ターナのブログ一覧

今日電話がありました。

2週間前くらいにメールで問い合わせてたので。

オープンセールで忙しかったみたい（¨；）

物だけの販売もしてるけどやっぱり

直におみせまで行って直接微調整してもらう方が

安心よなあ。現物見ながら話す方が僕もよくわかるし♪

電話だけじゃ正直わかりにくいね（´ω｀；）

で奈良まで・・・・遠いなあああ

ん----（＞л＜）

琵琶湖の方じゃろーと思ってたら、、、、

あれ！大阪過ぎたらすぐじゃが♪

3時間15分くらいで、

距離的にも秋吉台行く+20キロ（20分）くらい。

城崎温泉へ行く+20キロくらい。

料金は片道6150円。もうちょい安くなるかな♪


ほうほう（゜∀゜）

いこーかなあ。。。

行くか？？行く！行かん！行く！行かん！行く！行かん！
行く？行かん？行く？行く？

「よく足は動きますよ！」
かなり魅力的です（´ω｀）

大阪の道を走るのが怖いのですが。。。

タナベのサステックNFの

NFはノーマルフィーリング。
どの辺がノーマルフィーリングなのかわからない(*_*)
この車高調の特徴は樽型スプリングなのにエリシオンは樽型じゃなくて普通のストレートのスプリングじゃんか(ノ＞＜)ノ
他の人のレビューを見てると、
「乗り心地いいですよ！」
「オススメです！」
「ノーマルとかわらない！」
がほとんどで、ゴツゴツしてるって人がほとんどいないんですが、、、
僕はゴツゴツします(；´・`)
ちょっとした段差も拾います●全下げしてるから？

板金屋さんと話をしてたらタナベは硬いとの事。
その人はタナベ、RS-R､ｸｽｺを付けたらしいですが、車高調で全然違うって言ってたました。RS-Rかｸｽｺがいいって言ってたから、探してみようかなぁ(＠_＠)
RS‐Rやｸｽｺは半分下げたのと全下げで乗り心地はかわりますか？
今より乗り心地良くなる車高調ほしいわぁ～(´Д`)