愛車一覧

デルソルに無限パーツを組んで以来、チューニングパーツに興味が増えた中で現れたインテR。 屋根が開かないからな～～と購入を我慢していましたが S２０００に登場されては買わない理由が見つかりません（笑） が、デルソルを手放す気にもなれず、オープン２シーター２台体制に突入してしまいます！ 実用性も兼ね備 ...

東京モーターショーのコンセプトモデルに一目惚れして発売を待ち焦がれること１年と５ヵ月 さらに２ヵ月の納車待ちに耐えてコンセプトエディションが我が家にやってきました まもなく納車から１年になります 見るたびに！乗るたびにワクワクさせてくれ、日に日に愛着は増すばかり！ S2000と比べても見劣りする ...

人生初のマツダ車、というよりホンダ以外が初めて！ 2016年11月24日契約 2017年１月11日生産 2017年１月21日納車となりました。 思いのほか早い納車となりました もっと早くから予約してた人いるようなのに・・・？ グレードと色の選択がなせるわざか？ デザインとオープン機構に魅せられ ...

人生初の実用車（笑） 生涯オープン２シーター一筋で押し通すつもりでしたが、両親が高齢化して連れ歩く機会が増えやむなく購入 結局通勤にも使ってますが・・・便利ですね～～。 堕落しそうなほどに（笑） 走りも不満ないし（多くは求めてない）実用的側面から考えればほぼ完璧な車ですね でもどっちかを選ぶと ...

デルソルの後継車として電動ハードトップを中心に悩んだ末選んだのが、エンジンが２．２ℓに換装されたS２０００の０６モデル！ それほど深い意図があったわけではなく単に候補者の中で一番乗って見たかった車であっただけ！ 私にとっては必然の選択だったのですが、回りからは非常識扱い・・・。 通勤にも使うの ...

人生でもっとも思い出深い車です ２台乗り継ぎ、トータル１５年１８万kmを共に過ごしました デザインからスペック、エンジンフィールすべてが理想に合致していました 画期的なトランストップ機構によりクーペの快適性とオープンの爽快さを両立！ 趣味性と実用性を高度にバランスされた至高の１台でした 二号機では ...

最初の愛車です バラードスポーツCR-X セミリトラクタブルライトがお気に入りポイントの一つだったのですがマイナーチェンジで固定になってしまいました。 当時は上級グレードには手が届かず、一番下の１．３L。 ただ特別仕様車で見かけだけは中級グレードに見えるタイプでした。 当時の写真がほとんど残ってい ...