ピッピ＆チッチのブログ一覧

実家のイプサムが9月に車検なんですが　もう大きい車は要らないとの事で
いい機会なので軽カーに変更しよう！　朝からDラーにゴー！　
Tantoも良かったのですが父親が最近足が悪いのでいいのを探していたところ
ekスペースのセンターピラーにアシストグリップ発見！　
予想以上に後席の乗り降りがし易い為　この車が良いかな！　

結構買う気満々だったんですが　いつもの営業さんがお休みだったので来週にしよう（笑）
たぶん下取り（ポンコツの為価格つかず（涙））の価格の提示　値引きの提示があったら
買っていました（笑）　残念でしたね！

今度の日曜日はどうなんだろう？　これ買うって決めてるので
後はお店の人次第なんだよね　探り合いかもしれないですけど
こっちは買う気なので　限界の価格提示してくれたらその場で行くんですが（笑）
どうですか？　人の値引き分までうちにまわして下さい（笑）

ところで　試乗していないんですが　どうなんでしょうかこの車？　
エンジンはツインカムになっていますが　もともとミニカの３Gエンジンに乗っていたんで
それに比べれば進化しているはずなんですが　どうでしょう？　ノンターボに決めているんです

何か乗ると景色が左下がりに見える？
外から見ると左側下がってるじゃん！
タイヤはパンクしてないから大丈夫みたい
後はサスペンションかブッシュかな？
困ったもんだ(涙)
17万㎞も走っていれば仕方ないかな

エアコンの風量が凄く弱く エバポレータ掃除したいけど 面倒くさい位置にあるんですね
今日は昼で仕事終わりそうだから 掃除してみようかな！
15万㎞掃除なしで エアコンフィルタ無しだから凄く汚れてるでしょう
隙間からエアコンクリーナぶっかけてみよう！

最近一段と調子のいいサンバーですが

150000㎞を超えてきました

これといって悪い所は無く 

やはり300000㎞いける車なんでしょうか？

もうちょっと頑張ってもらいたいですね

ご褒美に凄くいい油を入れてあげました。

サンバーは調子いいのですが

ドライバーは調子悪いです

明後日は検査で 内視鏡か～！

サンバーの生産ラインが終りを迎える事となったそうです、残念ですね。
自分も以前4気筒サンバーのユーザーだっただけに寂しい気持ちです。
F-1見に行ったのもサンバーでだし（笑）　途中東名掛川辺りで
ファンベルトが　ボン！っていって切れて　途中でスバルで交換してもらったり
秦野でやってた家庭菜園の野菜を運んで川で洗ったりしたのもサンバーでした。
今の時代　衝突安全性に少し不安な所があるサンバーですけど　
少し小回りのきくボディはトラクションもあって結構悪路でも進んで行きましたね。
結局　CVTが壊れて手放してしまったのですけれど　いい車でした。
そうそう　うちのサンバー　屋根がガラスルーフで　電動で
ガバット開くタイプだったんですよ　春秋は爽快でしたね！　
今度のラインはスポーツカーを生産するらしいですけど　
そんなに台数出ない車種でしょ？　
時代を見いだせないまま終わってしまうかも知れないので　残念です。