Lincoln Burrowsのブログ一覧

今回、ムラーノに乗り換えるにあたり、ココセコムをかなり調べて、悩んだ。
近くのショップに行って、VIPERの説明を受けた時に
ココセコムと悩んでる旨を相談したところ、、、

『ココセコムという事は、盗らせてから捕まえるんですよね？』
っと、逆に問われて、はっとした。

このインストーラーは、窃盗犯に狙われたとしても、
窃盗犯の意識に、同じ獲物でも、こいつのはめんどくさそうだ、、、、
そう思わせて、盗む対象の優先順位から下げさせるのが狙い。
それがセキュリティーの意義では？と言われた。

う～ん、説得力あるなっ。
ココセコムは、きっと最後の仕上げかな？っと思いました。

先ずは、威嚇のために、ナンバーボルトを。

こいつを見てもらってから、セキュリティーも付いてるのか？？
そう思ってもらう。
ナンバー盗難も、その後の処理が面倒らしいので。。。

日産 ムラーノ ２５０ＸＬ スタイリッシュシルバーレザー　（H19年車）

本日車検通過。現在コーティング日程調整中の連絡が、
本日RED・STから連絡ありました。
暫定は7月21日（土）みたいなんですが、、、

もう２日詰らないかな～～～。。。
待ち遠しいです。

シートハイトアジャスタは、リコール情報確認の所
問題はなかったようです。前オーナー様、整備済み？？

AMAZONのウイッシュリストが、少しずつ埋まり始めました。
前もって、少しずつ皆さんのアイテムを参考にしながら。

みんカラの醍醐味である、車を作り上げる道中。
ネットのどんなレビューサイトよりも、ある意味信頼できます。
お友達リスト、恥ずかしながらさせて頂く場合も御座いますが、
何卒先輩方宜しくお願いいたします。

ハリハイ時に取り付けていた、グレーストリムのLEDイルミ。
室内の足元用に使用していましたが、簡易な上に中々のお品。
そして、若くも無いのと、高級感出したいのと、メーターの色調。
やはり、アンバーかな？？っと。

豊洲のSPABにて購入したのが5年前だったのですが、、、
今回は、GRACE TRIM直から購入。
なんと、50％OFF！1ケ2500円。

自作ならば、もっと良い物もあるのでしょうが、
いかんせん、スキルが無い物で。。。

今回、盗難で30日目にも発見されず、保険金が実際降りたのは33日目。
そこまではこのような流れ。

1.盗難発見

2.通報

3.盗難届受理

4.全国警察に盗難登録

5.保険会社に電話

6.調査会社の聴取

7.車屋さんに、盗難車の一時登録抹消手続き

8.保険会社との契約一時中断手続き

9.30日経過発見されず

10.保険金請求資料作成

11.保険金執行

※1～5までが、即日

※6が1週間後

※7～8が10日目

大まかにこのような流れでした。
尚、盗難から5日目に、ETCカードが別の警察署から
拾われたとの連絡を、停止していたカード会社から受けて
『自分の全指紋採取』『カードの指紋採取』を行いました。

気になる点は、高速道の近くから、ETCカードが拾われました。
おそらく、高速に乗る前に、車内の物色と、足がつきそうなカードの廃棄。
これが行われたのかな？っと思いました。

カードが拾われたのは、車両盗難から4時間後ぐらい。
場所は、googleMAPでもましたが、人気のない農道近くの場所でした。
もしかしたら、近隣にヤードがあるのか？後日見に行きましたが
土地勘が無い場所だったので、断念しました。

この道中で、
①次の車両の探し
②次の車両の手続きの公的資料集め
③保険会社とのやり合い
④警察への現状確認

これらを同時に行うというハードさでした。

気になる保険金の額は、、、
記す勇気はありませんが、大まかに。
現ハリハイオーナーさんが気になるかと思うので。

下取りより高く、市場相場で同程度が買える金額。
ですが、アルミ、ナビなどは付かない金額。

こんな感じです。。。

本気で窃盗犯が憎い、、、
是非、地獄へ。切に願ってます。

最後に、保険金は非課税みたいです。
この上所得とみなされたら、、、たまらん。

今から5年前、ハリハイを購入する時に、悩んだ3車種。

1.ハリアーハイブリッド
2.ムラーノ
3.ランクルプラド

それぞれに、長所を持ち合わせ、好きな人にはたまらない3種。
特に、ハリハイとムラーノは、よく比較対象にされて、掲示板でも
争われてましたね～！

私の決め手は、もちろんHVの先進性。そして、周りの誰よりも早く
HVに乗ってみたかったのです。
ほぼ価格帯は変わらなかったのでは無いのでしょうか？

試乗したハリハイは、その加速性能が、当時圧巻で、それでも
大きく重いSUVにHVを？？の意味がわかりませんでしたが、
実に5年乗って何となくコンセプトがわかったような気がします。

小型軽量の車格にHVで高燃費は、当然追及され、
絶大なるニーズがありますが、、、
一部、私のように大型SUVを、なるべく低燃費で乗りたい！
そんな矛盾のユーザー様も数多くいらっしゃるのでは？？

まさに隙間の車。
今振り返っても、ハリハイはよい車であったと
感想はそれしかありません。

そして後ろ髪をひかれていた、ムラーノ。
当然現行の限定verも試乗して、その素晴らしさを体感しました。
ですが、保険を当てた上にローンを、、、

今回、盗難にあったので、新車は選択する勇気がありませんでした。
ましてや、プラドも、リスクが高い。
ムラーノは、北米で、盗難されにくいランキングにランクINしてました。

車がダメなのではなくて、盗難市場の7割が
トヨタが占めている。ここに問題があるのだと思っております。

今現在、前期のムラーノの試乗はしてません。
ですが、私個人としては、直線的な内装と、シートの感じは
ムラーノの方が好みであります。
そして、みんカラのムラーノ乗りの先輩方が、
実にムラーノを愛している。。。
きっと、良い車なのだと、確信しております。

常に対象されてきた、この両車。
国産SUV好きとしては、、、
やはり通らなければならなかった道のはずですｗ
今さらですが、非常に楽しみです。