カルロス サインツのブログ一覧

12月30日でみんカラを始めて10年が経ちます！

2025年WRCは、久々のガソリン車に回帰し、採用タイヤもアジアン発のハンコック製となり、また神童ロバンペラ復帰と、荒れる展開予想も、メーカー&ドライバーズのどちらも大方の予想通りトヨタがGET❗️

で、想定外だった事・・・、

【その１】
パートタイム参戦のベテラン・オジエがドライバーズタイトルを獲っちゃった事
→あれ？他のドライバー、育ってない？？？


【その２】
復帰したロバンペラが引退し、2026年はフォーミュラに転向する事
→唯一、オジエに勝てる若手の筆頭なのに・・・。


【その３】
タナックまで引退しちゃた事
→スピードじゃ、ロバンペラと並んでトップ２だと思ってたのに・・・。


どうなる？ってか、大丈夫、2026年のWRC？？

という話はさて置き、

みんカラ歴10年、
そして自身は今年還暦を迎えました🎉
仕事も異動になり、
新たな職場で新たな課題に取り組み中❗️

"じじー"になっても、頑張るぜー ٩( ᐛ )و


って事で、これからも、よろしくお願いします！

小型／軽量／コンパクト、
おかげで、弄った効果が分かりやすい、
快適さよりも走りの楽しさを重視した装備と価格設定、
兎に角、筑波山のようなコースにドンピシャ・・・
だと思います (´∀｀)

6月1日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
思い返せば・・・、
この企画、3年を最後に投稿してないなぁ・・・。
ってことで、それ以降に装着したパーツは
以下の通り❣️
（2023年）
　車高調DAMPER ZZ-R（BLITZ）
　調整式スタビライザーリンク（D-MAX）
　強化Fアッパーマウントブッシュ（R's）
　強化Rアッパーマウントブッシュ（R's）
　マッドフラップ （いつもの板金屋さん）
（2024年）
　ステアリングスペーサーNEO（PLOT）
　シフトリンケージカラー（クスコ）
　シフトコントロールケーブルブラケットカラー
　（クスコ）
　SWAGE-LINE ステンメッシュブレーキホース
　（PLOT）
（2025年）
　オイルクーラー内蔵設置型アルミラジエター
　（KCテクニカ）

■この1年でこんな整備をしました！
細かい事色々やってますが、覚えてない・・・。
還暦近づくとこんなもん？？？

■愛車のイイね！数（2025年05月25日時点）
1414イイね！

■これからいじりたいところは・・・
特にないです。
兎に角、クーラント漏れ対策、これに尽きます！
夏場🥵、安心して走りたい・・・。

■愛車に一言
これまでありがとう(^з^)-☆
これからもよろしく(๑˃̵ᴗ˂̵)

＞＞愛車プロフィールはこちら

12月30日でみんカラを始めて9年が経ちます！

2024年は訳の分からんポイント制のせいで、大混乱のWRCでしたが、逆にそのおかげで、最終戦ジャパン🇯🇵のしかも最終日のさらに最終SSにて、トヨタ大逆転❗️マニュファクチャラーズタイトル4連覇を決めるという近年稀に見る劇的な幕切れとなりました❣️めでたし、めでたし🎉

秋の日本の公道を走るラリーカー。相変わらず、和の風情が美しくて、いとおかし。

3年間続いたハイブリッドラリーカーは今年限りで、来年からはガソリン車に逆戻り・・・だそうで。これで、参戦メーカーが増えればいいけど・・・。

明後日から新たな年、巳年。んで、年男の始まり。あちこちガタはきてるけど、取り柄の気合いと根性で、来年も頑張りまっせ〜〜〜 ٩( 'ω' )و

って事で、これからも、よろしくお願い致します！

うわ、懐かしいなぁ、元・相棒GC8Aインプ❣️

みんカラでは3年2か月だったけど、雨にも負けず風にも負けずの四半世紀の付き合いだったから、感慨一入 (*´ω`*)

現・相棒のHA36Sワークスでも目指しますヨー、四半世紀 ٩( ᐛ )و




あ、でもその時俺は80歳手前・・・。

生きてるかなぁ〜 σ(^_^;)




https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th