きーしゃのブログ一覧

ロックの帰りにひどいジャダーに襲われました。

私の11はエンドのナットが緩むので増し締めしたらある程度ジャダー直ったんでそのまま西名阪を60～70ｋｍ/ｈで帰りました。

途中大きなギャップを何度も乗り越え(;'∀')

一般道を走行してる時にブレーキ踏んだら「ギィー」と、変な音してたんですが・・・

モーターファームさんの強化ボルト情報をみん友のＴＡＫＥさんから教えてもらい早速注文！

ちょっと加工に30分程時間かかりますがシッカリできました(^-^)

これでロックも安心です！

ＴＡＫＥさんありがとう御座いました(^^)/

先日のロックでひん曲がったフロントバンパー・・・

修正しましたが、まだ長すぎるんでカットしました。

カットするのは簡単ですがその後くっつけないといけません。
苦手な溶接です(^^;

高校でガスとアークの免許は取得してますが、殆ど溶接する機会も無く現在に至ります。

3～5ｍｍ位の鉄板の溶接なら簡単ですが、1ｍｍや2ｍｍの薄い鉄板は穴開くんで嫌いなんです。。。


バンパー外して溶接すれば良いんですが、無精な私は着けたまま溶接しました。

縦の溶接は垂れてくるんで厄介ですね(#^^#)

ビードを見せる溶接じゃないんで、モリモリ盛って削って誤魔化しました(^-^)

バンパー裏や下側の溶接は、一度走って当たらなければ補強入れつつ溶接します。

その為、塗装も刷毛塗り(^-^)

半自動の溶接機欲しいです。。。

ロック=岩場

私の一番苦手なトコです(^^;

いつものメンバーやっさん、スーさんと３台でロックへ行ってきました。

現地で準備してると、Ｋ野大師匠が笑顔でやってきました(^-^)

いつも私がこっち方面に来ると必ず現れるＫ野さん

今回初めてＫ野大師匠の先導で走りました。

私が1ｍ進むのに対して、Ｋ野第師匠は10ｍ(^^;

腕の違いか・・・
車の違いか・・・

そして大誤算がタイヤのエアー圧！
私のタイヤは245/75Ｒ16なんです。

岩で滑るのを嫌い、チューブ入れてエアーを0.5まで落としたんですがこれが失敗！
超シャコタンになってしまい、当たりまくりで岩で滑る前に岩に乗れない・・・( ;∀;)

心と車体にダメージ負いながら半泣きで帰りました(T_T)/~~~

やっさん、スーさんまた行きましょう(^-^)

リー君の成長が素晴らしい(^-^)

四苦八苦してるシーンで構成しましたが、リー君がＶを跨ぎ切ったのには感動しました(#^^#)

参加の皆さんお疲れ様でした(^^)/

チャンピオンと呼ばれる林道です。

約２年ぶりに走りましたが、コースがだいぶ様変わりしてました。

雨の林道は最高ですね(^-^)

まだ走った事無い方の参考になれば幸いです。。。