アンサーバックサイレン取り付け

先日購入したアンサーバックサイレンを取りつけます。
色々あって、二個になったけど、6toneを装着します。
そのままでは音か大きいというので、、、

中に発砲スチロールをカットして入れこみます。

そのまま直で割り込ませようかなと思いましたが、リレーでバッテリからの電源で動くようにします。
防水のために、隙間はシリコンで塞ぎます。

で、配線の状態。
何とか、こんな無知の私でも形になるように繋げることができました。
後はこれを車に繋げていきます。

が、、、

フロントグリルを開けると、またもや、網が。。
やっぱり、グルーガンは熱に弱い。しかも、樹脂から剥がれてしまいます。接着力も弱い。

だから、今回は、シリコンコーキング剤で、固めちゃいます。
乾燥後はバッチリ固着しました。

乾燥中に、取り付けを進めます。
作業はバッテリーのブラスを取り外してから開始です。
何かあったら嫌だもんね。

tomoさんやRanさん、ポップさんなど、先駆者の取り付け例を参考に進めます。
ありがたやありがたや。

ちなみに、tomoさんのはこれです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2644958/car/2212891/4323183/note.aspx

右ヘッドライト下に、取り付け出来るスペースがあるので、そのままつけちゃいます。
アレンジは不要です。
ジューンセイのサイレンである、水色の箱の下のコネクタにある赤線から電源を取ります。

ただ、割り込ませ方は、プラス線の途中の被覆を削ぎ落として、半田で直繋ぎです。

電源とって、アース線も繋いで、なんだかんだと、取り付け完了しました。
ほんと、丸パクリですみません。

鳴らしてみると、結構な音量。

追加で、発泡剤を詰め込みました。
それでも大きいです。。。

動画、貼っておきます。