てらっのブログ一覧

本日は私のフォグスイッチ付のウインカーレバーをぐっさんに渡す為にカレ座間へ。
そしたらみんカラの面々がいっぱいいました（笑）

私のシルビアさんはご存知の通り、もともと純正バンパーフォグ付きでしたので、ウインカーレバーにスイッチがあるわけですが、フォグなしのシルビアさんに乗ってる方にはこれがないらしいのです。
意外と細かいんですね。

でその前に、例のハンドルセンターのズレと、エアバック警告灯の対処を行ってみました。
センターのズレはアジャストスペーサーをかまして、若干良くなったのですが、やはりまだズレがありまして、これはもうアライメント調整でしかどうにもならんだろう。という結論に達しました。。。
スペーサー入れてさらにウインカーレバーが離れてしまったので、画像の通り、オマケアイテムを頂きました。これは便利ですね。

そしてエアバック警告灯！
だいさんに裏技を使っての消灯方法を教えて頂きましたが、なんか微妙にうまくいきませんでした。
ダミー抵抗もつけたのになぁ～っと思ってモンモンとしてましたので、自宅に帰りいろいろ検索です。

そしたら皆さんのBlogや整備手帳に書いてありましたね。
しかも私が付けたダミー抵抗はさらに間違えていたことにも気づいちゃいました。
すみません。

作業方法はダミー抵抗を付けた上で、
キーを入れ、イグニッションONし、7秒以内にドアのルームランプスイッチを5回以上押下する。
その後OFFし、再度ONする。
基本的にこの方法で故障診断モードに変更されるので、もし断線等していたら、点滅のパターンでコンサルトなしで判断できるみたいです。
その後ユーザーモード（同じ作業）してみたら、消灯してました。

ふぅこれで一安心です。