大雨の中のハブボルト交換

来週にイベントがあるので整備も兼ねてハブボルトを交換します。

車高を下げたら10mm程ツラウチになったので10mmスペーサーを入れるため今回は、
協永産業製 ロングハブボルト SBS
M12xP1.25 10mmロングに交換します。

作業を始める時には既に雲行きが怪しい☔
イベント前の最後の休日なのでするしかない。

今回はフロントの10本だけ交換します。

ジャッキアップしてタイヤ取ってブレーキとローターを外します。
ブレーキは17mm2個で止まってます。
取り外したブレーキは、ブレーキホース保護の為フックでバネに引っ掛けましょう。
手元にフックが無かったので馬に乗せました。

ローターが固着してる時は頑張ってね。

ハブボルトに潤滑剤吹いてしばしば放置。
パワーのあるデカいトンカチでしばくと意外と簡単に取れます｡

左が純正。
右が協永産業製。

写真では伝わりませんが、純正は山が痩せてました。

ハブボルトは1本ずつ交換しましょう。
一気に全部抜くと新品を圧入する際にハブが回って締め付けれません。
焦ってブレーキなんか踏んだら終わりますよ。

純正との比較。
4本交換しました。ご覧の通り大雨です。
レインコート着ての作業です☔

片側交換しました。
新品は気持ちがいいですね。

片側が終わったのでタバコ休憩。
残りも同じ要領で交換し、逆の手順で組み付けます。

10mmスペーサー入れました。
バハは樹脂のフェンダーの内側に鉄のフェンダーが居るので、乗り心地と全切りの事を考えて7mm程ツラウチにしました。

以上、大雨の中のハブボルト交換でした。