SPIEGEL プロスペックネオ車高調  

今更ですが、コペン号に昨年の4月、車高調を購入してDIYで取り付けしたのですが……ブログばかりに力を入れて、こちらの欄へは投稿するのが面倒くさくて躊躇したまま月日が流れる……しかしながら今年の1月後半にサンバーディアス号にも購入して、何故か投稿してしまった為にコペン号の車高調も投稿しました。
因みにこちらの車高調に関しては整備手帳にはもう面倒なので投稿しません！(爆)
車高は家のガレージの問題で前後共に20mm下げた程度のままで現在に至る。

【総評】
コスパは抜群です♪
プロスペック・ネオは全長式でビロアッパー、キャンパー調整化と充分なスペックで10万円を切るお買い得な車高調です。

【満足な点】
減衰力調整が多段式になっている為に調整幅が広い。
自分的にストリート走行やミニサーキットなら、このスプリングレートで充分だと思います。

スプリングレート=フロント6㎏、リア4㎏
減衰力調整=フロント30段、リア24段
ピロアッパーマウント付き
車高調レンチも附属してます。

【不満な点】
スプリングの弾じいている？音が多少バチバチと聴こえる。
自分的に取説が少し不親切な感じがしました。

※購入価格は忘れたので、おおよその価格です。m(._.)m