ピッピ＆チッチのブログ一覧

前々からコルトプラスのフロントホイールベアリングかドライブジョイントなのか
はたまたドラシャの何処かなのか判らないんですが　かなりゴロゴロいいだしました
去年やまなしを走る前、多分ステアリング切ってアクセルオンの所が多いので
少しダメージを与えれば駄目な所が判るかなと思っていたのですが　
走った後は何故か以前より感触が良くなり？　なんでだ？　角がとれた（笑）

今日久しぶりに辻堂のスバル本社まで部品を取りに乗ってみたところ　相当きてます（涙）
以前キャラバンでこの位の症状から　フロントホイールベアリングが焼き付いてタイヤ脱落するまで約１０００ｋｍ（涙）
最近はかみさんしか乗らないからあまり距離が伸びず　いきなり来るのでそろそろ交換しないと駄目かな？　でもベアリング打ち換えしたいのに　ナックルアッシー交換が推奨されてるんだよな！
ベアリング外す時にナックル側が割れるかもなんて言ってたけど　多分大丈夫だと思うんだけど
中古のナックル買ってベアリング抜いてベテラン親父に圧入してもらおうかな！
　

どうも最近フロント周りからあまりいい音がしない！！　

最初ベルト関係かと思ってたんですが、スピードを上げると音のピッチも上がって？　

オルタネータの中が壊れてると思ったのですが違う．．．　

ブレーキ掛けながら変わるかと思えば．．．変わらず　引きずってんじゃないな～　

じゃ～　もうナックルのベアリングしかないじゃん！！　

やだな～　圧入のベアリング　Dラーで交換してもらおう今度（涙）　

高いんだよな～　外れないとナックルごと交換なんて言われかねないし　

何で47000ｋｍで壊れ始めるんだい？　もうちょっともってちょうだいな！　

この間、キャラバン号の同じとこのベアリングが壊れて　

そのまま走ったのがいけなくて　環七で右フロント落としました（笑）　

焼きついてポッキリ折れていました（涙）　

日産さん　25諭吉とるのは高すぎませんか？

どうもコルトくんは　両側ナックルごと交換すると　6諭吉以上かかるそうです　

ベアリングちゃんと外れろ～！（笑）

今日車検から帰って来たんですが、またリアまわりでトラブルが．．．
今度は、リアアクスルシャフトオイルシールがお亡くなりになったみたいで！
この車検で５年目なんでクレームも終りですよね！
今度壊れたたらどうしよう？　無理の出来ない四輪駆動なんですかね（涙）
最近なんだかリア側がなんか重く感じられてブレーキ引きずってるんじゃないかと
思ってたんですけど、これが原因だったんですね！
休みの日にアタックレーシングに行って　トランスファとリアデフにX1入れとこ！

Ti2000がちょっと柔らかいのでレートアップ出来ないかなと
探していたところ　みどりタイヤさんのイオン化グッズを発見しました。

サスに巻くだけの簡単施工でいいみたいなので！
アダプタの裏側にシール状のイオン化グッズが仕込まれています。

効果の程は施工後またアップしますね！

朝、速攻でばらしてみたのですが　あってるじゃん
今考えれば　シートに納まらなきゃつかないじゃん
失敗しました（涙）　
今日は湘南祭があるみたいなので　茅ヶ崎は混みそうですよ
家でゴロゴロしてよう（笑）