Autobahn Evoのブログ一覧

身長178cmだとシートが低すぎるのが今一ではあるが軽くて良く走るのは当時の4気筒ならでは☺️
スタイルもバランスが取れていて最近のより好みです

歳取ってもこの重さなら充分に扱えるので大事に乗りたい1台

ツーリング最強
峠もガンガン走れる☺️

Q1. 洗車の頻度はどれにあてはまりますか？（①週1以上②月2以上③月1以下）
回答：２
Q2. セルフコーティングの頻度はどのくらいですか？
回答：していない
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。
普段は洗車してフクピカ等で軽く拭く程度なので試してみたいです。
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２週間前に初回車検を終えた我が長距離エクスプレスパサートオールトラックTDI(B8)ですが、今日、50000kmを突破。☺️



年に3度は新潟市と兵庫の自宅を往復したり東北信越エリアを走り回ってるとこれくらいの走行になりますが、だからこそのTDI。

疲れずに長距離走れるし18km/L位には延びる燃費や安心感ある雪道走破性、広大なラゲッジにゆとりある室内、サイズの割に小回りに優れるなど流石にドイツのカンパニーカーの代表選手であるパサートバリアントがベースだけの事はあります。



リセールは全く期待できないが、そんなことは乗り倒す前提なので問題なし。

これからも道具として使い倒そう。☺️