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2018年05月14日

2018/5/12 SWK走行会!

2018/5/12 SWK走行会! 5/12、HSR九州にて開催されたSWK走行会に参加してきました!




圧倒的到着時間の早さ!!!(下道3時間半耐久レース完走!)




街乗りタイヤから



おニューの16インチサーキット用タイヤ・ホイールへ😍

カッコイイ~けど...



フェンダーとの隙間が広がって車高の高さが目立つ😱😱😱

あとタイヤ交換はクロスレンチではキツイんでインパクトレンチ欲しい😭


前回、奇跡の一番時計だったのでまたもやゼッケン1番😵






走行開始!





暑い~😵😵😵

気温は朝一で17℃くらいでしたがぐんぐん上昇し、走行終了のころには25℃...

途中で空気圧調整のフリして休憩してました😅


結果は...





1分19秒005で総合2位でした😆

流石に2回連続一番時計とはなりませんでした😅

でも!エンジンノーマルでは1番だもん!!(言い訳)

デモカー(No.2)にも勝ったもん!!(更に言い訳)


でもね...個人的に注目したいのは3番手のタイム。

No.9はSWKのDJ吉田さんのZC33Sなんです!!

なんと、ダウンサス、ECU、マフラー、タイヤ・ホイールのみのカスタマイズでこのタイム!

オープンデフですよ!?😵😵😵

やっぱりZC33Sって別格の車なんですね...ちょっと寂しかったり😢


ちょっと話がそれましたが、ベストラップの車載をどうぞ



計測5ラップ目でまだ16インチに慣れていません😅

この後のほうが、もう少しマシな運転したんですけど、気温上昇もあってかベスト更新できませんでした😅


表彰式(?)では、予想タイムピッタリ賞をGET!

1分19秒の予想でしたので、0.005秒差という奇跡w





バリアスコートとブリッドのストラップ頂きました😆


その後はBBQもありました!!



楽しかったです😆😆😆


最後に16インチの感想を...

正直、明確なメリット・デメリットが分からなかったです😓

多分直線は速くなってる...

そしてコーナーは17インチよりもちょっと曲がりにくいような気がしました。

タイヤのせいもあるかもしれません...(フロントは新品ですが2017年1月製造の古いタイヤでした😭)

全体的にヨレというかタイヤの柔らかさ?が気になりましたね(ZⅢだから?)

空気圧高めを試せば良かったと今頃反省してます...

あと、ESPの介入も気になりました。

ESPオフしてますが完全オフにはならないので介入するんですが、その頻度が17インチよりも格段に多く、またガツン!!と結構止められる感覚がありました...

こんなもんかな?書きたいこと全部書いたか分からなくなりましたw


次回走行は6/17のインパクト走行会です!

そろそろエントリーの準備しなきゃ!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/05/14 21:49:36

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まあまあ280さん

この記事へのコメント

2018/05/14 22:09:29
お待ちしてました。前回優勝に続き、2位おめでとう🎊🎉㊗️
デモカーも1位の方もエンジンノーマルじゃないし、タイヤも初おろし16インチのだし、軽量化もほとんどしてないから気にしないで良くないかな?
それも別々に走ってるから、タイムはわからないよね?
まだ若いし、これからがあるしいつかは最速になれるよ。
とにかく無事でなによりです。

16秒台の32の青い方と、17秒フラットのシルバー31あの方が参加されないかと期待してますがね。

インパクト走行会は、またよろしくね。
早得エントリーはお早めに。限定Tシャツゲットの為にも。笑
コメントへの返答
2018/05/15 19:18:42
ありがとうございます!

2番という結果は大満足です😆

でも次回からはSWKがZC33Sのデモカーを作って持ってくるとのことなので圧倒的に負けると思います😂

僕の勘違いでなければ「32の青い方」は参加されてましたよ😀

インパクトではまたお世話になります🙇
2018/06/10 18:15:29
あと一週間だね、インパクト、またお世話になります。m(_ _)m
コメントへの返答
2018/06/10 18:28:04
こちらこそ、お世話になります!
よろしくお願いします🙇
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「25日はEガレにお邪魔してブレーキパッド、ローター交換。
26日はオートポリス走ります!」
何シテル?   08/23 20:16
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