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初年度登録が2000年。私と4つ違いのスペースギアですが、今回も車検を通そうと見積もりを出してもらったところ整備費用が43万、諸経費が7万程との見積もりが出ましたので泣く泣く乗り換えを決意。
亡き父親の車を譲り受けて私が乗り始めたのが2015年3月、141,000キロの頃。
あれから2年と半年。5万キロをはしり、走行距離は190404キロを指した所で17年の歴史に幕を閉じることになりました。
免許を取って初めて乗ったのがこのスペースギア。子供の頃はこの車に乗るのが夢の一つ。あの頃は助手席も好きだったけど、サードシートも独特のバスみたいな乗り心地で好きだった。きっと親父が「大事に乗ってくれてありがとう。そろそろ好きな車に乗り換えなさい」って呟いたのかも...
こうして背中を押されないと乗り換えようなんて簡単には思わない。燃費が悪くても、修理費がかかっても、乗り続けていたかも。それだけ魅力がある車だと言うこと。最近、登山を始めた私。
この数日前には兵庫県の最高峰、氷ノ山へも行った。もっと色んな所へも行きたかったが老朽化の波には逆らえなかった。
何度か車中泊もした。1人なら余る程のスペースがあり快適に過ごす事が出来た。
2年半ありがとう！17年間お疲れ様でした。ゆっくり休んで、またどこかで逢えたらいいね。

4月23日、24日と友人らと石川県へ旅行。
高速道路料金を少しでも浮かすために23日の0時頃に出発し、仕事帰りに2人、途中で1人拾って1:00過ぎに三木小野ICから山陽自動車道へ入る
舞鶴道では行かず、中国道、名神高速周りで金沢東ICへ
途中、淡河PA、桂川PAで運転停車
菩提寺SAで仮眠
一気に北陸道へ入り、南条SAで朝ごはん。
金沢東ICで高速を降りて給油。
平成25年3月31日から無料になった「のと里山海道」を走り、「今浜」で下車し２度目の千里浜なぎさドライブウェイへ
数年前の家族旅行以来の千里浜。
千里浜には10時頃に到着し11:30頃に宿の近くの七尾へ向かい、七尾で一番人気の定食屋「一歩」に並び、おひるごはんを済ませて能登島観光。
おすすめ定食をいただきましたが、1200円でこの内容は豪華で大満足。

能登島をぐるり１週してから「国民宿舎 能登小牧台」へ
夕食は牡蠣満喫コースなので、生牡蠣から焼き牡蠣、牡蠣釜飯、牡蠣フライ他で大満足の内容。

そして2日目は輪島の朝市へ
輪島へは11時頃に到着
朝市は12時頃までなので、タイムリミットは1時間。
その間、お土産の調達
塩辛、干物他

朝市の後は千枚田へ
そのあとに輪島に戻り能登丼を食べて、南下して再び千里浜なぎさドライブウェイへ。
17:30に千里浜を出て北陸道ー名神高速ー中国道ー山陽道で出発地の三木小野ICへ
三木小野の到着は23:00頃

走行距離は2日間で1200㌔でした。
運転好きですが、流石に全行程ワンマン運行はきついですね‥‥
でも、まだスペースギアの運転の教育と訓練してないので他の免許保持者に運転させる訳にはいきませんでしたので（笑
そろそろ誰かを教育、訓練して運転できるようにさせねば（笑