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まずはじめに、我がシルビアさんはフロントパイプ以降の排気系交換、前置きインタークーラーとむき出しエアクリーナーの吸気系が変更されたのみの仕様です。

果たしてこれでブーストアップし、どこまでの馬力が出るか！はあまり興味が無くて、所謂CPセッティングを行い、現存の持てる力を発揮し、サーキットで全開しても壊れないでいてもらえればそれで満足です。

さて昨日セッティング完了の連絡を受け、うきうきで車を引き取りに行きました。
いろいろ変更点を説明いただき、いよいよガラッと変わったと思われる我がシルビアさんに乗り込みます。

むむっ！

む？

むぅ。

正直、スムーズかつマイルドで、何が変わったのかわかりません（笑）

でも気づきました。
逆だよ。なんだこの運転のしやすさはッ！！
くいっとアクセルを踏み込めば、即座にぐぅぅ～～っと進みます。
当たり前のことなんですが、なんとも形容し難いレスポンスです。
アクセルのオンオフでの動きがスムーズすぎて前へ前へと私の心を駆り立てます。

楽しい。
進みたいと思えばそれについてくる感じです。
これが当たり前といえば当たり前なのでしょうけど、今までのもっさり感がなくなりました♪

そのまま奥多摩まで走りに行っちゃいました（笑）


馬力はどうでもいいといいつつやはり気になりますよね。
ダイナパック結果は・・・


ブースト1キロで
馬力：　263.9PS
トルク：　35.4キロ

うふふ。以前シャシダイで228PSだった無念を思いっきり上回る仕様！
シャシダイ換算で・・・
約300馬力！！！

思いっきりブーストかけたら、今まで自分の車で体感したことのない加速を味わってしまいました。

コンピュータ弄るのは正直不安はあったのですが、はっきり言って今まで以上に安定しています。
あとは調子に乗って事故らないように気をつけるのみ。
フナッツさんありがとうございます！