDATA[前回の飛騨オフ直前にカロッツェリアのHDDナビ（AVIC-XH09）が故障してしまい、以来非常に不便していました。

最初は頻繁にHDDにアクセスしにいったままフリーズしてしまう（HDDランプ点きっぱなし）になり、やがて不揮発メモリの登録地点データや増設HDDのリンク記憶が無くなってしまうなどの ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2013 00:12:10 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト＆フォグランプバルブ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/30495841/</link><description><![CDATA[アルテッツァのFM-VICS配線の具材を探しにage車庫に買い物に行った際にこんなブツを発見。



えー…さすがにこのお値段は…商売放棄してませんか（＾＾；
昔大好きだったPIAAツインカラーハロゲンバルブ！
ローは見やすいイオンイエロー、ハイは明るさ優先でクリアカラーという構成になる ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2013 22:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>アルテッツァのナビ修理など。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/30482525/</link><description><![CDATA[アルテッツァ号に搭載しているAVIC-H09がだいぶ前からCDを飲み込んだままだんまりになってしまい、不便だったので修理しました。



10mmのボルト４本だけでこんな感じに外れてきます。
あまりに簡単に外れるので要盗難対策ですな…（実はこのクルマで車上荒らし未遂の経験あり。ナビを盗まれ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2013 17:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>簡単に手っ取り早く速くするには…（自己流うんちく）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/30431110/</link><description><![CDATA[クルマを買い換える、という選択肢は無しで（笑）

うちにあるクルマの場合で、最もお金をかけずに遊べているのがダンガン２世代。

…どっちかというと不人気車種ゆえ金のかけようがないというのもあるのかもしれませんが（爆）、元々の潜在的能力がそれなりに高いクルマの為ある程度のツボを押さえれば結構楽 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2013 22:33:59 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオボード＆リアスピーカー設置。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/30324078/</link><description><![CDATA[ダンガン４号用のリアスピーカーボードがようやく手に入りました。

オークションで中古車解体業者から購入しました。（送料込み3000円弱）

届いたボードは見事黒々としており、非常に程度が良くびっくりです。（こんな綺麗なパーツが付いていた車両を解体してしまうとは…（＾＾；））

早速位置決 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2013 23:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>HID装着。（ダンガン４）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/30223994/</link><description><![CDATA[パーツ置き場を片づけていたら箱に入ったHIDを発見。

ああ、これ以前に間違えて買ったヤツで結局バラストだけ左右とも使ったヤツか…

H4　Hi/Loの8000k…ダンガン４に使えないかな？

と思って他を漁ったらバラストも発見。

１コは３５W、もう１コは５５Ｗ薄型の未使用品。（さ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2013 19:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ設置。（ダンガン４）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/255023/blog/30178313/</link><description><![CDATA[一昨日修理したDVDナビを早速ダンガン４に設置してみました。
設置作業は１時間半くらい。特に特別な事は無かったです。（スピードメーター裏のコネクタで一番端の青／緑が車速線）

うっかりしていたのは9900Vの一番の売りである光・電波ビーコンを9100のセットのほうに梱包してしまっていて持ってく ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2013 23:18:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>