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今年に入り3台目購入のhcr32

今年1台目の32はサビが多く売り2台目の足用で購入したアルトワークスは購入時からエンジンブローの為バラ売り
今回購入した32を長く乗るために少しずつレストアしていきます。

今回購入した32は車検なしエンジン回転数は600〜900を行き来しなにかおかしいです。
とりあえず消耗品を交換し様子をみます。

今回は素人がタイベル カム、クランクオイルシール ウォーターポンプ タペットパッキン テンショナー サーモ ヒーターホース一部 オイルエレメントの交換を行って作業しました。
丸一日以上かかり面倒でした。

交換時の気づき
タービンがT3gというhksから出ていたいにしえのポンコツがついていました。
足回りはカヤバショック 初期型
デフは社外lsd
リヤの光るスカイラインガーニッシュ
GTRポンプ
10年落ち以上のブーコン 配管は朽ち穴開き‥

全てが20年前のチューニングのまま時が止まっていました。

臨ナンバー帰りに交換していないヒーターホースが裂け自宅にてまたインマニを取り外しヒーターホースを交換する予定です。

いつの日か車検が受けれるだろうか‥


初めてスマホから更新しますが面倒

神戸方面から大阪で買い物と食倒れツアー。
2泊2日で過ごしました。
走行距離は往復で1000キロ程度でした。